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Mise en marche de l’émetteur
Allumer / arrêter l’émetteur
Sortez entièrement l’antenne de l’émetteur et allumez le en
activant le commutateur de fonctionnement.
Si l’antenne télescopique est séparée de l’émetteur, il faut
alors l’insérer par le haut à travers l’ouverture prévue à cet
effet dans le boîtier de l’émetteur jusqu’au fond, puis visser.
Ne forcez pas, n’utilisez pas d’outil pour cette opération !
Sur l’affichage par barre DEL il est possible de lire l’état de
tension de l’émetteur.
Dès que les voyants DEL verts s’arrêtent, le fonctionnement
de l’émetteur et de l’hélicoptère doit être interrompu sans
délai.
Par une tension au dessous de 7,0V, le voyant jaune s’éteint
également. Pour que l’émetteur fonctionne à nouveau, veuil-
lez alors recharger les accus (éteindre d’abord l’émetteur) ou
insérer des piles neuves.
Mise en service du modèle
Rechargement de l’accu de propulsion
Bien respecter les consignes de sécurité dans le
maniement des accus!
Adaptateur secteur/compensateur
Connectez d’abord le connecteur basse tension (a) de
l`adaptateur secteur (b) à la douille d’entrée (c) de l’adaptateur
de charge/compensateur. A cet effet, le contact interne doit
être connecté à la connexion positive (+) et le contact exter-
ne à la connexion négative (-) du bloc d’alimentation.
Note : Pour des raisons photo-techniques, le câ-
ble de raccordement de l’adaptateur secteur est
enroulé. Le câble doit être bien déroulé pour la
mise en service!
Connecter la tension de service
Aussitôt que vous connectez l’adaptateur secteur (b) à une
prise de courant de réseau de 230V, le voyant LED rouge
pour l’affichage de la tension de service (d) s’allume.
Le compensateur peut en option être raccordé à une bat-
terie12V de voiture avec l’adaptateur (e) contenu dans la
livraison. Raccordez d’abord le câble de connexion 12 V au
chargeur, qui doit fonctionner en 12 V, avant de relier le bloc
à la batterie 12 V de la voiture. Lors du raccord à la batterie
de voiture, respectez la bonne polarité ! Raccordez ensuite
l’accu LiPo au chargeur et procédez ensuite au recharge-
ment.
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Inbedrijfstelling van de zender
De zender in-/uitschakelen
De zenderantenne compleet uittrekken en de zender met be-
hulp van de functieschakelaar inschakelen.
Indien de telescoop-zenderantenne separaat meegeleverd
wordt dan wordt deze langs boven door de opening in de
behuizing van de zender tot aan de aanslag geschoven en
handmatig vastgedraaid. Geweld noch werktuig gebruiken!
Op het LED-balkdisplay kan nu de spanning van de zender
afgelezen worden.
Van zodra de groene LEDs uitgaan moet het bedrijf van de
zender en van het model onmiddellijk stilgezet worden.
Bij een spanning van minder dan 7,0 V zal ook de gele LED
uitgaan. Als u de zender verder wilt gebruiken, moet u nu de
accu´s opladen (vooraf de zender uitschakelen) of nieuwe
batterijen plaatsen.
Ingebruikname van het model
De vliegaccu laden
Bij de omgang met accu’s de veiligheidsaanwij-
zingen in acht nemen!
Laadadapter/balancer
Sluit eerst de laagvolt stekker (a) van de stekkervoeding (b)
op de ingangsaansluiting (c) van de laadadapter/balancer
aan. Het binnencontact moet met de plus aansluiting (+) en
het buitencontact met de min aansluiting van de stekkervoe-
ding verbonden zijn.
Nota: Om fototechnische redenen is de aansluit-
kabel van de stekkervoeding nog opgerold.
Voor het bedrijf moet de kabel afgewikkeld wor-
den!
Bedrijfsspanning aansluiten
Zodra u de stekkervoeding (b) in een 230 V stopcontact
steekt, zal de rode LED voor de bedrijfsspanning (d) bran-
den.
Als alternatief kan de balancer door middel van de meege-
leverde adapterkabel (e) ook op een 12V autobatterij aan-
gesloten worden. Bij het 12V bedrijf van de lager sluit u eerst
de 12V aansluitkabel op de lader en pas dan op de 12V au-
tobatterij aan. Bij de aansluiting op de autobatterij absoluut
op correcte polen letten! Daarna verbindt u de LiPo accu met
de lader en begint u het laden.
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