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Figure 10
Figure 9
c) Mise en place de l'accu de propulsion
Faites coulisser l'accu de propulsion chargé (1) au niveau
de la face inférieure du modèle comme illustré par l'avant
dans les deux supports d'accus au-dessus de l'étrier de patin
(2).
Les câbles de raccordement de l´accu doivent être tournés
ici dans le sens du vol.
Pour atteindre le centre de gravité correct, la batterie doit
être introduite à fond vers l'arrière. Pour ce faire, la partie
en coton de la fermeture autoagrippante (3) de l'accu doit
être reliée fermement à la partie crochet de la butée de l'accu
(4), de sorte que l'accu est maintenu en position en toute
sécurité.
d) Contrôle du centre de gravité du modèle
Orientez les pales inférieures du rotor (1) dans le sens de
vol (axe longitudinal du modèle) vers l'avant et l'arrière. Les
pales du rotor doivent être à 180° les unes par rapport aux
autres.
Les pales supérieures du rotor (2) sont également orientées
à 180° les unes par rapport aux autres, et tournées de telle
sorte que les contrepoids (3) se trouvent à 90° par rapport
au sens de vol.
Soulevez maintenant le modèle délicatement avec deux
doigts au niveau du contrepoids. Le fuselage de l'hélicoptère
doit désormais être orienté horizontalement et il ne doit
pencher ni vers l'arrière, ni vers l'avant.
