Dustcontrol 14123x, Original Instructions Manual

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DC 11-Module - 96 Part No 94123-B
2011-12-06
Puntos de mantenimiento
1. Lubricación del cojinete inferior en los modelos P y S
(siempre)
2. Lubricación y revisión de la válvula de vacío (siem-
pre)
(no se equipa en los modelos S)
3. Cambio del fi ltro (fi ltro fi no, siempre)
4. Microfi
ltro (opcional)
Funcionamiento de prueba
La unidad se ajusta normalmente a una presión nominal.
La presión puede modifi carse ajustando la válvula de
alivio de vacío. Tenga en cuenta que no puede exceder
la presión máxima para la unidad. Para el módulo 11 de
7,5 kW CC, la presión puede ajustarse por encima de
la presión máxima indicada de 19 kPa, hasta 23 kPa, a
condición de que se bloqueen las rpm máximas, nivel 3
(70 Hz).
1. Compruebe que la alimentación esté desconectada.
2. Compruebe que nadie pueda sufrir lesiones si se pone
en marcha la bomba y que todas las salidas estén cer-
radas.
3. Conecte un manómetro para la presión negativa
calibrado a –50 kPa a la parte de succión tan cerca de
la bomba como sea posible.
4. Conecte la bomba y preste atención a los siguientes
sonidos: es normal escuchar el pitido agudo que pro-
ducen las aspas de la hélice. Como la bomba aspira
aire de refrigeración a través de la válvula de alivio de
vacío, debe escucharse un suave siseo. Compruebe la
dirección de giro de la bomba.
5. Mida la presión. Comparar con el punto de dimen-
sión. La presión puede modifi carse ajustando la
válvula de alivio de presión, ver la página 27.
6. Compruebe el funcionamiento y la estanqueidad del
sistema de escape conectado.
7. Es normal que la bomba se caliente durante el fun-
cionamiento.
8. Cuando el fi ltro está limpiándose, se escuchará una
serie de potentes pulsos de aire durante un plazo de
cuatro minutos a intervalos de unos 20 segundos.
Mantenimiento