Ducati 996R 2001, Owner'S Manual

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F
MAX
MIN
Contrôle niveau liquide de freins et embrayage
Le niveau ne doit pas descendre au-dessous de la
marque
MIN indiquée sur les différents réservoirs (fig.
29).
Un niveau insuffisant favorise l’entrée d’air dans le circuit
au détriment de l’efficacité du système.
Quant à la remise à niveau du liquide ou à la vidange,
suivant la cadence indiquée au tableau d’entretien
périodique (voir Carnet de Garantie), faites appel à un
Concessionnaire ou Atelier Agréé.
Important
Tous les 4 ans il est conseillé de remplacer
totalement les tubulures des circuits.
Système d’embrayage
Un jeu trop important au levier de commande et un
motocycle qui saute ou s’arrête lors du passage de la
vitesse peut signaler la présence d’air dans le système.
Faites appel à un Concessionnaire ou Atelier Agréé pour
une vérification et la purge du système.
Attention
Le niveau du liquide embrayage à l’intérieur du
réservoir a tendance à augmenter à mesure que la
garniture des disques d’embrayage s’use. Ne dépassez
jamais la valeur prescrite de 3 mm au-dessus du niveau
minimum.
fig. 29
Système de freinage
Si l’on constate un jeu trop important au levier ou à la
pédale de frein, bien que les plaquettes de frein soient en
bonnes conditions, faites appel à un Concessionnaire ou
Atelier Agréé pour une vérification et la purge du
système.
Attention
Le liquide des freins et de l’embrayage est
dangereux pour certains éléments peints et plastiques.
Evitez donc le contact avec ces éléments.
L’huile hydraulique est corrosif et peut porter préjudice
ou provoquer des lésions.
Ne pas mélanger d’huiles de qualité différente.
Vérifiez la bonne étanchéité des joints.
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