Ducati 748R, Owner'S Manual, Page: 249 / 273

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Änderung der Lenkrohrneigung (Abb. 33.1)
Die Schraube (2) vollständig lösen und das Lenkrohrende
(3) mit einem Hakenschlüssel um 180° drehen.
Prüfen, ob die Bohrung am Exzenter koaxial zur
Durchgangsbohrung des Lenkrohrs ausgerichtet ist.
Dafür ist am Exenter ein Pfeil (im oberen Bereich)
aufgestanzt, der die Phase anzeigt. Die Schraube (2) bis
auf Anschlag einschrauben, dann das Gewinde der
Schrauben (1) mit SHELL Retinax HDX2 einfetten und
mit einem Anzugsmoment von 22 Nm feststellen.
Hinweis
Bei diesem Arbeitsvorgang sind die Lenkerhälften
nicht komplett umgelenkt zu halten.
Nach einem Ändern des Lenkerwinkels, muss der
Stoßdämpfer wieder ausgerichtet werden. Die Schraube
(4, Abb. 33.2) lösen, das Gelenk der Dämpferstange an
der Bohrung (5) des Rahmens verstellen.
Auf die zuvor entfernte Schraube (4) mittelstarken
Gewindekleber auftragen, dann festziehen.
Wichtig
Die Lenkerblockierung kann nur verwendet werden,
wenn das Rohr auf eine Neigung von 24°30' reguliert
wurde.
Abb. 33.1
Abb. 33.2
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