Dri-Eaz VORTEX F174 Owner'S Manual Download Page 6

 

07-00211F F174, F174-BLU 

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 

PRECAUCIÓN: TODOS LOS PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO LISTADOS A CONTINUACIÓN DEBEN EJECUTARSE 

SIN ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA, ES DECIR, CON EL EQUIPO DESENCHUFADO. 

 

PROBLEMA 

CAUSA 

SOLUCIÓN 

La unidad no fun-
ciona. 

Interruptor no activado 
No hay corriente en la toma. 
 
El circuito está sobrecargado y se disparó 
el disyuntor. 
Cableado suelto. 
El interruptor está roto. 

Encienda el interruptor 
Compruebe el disyuntor y verifique el toma 
con un tester. 
Descargue el circuito y restablezca los in-
terruptores automáticos. 
 
Compruebe el cableado y ajuste según 
sea necesario. 
Reemplace el interruptor. 

 

La unidad funciona 
por un breve lapso, y 
luego se apaga ante 
la sobrecarga. 

Las parrillas de admisión y/o de salida se 
hallan obstruidas. 
Excesiva longitud del conducto. 
Está fallando un rodamiento del motor o 
un cableado interior. 

Limpie las parrillas. 
Acortar la longitud del conducto. 
Reemplace el motor. 

La unidad funciona 
pero vibra excesiva-
mente. 

Se ha acumulado suciedad en las aspas 
del ventilador. 
Un fuerte golpe ha doblado el eje del mo-
tor por lo que la unidad está desbal-
anceada. 
Las aspas del ventilador están dañadas. 

Limpiar las aspas del ventilador 
Reemplace el motor. Reemplace las aspas 
del ventilador de ser necesario.  
Reemplace las aspas del ventilador. 

La unidad funciona 
pero hace un ruido 
como de raspado. 

Un fuerte golpe ha deformado el montaje 
del motor del ventilador y por ello raspa.  
Una fuerte golpe ha deformado la carcasa. 

Repare o reemplace el motor si es nece-
sario. 
Reemplazar la carcasa o toda la unidad si 
es necesario. 

El motor hace ruido 
pero el ventilador no 
gira. 

Un fuerte golpe ha deformado el montaje 
del motor del ventilador y por ello raspa.  
Una fuerte golpe ha deformado la carcasa. 
El cable del condensador está roto o 
suelto, o un condensador ha fallado. 
La clavija de rodillo de bloqueo del ventila-
dor al eje del motor está defectuoso. 

Repare o reemplace el motor si es nece-
sario. 
Reemplazar la carcasa o toda la unidad si 
es necesario. 
Repare o reemplace los cables y/o el con-
densador, según sea necesario. 
Vuelva a colocar la clavija de rodillo. 

  

 

 

 

Summary of Contents for VORTEX F174

Page 1: ...r return to an authorized service facility for examina tion and or repair b Do not run cord under carpeting Do not cover cord with throw rugs runners or similar coverings Do not route cord un der furn...

Page 2: ...mage Units with damaged cords must be removed from service and re paired before use Failure to do so may lead to electrical shock or a fire hazard Exterior Inspection Evaluate exterior components and...

Page 3: ...duct length Replace motor Unit runs but vibrates excessively Dirt has built up on fan blade Severe jolt has bent motor shaft so unit is out of balance Fan blade is damaged Clean fan blade Replace mot...

Page 4: ...trolando AVISO Siempre operar la unidad sobre una superficie estable y nivelada para que no pueda caerse ni causar le siones ADVERTENCIA No alterar ni modificar de ninguna manera su equipo Utilice s l...

Page 5: ...untado hacia esa pared del ex tremo para as evitar bolsones de aire inm vil y para mantener aire fresco circulando por todos los lugares MANTENIMIENTO PRECAUCI N Los procedimientos de repara ci n inte...

Page 6: ...a pero vibra excesiva mente Se ha acumulado suciedad en las aspas del ventilador Un fuerte golpe ha doblado el eje del mo tor por lo que la unidad est desbal anceada Las aspas del ventilador est n da...

Page 7: ...lisez toujours l appareil sur une surface stable et de niveau de mani re viter une chute qui pourrait entra ner des blessures AVERTISSEMENT N alt rez pas ou ne modifiez pas votre Vortex en aucune fa o...

Page 8: ...un mur d extr mit pour viter des poches d air immobile et maintenir la circu lation d air frais dans tous les endroits MAINTENANCE ATTENTION Les proc dures de r paration in terne doivent tre effectu...

Page 9: ...ssive De la salet s est accumul e sur la lame du ventilateur Une secousse brusque a courb l arbre du moteur et l appareil est d s quilibr La lame du moteur est endommag e Nettoyez la lame du ventilate...

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