Drester PowerWash, Manual

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GEBRAUCHSANWEISUNG
1. Den rot/gelben Hauptschalter einschalten.
2. Die Haube öffnen und das Rad hineinrollen (siehe Bild 3). Darauf achten, daß eventuelle Radkappen aus Plastik
vor dem Radwaschen abmontiert werden (siehe Bild 18).
Wir empfehlen auch sehr, dass ebenfalls der Ventilhut des Rades vor dem Waschen abmontiert wird (siehe Bild 18),
da dieser Betriebsstörungen verursachen kann, wenn er sich löst und während dem Waschgang abfällt (siehe auch
Abschnitt „FEHLERSUCHE”).
Räder mit überstehenden Teilen an den Felgen, die mehr als 13 mm außerhalb der Kontur des Reifens liegen, dürfen auf
keinen Fall in der Radwaschmaschine gewaschen werden (siehe Bild 19).
Die überstehenden Teile könnten dann
beschädigt werden.
Schmale Räder können, bei einer falschen Plazierung im Waschraum, während dem Waschen nur schwer rotieren.
Wird
das Rad so plaziert, daß es so gerade wie möglich steht , ist das Risiko, daß das Rad während dem Waschen ins
Schleudern kommt, (nicht Rotiert) minimiert (siehe Bild 15 und 16).
Ein Rad was lange ohne Luft gestanden hat, so dass es auf einer Stelle platt geworden ist, soll
nicht in der Maschine
gewaschen werden, dies weil es sich nicht Drehen wird
.
3. Haube zumachen. Die Haube nie loslassen, bevor sie ganz zu oder offen ist .
4. Die Maschine starten indem die gewünschte Waschzeit gewählt wird. (Punkt 5 im nächsten Abschnitt).
Nach der Reinigung, rotiert das Rad 10 Sekunden weiter, und das verbleibende Granulat auf dem Rad wird mit Druckluft
abgeblasen. Wenn das Rad nicht mehr rotiert, ist der Waschvorgang abgeschloßen und die Klappe kann geöffnet und
das Rad herausgenommen werden. Einen extra Zyklus um das Rad Sauberzublasen ist möglich (siehe Punkt 8,
nächsten Abschnitt).
Als zusätzliche Sicherheit ist die Radwaschmaschine mit einem Sicherheitsschalter ausgerüstet, dieser verhindert den
Waschvorgang wenn die Haube oder Motorraumklappe offen ist. Wird die Haube während dem Waschen geöffnet, bleibt
die Maschine automatisch stehen. Wenn die Haube wieder geschloßen wird, muß die Maschine wieder gestartet werden.
5. Schliesslich, genau darauf achten, daß kein Granulat auf dem Reifen geblieben ist, bevor die Räder wieder ans Auto
montiert werden.
FUNKTIONEN DER KONTROLLEINHEIT
(siehe Bild 9)
1. LCD-Display. Zeigt die Anzahl Waschvorgänge nach jeweiligem letztem Wassertausch.
2. Bei Drücken dieser Taste erscheint die Gesamtanzahl Waschvorgänge.
3. Die Taste blinkt, nachdem 250 Waschvorgänge (einstellbar) durchgeführt wurden und weist auf einen eventuellen
Wassertausch hin. Wird diese Taste unter 3 Sek. gedrückt, stellt sich der Display auf null.
(Die Grundeinstellung 250 Waschvorgänge, wird wie folgt umprogrammiert: Taste 2 und Taste 120 Sek. gleichzeitig
eindrücken und die gewünschte Anzahl mit Taste 30 oder 60 Sek. einstellen. Danach mit Taste 120 Sek. bestätigen).
4. Taste zur Granulateinsammlung (siehe auch Abschnitt ”WASSERWECHSEL”).
5. Starttasten der Waschvorgänge. 30, 60, 90 und 120 Sek. sind vorprogrammiert. Sämtliche Tasten leuchten, wenn die
Maschine startbereit ist. Nach Tastendruck auf die gewählte Waschzeit, erlöschen die anderen Starttasten.
6. Stopp und Alarmtaste: Leuchtet bei eventueller Störung oder Fehlfunktion rot auf. Beim Drücken dieser Taste stoppt
die Maschine sofort.
7. Bar-graph der mit steigendem grünem Strich die Dauer der gewählten Waschzeit anzeigt.
8. Separaten Zyklus um das Rad nur sauberzublasen.