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Manual del usuario del generador portátil
Enchufes de conexión
Toma de corriente doble ICFT
de 120 VCA
La toma de 120 voltios está protegida contra
sobrecarga con un protector de circuito de
20 amperios que se pulsa mediante un botón.
Figura 2-3. Toma de corriente doble ICFT
de 120 VCA
Toma de corriente de 120 VCA,
30 Amp
Use un enchufe NEMA L5-30R con esta toma
de corriente. Conecte un cable de 3 conducto-
res adecuado al enchufe y a la carga
deseada. La capacidad nominal del cable
debería ser de 125 VCA con 30 A (o supe-
rior). Consulte la
.
Utilice esta toma de corriente para cargas
monofásicas de 120 VCA, 60 Hz, que requie-
ran un máximo de 3.500 vatios de potencia
con 25 amperios y 2300 vatios de potencia
continua a 19,1 amperios. La toma está prote-
gida con un disyuntor de 20 amperios con
botón de reinicio.
Figura 2-4. Toma de corriente de 120 VCA,
30 Amp NEMA L5-30R
Interruptor de apagado/marcha/
cebado
Controla las funciones de encendido/apagado
así como el funcionamiento del cebador y de la
válvula de combustible. Consulte la
• La posición OFF (1) detiene el motor y cie-
rra el flujo de combustible.
• La posición RUN (2) es para el funciona-
miento normal y para reducir gradualmente
el uso del cebador.
• La posición CHOKE (3) enciende la válvula
de combustible para arrancar el motor.
NOTA:
Esta posición no es necesaria para
arrancar un motor caliente.
Figura 2-5. Interruptor (ejemplo)
Salidas USB
La salida de USB de 5 VCC, 1/2,1 Amp
permite cargar los dispositivos electrónicos
compatibles.
Interruptor de ahorro
El interruptor de ahorro tiene 2 modos de
funcionamiento:
•
On (Encendido):
Es el modo más lento y
el mejor para poner en marcha aparatos o
equipos que son cargas resistivas (sin
arranque del motor), por ejemplo: TV,
videoconsolas, luz, radio.
•
Off (Apagado):
Este modo se utiliza
cuando se trata de cargas inductivas (car-
gas con arranque de motor) y resistivas
(cargas sin arranque de motor), especial-
mente cuando estas cargas se encienden y
apagan (por ejemplo: RV, aire acondicio-
nado, secador).
Luces de estado del generador
Consulte la
.
•
LED indicador de sobrecarga (rojo):
Indica sobrecarga del sistema (2). Durante
el arranque del motor, es normal que el
LED de sobrecarga se ilumine durante
unos segundos. Si el LED permanece ilu-
minado y el LED Listo se enciende, el
motor continuará en marcha sin potencia.
Quite todas las cargas aplicadas y deter-
mine si los dispositivos conectados supe-
ran la potencia recomendada. Compruebe
si las conexiones están defectuosas o exis-
ten cortocircuitos. Para restaurar la poten-
cia eléctrica, gire el dial a la posición OFF
para restablecer la alimentación. Encienda
el motor. Si el problema se ha corregido, el
LED naranja no se ilumina y la alimenta-
001630
000844
OFF
ON
CHOKE
2
1
3
005482
