PT
Montagem do conversor de carga
PerfectCharge
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1: fase I (bulk)
No início do processo de carregamento, a bateira vazia é carregada com uma cor-
rente constante (100 % da corrente de carga) até que a tensão da bateria atinja a ten-
são final de carga. A corrente de carga diminui quando a bateria atingir este nível de
carga.
2: fase U0 (absorption)
Inicia-se então o processo de carregamento de absorção (fase U0), no qual a dura-
ção depende da bateria. A tensão permanece constante (U0).
Esta fase está limitada a um máximo de 3 horas para prevenir uma sobrecarga da
bateria durante o funcionamento do veículo.
3: fase U (float)
Após a fase U0, o carregador da bateria comuta para a função de carga de conser-
vação (fase U).
8
Montagem do conversor de carga
8.1
Ferramentas necessárias
Para a
ligação elétrica
são necessárias as seguintes ferramentas:
•
Alicate de crimpar
•
4 cabos de conexão flexíveis: + e – para a bateria de arranque, + e – para a bate-
ria de carroçaria. 1 cabo de sinais flexível para a ligação a D+ ou à ignição.
O corte transversal requerido pode ser consultado na tabela capítulo “Ligação
do conversor de carga” na página 111.
•
Terminais de cabos e mangas para fios
Para
fixar
o carregador da bateria, são necessárias as seguintes ferramentas:
•
Parafusos (M4) com anilhas e porcas autobloqueadoras ou
•
Parafusos autorroscantes ou parafusos para madeira.
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