HU
Szerelés
FreshJet
246
!
A
Megjegyzések a szállításhoz
•
A tetőklíma-berendezést mindig ketten vigyék.
•
A mozgatáshoz mindig emelje meg és ne húzza a tetőn a tetőklíma-berendezést
(
2
. ábra
A
).
•
Az emeléshez ne használja a hátsó szellőzőrést (
2
. ábra
B
).
A felszerelés helyére vonatkozó tudnivalók
•
A tetőklíma-berendezés szerelése előtt ellenőrizze, hogy a tetőklíma-berende-
zés beépítése által nem sérülnek-e jármű-részegységek (például lámpák, szekré-
nyek, ajtók).
•
A beépítés előtt - a járműgyártó segítségével - tisztázza, hogy a felépítmény az
állóklíma-berendezés statikus tömegének és a mozgásban lévő járművön fellépő
terhelések felvételére alkalmas-e. A tetőklíma-berendezés gyártója semmilyen
felelősséget nem vállal.
•
A járműgyártó adott esetben már kijelölhetett olyan helyeket, amelyeken a tetők-
líma-berendezés szerelésére szolgáló nyílás a felépítmény gyengítésének veszé-
lye vagy áramkábelek átvágása nélkül elkészíthető.
•
Szerelési helyként lapos és kellően sima területet válasszon a járműtető két hos-
szanti profilja között, középen.
•
A szerelési felület tetőhajlásszöge nem lehet nagyobb 10°-nál.
•
A tetőklíma-berendezést legalább 2 méter magasra kell telepíteni.
VIGYÁZAT! Egészségkárosodás veszélye
•
A klímaberendezés hibás szerelése a készülék javíthatatlan károso-
dását okozhatja és a felhasználó biztonságát veszélyeztetheti.
•
A tetőklíma-berendezés nem jelen szerelési útmutatónak megfelelő
szerelése esetén a gyártó sem üzemzavarokra, sem a tetőklíma-
berendezés biztonságára, különösen nem a személyi sérülésekre
és/vagy anyagi károkra vonatkozóan nem vállal semmilyen felelőssé-
get.
•
Valamennyi munkánál viselje az előírt védőruházatot (például védő-
szemüveget, védőkesztyűt).
FIGYELEM! Károsodás veszélye
•
A tetőklíma-berendezés beszerelése során mindig vegye figye-
lembe a jármű stabilitását és a beszerelés során keletkező nyílások
tömítését.
•
A jármű tetejére mászás előtt ellenőrizze annak teherbírását. A tető-
terhelések megengedett értéke a járműgyártótól kérdezhető meg.
FreshJet-ADB2015_INM_EMEA16.book Seite 246 Dienstag, 3. September 2019 4:33 16