4445103620
97
Ongebruikelijk lange laad-
tijd. De gele led „Batt. I”
knippert langzaam.
Bescherming tegen lage temperaturen
(alleen voor LFP-accu’s): De accuregel-
booster schakelt over naar een lagere
laadstroom als de temperatuur van de
accu onder de uitschakelwaarde daalt
(<0 °C).
➤
Verplaats de accu naar een warmere
locatie (0 °C).
De accuregelbooster start automatisch
opnieuw wanneer de temperatuur de
startwaarde (> 0 °C) overschrijdt.
De accuregelbooster stopt
het laadproces. Het groene
ledlampje „Power” knippert
langzaam.
Uitschakeling door veiligheidstimer. De
I-fase heeft te lang geduurd (>15 uur).
➤
Reset het toestel door het regelsignaal
op D+ te verwijderen. Schakel de
motor uit en koppel het toestel los van
het elektriciteitsnet.
Te veel gelijkstroomverbruikers aange-
sloten.
➤
Verminder de aangesloten
gelijkstroomverbruikers.
De accu is defect.
➤
Vervang de accu.
Oververhitting van de accuregelboos-
ter.
De accuregelbooster start automatisch
opnieuw wanneer de temperatuur daalt.
De accu wordt niet meer
opgeladen of kan de lading
niet meer vasthouden.
De accu is defect.
➤
Vervang de accu.
De volledige laadstroom
wordt niet bereikt. De
groene led „POWER”
brandt.
De thuisaccu is al opgeladen.
➤
Belasting met krachtige verbruikers.
De accuklemmen zijn niet correct ver-
bonden.
➤
Controleer de verbindingen.
➤
Controleer de kabeldoorsneden en -
lengtes (zie tabel op pagina 91).
➤
Controleer de gestripte kabeluitein-
den.
➤
Controleer de spanningen direct aan
de klemcontacten.
De accu is sterk gesulfateerd.
➤
Vervang de accu.
De DIP-schakelaar aan de achterkant
van het displaypaneel is verkeerd inge-
steld.
➤
Controleer de instelling van de DIP-
schakelaar aan de achterkant van het
displaypaneel (zie hoofdstuk „De
laadstroom beperken” op pagina 95).
Display is slechts gedimd
verlicht.
Nachtmodus is geactiveerd.
➤
Schakel de nachtmodus uit (zie hoofd-
stuk „De nachtmodus instellen” op
pagina 95).
Fout
Mogelijke oorzaak
Voorgestelde oplossing
