MT 5000iQ
Installazione del dispositivo
IT
49
8.2
Montaggio del dispositivo di controllo automatico della batteria
A
1. Segnare e praticare 4 fori sulla superficie di montaggio in base alla sagoma di foratura inclusa.
2. Per il montaggio a filo dell’apparecchio, creare un’apertura nella superficie di montaggio in
base alla sagoma di foratura.
3. Per il montaggio in superficie, utilizzare una scatola per il montaggio a parete.
4. Collegare il cavo di comando (fig.
2
) e il sensore di temperatura (fig.
3
).
5. Fissare saldamente l’apparecchio.
8.3
Montaggio dello shunt
A
1. Segnare e praticare 2 fori sulla superficie di montaggio.
2. Fissare saldamente l’apparecchio.
8.4
Collegamento dell’apparecchio
!
1. Posare tutte le linee necessarie.
2. Pianificare attentamente la distribuzione e la protezione con fusibili dei circuiti. Il fusibile della
batteria deve essere installato il più vicino possibile alla batteria. Si consiglia una distanza entro
150 mm.
3. Collegare il polo negativo della batteria al terminale negativo della batteria dello shunt utiliz-
zando la piattina di massa flessibile inclusa.
4. Collegare tutti i cavi negativi e il collegamento del telaio (opzionale) al terminale di massa
comune dello shunt.
5. Assicurarsi che tutte le linee siano inserite e collegate correttamente.
6. Serrare entrambe le viti M8 dello shunt a una coppia di 13–15 Nm.
7. Assicurare tutte le linee con fascette di scarico della trazione.
8. Collegare l’apparecchio come raffigurato (fig.
AVVISO! Rischio di danni
Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun cavo elettrico o altri
componenti del veicolo vengano danneggiati durante l’uso di trapani, seghe e lime.
AVVISO! Rischio di danni
Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun cavo elettrico o altri
componenti del veicolo vengano danneggiati durante l’uso di trapani, seghe e lime.
AVVERTENZA! Pericolo di scosse elettriche
L’installazione può essere eseguita solo da un elettricista qualificato.
