Dolmar PM-46 NB, Instruction Manual

Page: 33 / 160

33
zeskrobuj
ą
c odpowiednim narz
Ċ
dziem (nale
Ī
y sprawdzi
ü
,
czy przewód
Ğ
wiecy zap
á
onowej jest od
áą
czony).
7-9 REGULACJA WYSOKO
ĝ
CI
UWAGA: W
Ī
adnym razie nie wolno dokonywa
ü
regulacji kosiarki do trawy bez zatrzymania silnika i
od
áą
czenia przewodu
Ğ
wiecy zap
á
onowej.
UWAGA: Przed zmian
ą
wysoko
Ğ
ci koszenia
nale
Ī
y zatrzyma
ü
kosiark
Ċ
i od
áą
czy
ü
przewód
Ğ
wiecy
zap
á
onowej.
Kosiarka jest wyposa
Ī
ona w centraln
ą
d
Ĩ
wigni
Ċ
regulacji wysoko
Ğ
ci, któr
ą
mo
Ī
na ustawi
ü
w 7
po
á
o
Ī
eniach wysoko
Ğ
ci.
1. Przed zmian
ą
wysoko
Ğ
ci koszenia kosiarki nale
Ī
y
zatrzyma
ü
kosiark
Ċ
i od
áą
czy
ü
przewód
Ğ
wiecy
zap
á
onowej.
2. Centralna d
Ĩ
wignia regulacji wysoko
Ğ
ci umo
Ī
liwia
ustawienie 7 ró
Ī
nych wysoko
Ğ
ci.
3. Aby zmieni
ü
wysoko
Ğü
ci
Ċ
cia, nale
Ī
y nacisn
ąü
d
Ĩ
wigni
Ċ
regulacji w kierunku do ko
á
a i przesun
ąü
j
ą
w
gór
Ċ
lub w dó
á
, aby ustawi
ü
odpowiedni
ą
wysoko
Ğü
.
(Rys. 11)
Wszystkie ko
á
a b
Ċ
d
ą
ustawione na t
Ċ
sam
ą
wysoko
Ğü
.
8. INSTRUKCJA KONSERWACJI
ĝ
WIECA ZAP
à
ONOWA
Nale
Ī
y stosowa
ü
tylko oryginalne
Ğ
wiece zap
á
onowe.
Zaleca si
Ċ
wymienia
ü Ğ
wiec
Ċ
zap
á
onow
ą
co 100 godzin
pracy.
9. SMAROWANIE
UWAGA: OD
àĄ
CZY
û ĝ
WIEC
ĉ
ZAP
à
ONOW
Ą
PRZED ROZPOCZ
ĉ
CIEM CZYNNO
ĝ
CI
KONSERWACYJNYCH.
1. KO
à
A – przesmarowa
ü á
o
Ī
yska kulkowe w ka
Ī
dym
kole co najmniej raz w sezonie, u
Ī
ywaj
ą
c lekkiego
oleju.
2. SILNIK – wskazówki dotycz
ą
ce smarowania podane
zosta
á
y w instrukcji obs
á
ugi silnika.
10. CZYSZCZENIE
UWAGA: Nie my
ü
silnika przy u
Ī
yciu w
ĊĪ
a.
Woda mo
Ī
e uszkodzi
ü
silnik lub zanieczy
Ğ
ci
ü
uk
á
ad
paliwowy.
1. Przetrze
ü
korpus such
ą
szmatk
ą
.
2. Wymy
ü
spodni
ą
cz
ĊĞü
korpusu, przechylaj
ą
c kosiark
Ċ
tak, aby
Ğ
wieca zap
á
onowa by
á
a skierowana w gór
Ċ
.
10-1 FILTR POWIETRZA SILNIKA
UWAGA: Nie wolno dopu
Ğ
ci
ü
, aby zabrudzenia
lub py
á
zapcha
á
y piankowy wk
á
ad filtra powietrza. Wk
á
ad
filtra powietrza silnika musi by
ü
konserwowany
(czyszczony) po 25 godzinach normalnego koszenia.
Wk
á
ad piankowy musi by
ü
regularnie konserwowany, je
Ğ
li
kosiarka jest u
Ī
ytkowana w suchym i zapylonym
otoczeniu.
Aby OCZY
ĝ
CI
û
FILTR POWIETRZA
1. Odkr
Ċ
ci
ü
wkr
Ċ
t.
2. Zdj
ąü
pokryw
Ċ
filtra.
3. Umy
ü
wk
á
ad filtra w wodzie z myd
á
em. NIE U
ĩ
YWA
û
BENZYNY!
4. Osuszy
ü
wk
á
ad filtra powietrzem.
5. Umie
Ğ
ci
ü
kilka kropel oleju SAE30 na wk
á
adzie
piankowym filtra i mocno
Ğ
cisn
ąü
, aby usun
ąü
nadmiar
oleju.
6. Ponownie zamontowa
ü
filtr.
UWAGA: Wymieni
ü
filtr, je
Ğ
li jest on rozdarty,
poszarpany, uszkodzony lub je
Ğ
li nie da si
Ċ
go
wyczy
Ğ
ci
ü
. (Rys. 12)
10-2 NÓ
ĩ
TN
Ą
CY
UWAGA: Nale
Ī
y pami
Ċ
ta
ü
, aby od
áą
czy
ü
i
uziemi
ü
przewód
Ğ
wiecy zap
á
onowej przed rozpocz
Ċ
ciem
konserwacji no
Ī
a tn
ą
cego, co pozwoli zapobiec
przypadkowemu uruchomieniu silnika. Nale
Ī
y chroni
ü
d
á
onie, u
Ī
ywaj
ą
c wytrzyma
á
ych r
Ċ
kawic lub szmatki do
przytrzymania no
Ī
y tn
ą
cych. Przechyli
ü
kosiark
Ċ
, zgodnie
z opisem w oddzielnej instrukcji obs
á
ugi silnika. Odkr
Ċ
ci
ü
Ğ
rub
Ċ
z
á
bem sze
Ğ
ciok
ą
tnym oraz podk
á
adk
Ċ
, która
mocuje nó
Ī
, oraz uchwyt no
Ī
a na wale korbowym silnika.
Zdemontowa
ü
nó
Ī
oraz uchwyt z wa
á
u korbowego.
OSTRZE
ĩ
ENIE: Okresowo sprawdza
ü
, czy na
uchwycie no
Ī
a nie ma oznak p
Ċ
kni
Ċü
, zw
á
aszcza po
napotkaniu przeszkody. Wymieni
ü
w razie potrzeby.
Aby koszenie by
á
o efektywne, nó
Ī
musi by
ü
ostry. Nó
Ī
mo
Ī
na ponownie naostrzy
ü
, demontuj
ą
c go i szlifuj
ą
c lub
uzupe
á
niaj
ą
c ubytki, staraj
ą
c si
Ċ
zachowa
ü
kszta
á
t
oryginalnego no
Ī
a. Bardzo wa
Ī
ne jest równomierne
szlifowanie ka
Ī
dej kraw
Ċ
dzi tn
ą
cej, dzi
Ċ
ki czemu nó
Ī
jest
dobrze wywa
Ī
ony. Brak wywa
Ī
enia no
Ī
a mo
Ī
e
spowodowa
ü
nadmierne drgania, co z kolei powoduje
uszkodzenie silnika i kosiarki. Nale
Ī
y pami
Ċ
ta
ü
, aby
starannie wywa
Ī
y
ü
nó
Ī
po ostrzeniu. Wywa
Ī
enie no
Ī
a
mo
Ī
na sprawdzi
ü
, k
á
ad
ą
c go na wkr
Ċ
taku o zaokr
ą
glonym
pr
Ċ
cie. Nale
Ī
y szlifowa
ü
ci
ĊĪ
szy koniec no
Ī
a, a
Ī
do
uzyskania zadowalaj
ą
cego wywa
Ī
enia.
Przed ponownym zamocowaniem no
Ī
a i uchwytu no
Ī
a
nale
Ī
y przesmarowa
ü
lekkim olejem wa
á
korbowy i
wewn
Ċ
trzn
ą
powierzchni
Ċ
uchwytu no
Ī
a. Zamontowa
ü
uchwyt no
Ī
a na wale korbowym. Patrz Rys. 13 . Umie
Ğ
ci
ü
nó
Ī
, tak aby numer cz
ĊĞ
ci by
á
skierowany w stron
Ċ
przeciwn
ą
do uchwytu. Wyosiowa
ü
podk
á
adk
Ċ
na no
Ī
u i
wkr
Ċ
ci
ü Ğ
rub
Ċ
z
á
bem sze
Ğ
ciok
ą
tnym. Dokr
Ċ
ci
ü Ğ
rub
Ċ
z
á
bem sze
Ğ
ciok
ą
tnym momentem o warto
Ğ
ci podanej
poni
Ī
ej.
10-3 MOMENT DOKR
ĉ
CENIA NO
ĩ
A
ĝ
rub
Ċ Ğ
rodkow
ą
nale
Ī
y dokr
Ċ
ci
ü
momentem o warto
Ğ
ci
35-45 Nm. w celu zapewnienia bezpiecznej pracy