136
pr
ę
cie. Nale
ż
y szlifowa
ć
ci
ęż
szy koniec no
ż
a, a
ż
do
uzyskania zadowalaj
ą
cego wywa
ż
enia.
Przed ponownym zamocowaniem no
ż
a i uchwytu no
ż
a
nale
ż
y przesmarowa
ć
lekkim olejem wa
ł
korbowy i
wewn
ę
trzn
ą
powierzchni
ę
uchwytu no
ż
a. Zamontowa
ć
uchwyt no
ż
a na wale korbowym. Patrz
Rys. 13
. Umie
ś
ci
ć
nó
ż
, tak aby numer cz
ęś
ci by
ł
skierowany w stron
ę
przeciwn
ą
do uchwytu. Wyosiowa
ć
podk
ł
adk
ę
na no
ż
u i
wkr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
z
ł
bem sze
ś
ciok
ą
tnym. Dokr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
z
ł
bem sze
ś
ciok
ą
tnym momentem o warto
ś
ci podanej
poni
ż
ej.
10-3 MOMENT DOKR
Ę
CENIA NO
Ż
A
Ś
rub
ę
ś
rodkow
ą
nale
ż
y dokr
ę
ci
ć
momentem o warto
ś
ci
35-45 Nm. w celu zapewnienia bezpiecznej pracy
urz
ą
dzenia. Wszystkie
ś
ruby i nakr
ę
tki nale
ż
y okresowo
sprawdza
ć
pod k
ą
tem prawid
ł
owego dokr
ę
cenia.
Po d
ł
ugiej eksploatacji, zw
ł
aszcza w otoczeniu o du
ż
ym
zapyleniu, nó
ż
b
ę
dzie si
ę
cz
ęś
ciej zu
ż
ywa
ł
i traci
ł
oryginalny kszta
ł
t. Spowoduje to pogorszenie funkcji
koszenia. Nó
ż
nale
ż
y wymienia
ć
. Nó
ż
nale
ż
y wymienia
ć
wy
łą
cznie na oryginalny nó
ż
. Za ewentualne straty
spowodowane z
ł
ym wywa
ż
eniem no
ż
a producent nie
ponosi
ż
adnej odpowiedzialno
ś
ci.
Podczas wymiany no
ż
a nale
ż
y stosowa
ć
oryginalny nó
ż
zgodnie z oznaczeniami na poprzednim no
ż
u (Dolmar
263001451) (aby zamówi
ć
nó
ż
, nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
z
lokalnym przedstawicielem lub z producentem, patrz
ok
ł
adka).
10-4 SILNIK
Konserwacja silnika opisana jest w oddzielnej instrukcji
obs
ł
ugi silnika.
Wymiana oleju silnikowego jest opisana w oddzielnej
instrukcji obs
ł
ugi silnika do
łą
czonej do urz
ą
dzenia. Nale
ż
y
uwa
ż
nie przeczyta
ć
i stosowa
ć
wszystkie instrukcje.
Konserwacja filtra powietrza zosta
ł
a opisana w oddzielnej
instrukcji obs
ł
ugi silnika.
W przypadku bardzo du
ż
ego zapylenia nale
ż
y czy
ś
ci
ć
urz
ą
dzenie co kilka godzin. S
ł
aba moc silnika oraz
zalewanie to objawy wskazuj
ą
ce na konieczno
ść
konserwacji filtra powietrza.
Konserwacja filtra powietrza jest opisana w oddzielnej
instrukcji obs
ł
ugi silnika do
łą
czonej do urz
ą
dzenia.
Nale
ż
y raz w sezonie oczy
ś
ci
ć
ś
wiec
ę
i ustawi
ć
wielko
ść
szczeliny. Zaleca si
ę
wymian
ę
ś
wiecy zap
ł
onowej na
pocz
ą
tku ka
ż
dego sezonu koszenia. Nale
ż
y sprawdzi
ć
w
instrukcji obs
ł
ugi silnika, jaki jest w
ł
a
ś
ciwy typ
ś
wiecy oraz
wielko
ść
szczeliny.
Nale
ż
y regularnie czy
ś
ci
ć
silnik przy u
ż
yciu szmatki lub
szczotki. Nale
ż
y utrzymywa
ć
uk
ł
ad ch
ł
odzenia (obszar
obudowy dmuchawy) w czysto
ś
ci, aby zapewni
ć
w
ł
a
ś
ciwy
obieg powietrza, który jest niezb
ę
dny do prawid
ł
owego
dzia
ł
ania silnika oraz zachowania jego
ż
ywotno
ś
ci.
Nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy trawa, ziemia i
ł
atwopalne
zanieczyszczenia zosta
ł
y usuni
ę
te z obszaru wokó
ł
t
ł
umika.
11. PRZECHOWYWANIE (POZA
SEZONEM)
Aby przygotowa
ć
kosiark
ę
do trawy do przechowywania,
nale
ż
y wykona
ć
nast
ę
puj
ą
ce czynno
ś
ci:
1. Po ostatnim koszeniu w sezonie nale
ż
y opró
ż
ni
ć
zbiornik paliwa.
a) Opró
ż
ni
ć
zbiornika paliwa za pomoc
ą
pompy
ss
ą
cej.
UWAGA:
Nie spuszcza
ć
paliwa w zamkni
ę
tych
pomieszczeniach, w pobli
ż
u otwartego ognia itp. Zabrania
si
ę
palenia papierosów! Opary paliwa mog
ą
spowodowa
ć
wybuch lub po
ż
ar.
b) Uruchomi
ć
silnik i zaczeka
ć
, a
ż
zu
ż
yje ca
ł
e
pozosta
ł
e paliwo i zga
ś
nie.
c) Wyj
ąć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
. U
ż
ywaj
ą
c smarowniczki,
wla
ć
oko
ł
o 20 ml oleju do komory spalania.
Poci
ą
gn
ąć
za link
ę
rozrusznika, aby równomiernie
rozprowadzi
ć
olej w komorze spalania. W
ł
o
ż
y
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
.
2. Dok
ł
adnie wyczy
ś
ci
ć
i nasmarowa
ć
kosiark
ę
do trawy
zgodnie z opisem w punkcie „SMAROWANIE”.
3. Lekko nasmarowa
ć
nó
ż
, aby zapobiec korozji.
4. Przechowywa
ć
kosiark
ę
do trawy w suchym i czystym
pomieszczeniu zabezpieczonym przed mrozem, poza
zasi
ę
giem osób nieupowa
ż
nionych.
UWAGA:
Przed odstawieniem kosiarki do trawy
w celu jej przechowania nale
ż
y odczeka
ć
, a
ż
silnik
ca
ł
kowicie ostygnie.
UWAGA:
- W przypadku przechowywania urz
ą
dze
ń
w
pomieszczeniu bez wentylacji lub w pomieszczeniu
gospodarczym:
- Nale
ż
y podj
ąć
kroki, aby zapobiec korozji urz
ą
dze
ń
.
Nale
ż
y pokry
ć
cz
ęś
ci urz
ą
dze
ń
, zw
ł
aszcza przewody i
wszystkie cz
ęś
ci ruchome, warstw
ą
lekkiego oleju lub
silikonu.
- Nie wolno zagina
ć
lub za
ł
amywa
ć
przewodów.
- Je
ś
li linka rozrusznika od
łą
czy si
ę
od prowadnicy linki
na uchwycie, nale
ż
y od
łą
czy
ć
i uziemi
ć
przewód
ś
wiecy zap
ł
onowej, nacisn
ąć
uchwyt ustawienia no
ż
a i
powoli wyci
ą
gn
ąć
link
ę
rozrusznika z silnika. Prze
ł
o
ż
y
ć
link
ę
rozrusznika przez prowadnic
ę
linki na uchwycie.
Transport
Wy
łą
czy
ć
silnik. Zachowa
ć
ostro
ż
no
ść
, aby nie zgi
ąć
i nie
uszkodzi
ć
no
ż
a, przeje
ż
d
ż
aj
ą
c kosiark
ą
do trawy nad
przeszkodami.
