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Serrage de la courroie trapézoïdale / Vérification
de la tension de la courroie trapézoïdale
IMPORTANT :
Il est essentiel que la tension de la courroie trapézoïdale
soit correcte pour permettre des performances de coupe
maximales et une consommation de carburant minimale.
Une tension incorrecte de la courroie trapézoïdale
entraînerait une usure prématurée de celle-ci ainsi que
de sa roue ou bien l’endommagement du roulement
d’embrayage.
REMARQUE :
Desserrez les deux écrous hexagonaux
(9)
avant
de serrer la courroie trapézoïdale ou de vérifier sa tension.
Pour augmenter la tension de la courroie, tournez la vis de
tension
(10)
vers la droite (dans le sens horaire) à l’aide de la clé
mixte fournie avec la découpeuse thermique.
Pour savoir si la tension de la courroie est correctement réglée,
vérifiez que l’écrou
(11)
se trouve à l’emplacement indiqué sur la
figure par rapport au repère
(12)
.
IMPORTANT :
•
Après avoir procédé au serrage/à l’examen,
n’oubliez pas de serrer l’écrou hexagonal
(9)
(25
- 31 Nm).
•
Ne procédez pas au réglage de la tension de la
courroie lorsque l’appareil est chaud. Il y a risque
de brûlure.
11
12
9
10
Avant utilisation
1. Examen/remplissage du niveau d’huile
• Lorsque le moteur est froid, vérifiez/remplissez l’huile moteur
selon la procédure suivante :
• Placez le moteur sur une surface plane et vérifiez si l’huile se
trouve entre les repères MAX et MIN du réservoir d’huile.
• En cas de niveau d’huile insuffisant (près du repère MIN du
réservoir d’huile), remplissez le réservoir d’huile jusqu’au
repère MAX.
• Vous pouvez vérifier la quantité d’huile à l’extérieur sans
retirer le bouchon d’huile, car le niveau d’huile peut être
observé dans la fenêtre du repère de mesure externe
transparente.
•
À titre de référence, l’huile doit être remplie toutes les dix
heures de fonctionnement (un réservoir d’huile pour dix
remplissage d’essence).
•
Remplacez l’huile extrêmement sale ou décolorée.
<Huile recommandée> ... Utilisez de l’huile grade API catégorie
SF ou supérieure SAE 10W-30 (huile
moteur pour automobiles 4 temps)
<Quantité d’huile> .......... 0,22 l (220 ml)
REMARQUE :
•
Si le moteur n’est pas rangé en position verticale, l’huile
s’écoulera à l’intérieur, ce qui entraînera un excédent d’huile
dans la découpeuse thermique au moment du ravitaillement.
• Si l’huile dépasse le repère MAX, elle risque de fuir,
provoquant des saletés et de la fumée blanche.
Remplacement d’huile, point 1 <Bouchon d’huile>
Intervalle de remplacement : Au départ, après 20 heures
de fonctionnement et ensuite toutes les 30 heures de
fonctionnement.
•
Nettoyez la saleté présente autour du goulot de remplissage
d’huile, puis retirez le bouchon d’huile.
• Placez le bouchon d’huile sur une surface où il ne risquera
pas de recevoir de saleté ni de poussière. Si vous remettez
le bouchon d’huile en place alors qu’il est sale, la circulation
d’huile sera altérée, ce qui entraînera l’usure des pièces
moteur, puis une défaillance mécanique.
Repère MAX
Repère MIN
Huile
L’huile est visible à partir de ce
point, donc vous devez utiliser
les repères MAX et MIN pour
vérifier la quantité d’huile.
