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Localización y solución de averías
Antes de realizar una solicitud de reparación, compruebe usted mismo el problema. Si encuentra una anomalía, controle la máquina de acuerdo
con la descripción de este manual. Nunca manipule ni desmonte ninguna pieza de forma contraria a la descripción. Si es necesario realizar
reparaciones, póngase en contacto con un agente de servicio autorizado o un distribuidor local.
Estado anómalo
Causa probable (mal funcionamiento)
Solución
El motor no se enciende
No se ha accionado la bomba de cebado
Púlsela de 7 a 10 veces
Se ha tirado del cable del arrancador a baja
velocidad
Tire con fuerza
Falta de combustible
Reposte combustible
Filtro de combustible obstruido
Debe limpiarse
Tubo de combustible roto
Enderece el tubo de combustible
Combustible deteriorado
El combustible deteriorado hace que la puesta
en marcha sea más difícil.
Reemplácelo con uno nuevo.
(Recomendación de reemplazo: 1 mes)
Succión de combustible excesiva
Ajuste la palanca de la mariposa de gases
entre una velocidad media y alta y tire de
la empuñadura de arranque hasta que se
ponga en marcha el motor. Cuando se haya
puesto en marcha el motor, el disco de corte
empezará a girar. Preste atención al disco de
corte.
Si el motor sigue sin encenderse, extraiga la
bujía, seque el electrodo y vuelva a montarla
en su posición original. A continuación,
arranque como se ha especificado.
Tapa de la bujía suelta
Acóplelo firmemente
Bujía sucia
Debe limpiarse
Holgura anómala de la bujía
Ajústela
Otras anomalías de la bujía
Debe sustituirse
Anomalía del carburador
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
No se puede tirar de la cuerda del arrancador Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Embrague y piezas que lo rodean
contaminados
Debe limpiarse
El motor se para al poco tiempo
La velocidad del motor no aumenta
Calentamiento insuficiente
Realice la operación de calentamiento
La palanca del estrangulador está ajustada en
“ ” aunque el motor se ha calentado
Ajústela en “ON ”
Filtro de combustible obstruido
Debe limpiarse
Filtro de aire sucio u obstruido
Debe limpiarse
Anomalía del carburador
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
El disco de corte no gira
Pare el motor inmediatamente
Perno de apriete del disco de corte flojo
Apriételo firmemente
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
La unidad principal vibra de forma anómala
Pare el motor inmediatamente
El disco de corte está roto, doblado o gastado Reemplace el disco de corte
Perno de apriete del disco de corte flojo
Apriételo firmemente
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
El disco de corte no se detiene
inmediatamente
Pare el motor inmediatamente
Rotación al ralentí elevada
Ajuste
Enlace de la palanca de mariposa de gases
desacoplada
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
El motor no se para
Haga funcionar el motor al ralentí y ajuste
la palanca de la mariposa de gases en “ ”
Conector desconectado
Acóplelo firmemente
Anomalía del sistema eléctrico
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Cuando el motor no se ponga en marcha tras la operación de calentamiento:
Si no hay ninguna anomalía en los elementos comprobados, abra la mariposa de gases 1/3 y ponga en marcha el motor.
