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STOCKAGE
– Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante,
évacuer le carburant du carburateur de la maniére suivante : évacuer la
totalit’e du carburant du réservoir et s’en défaire en respectant les
réglementations locales.
– Retirer la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes d’huile dans le
trou de la bougie d’allumage. Tirer ensuite doucement le câble de
démarrage, vérifier que la pellicule d’allumae. Tirer ensuite
doucement le câble de démarrage, vérifier que la pellicule d’huile
recouvre le moteur à l’intérieur et remettre la bougie d’allumage.
– Nettoyer la saleté et la poussiére accumulée sur la lame de la
débroussailleuse et à l’extérieur du moteur, essuer avec un chiffon
imbibé d’huile et remiser la machine dans un lieu aussi sec que
possible.
– Respectez les Règlements fédéraux et locaux pour le stockage et la
manutention sécuritaires de l'essence.
PROGRAMME D’ENTRETIEN
Maintenance
réguilère
Bloc-moteur vis et écrous Contrôle visuel d’éventuelles détériorations et de l’étanchéité
Contrôle de l’état général et de la fixation
Après chaque plein
d’essence
Levier du papillon des gaz
Touche de blocage
Interrupteur “arrêt”
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
Chaque jour
Filtre à air
Conduit de ventilation
Outil de coupe
Vitesse de ralenti
A nettoyer
A nettoyer
Contrôle de l’endommagement et de l’affûtage
Contrôle (Est- ce que le moteur tourne bien)
Toutes les 15 heures
Carter d’engrenage
Alimenter en graisse
Chaque semaine
Bougie
Silencieux
Contrôler, à remplacer si nécessaire
Contrôler et nettoyer l’ouverture si nécessaire
Chaque trimestre
Tête d’aspiration
Réservoír à carburant
A remplacer
A nettoyer
Opérations à effectuer
lors d’un arrêt de machine
Réservoir à carburant
Carburateur
Vidanger le réservois à carburant
Le faire fonctionner jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’essence danse le moteur.
LOCALISATION DES DÉFAUTS
Défaut
Systéme concerné
Observation Causes
possibles
Système
Présence d’une étincelle
d’allumage
Anomalie du système d’ alimentation en carburant ou de
compression, défaut mécanique
Le moteur ne démarre
pas ou démarre
difficilement
Pas
d’’etincelle à l’allumage Interrupteur-ARRET
actionné, mauvais branchement èlectrique ou
court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module d’allumage
défectueux.
Système
d’alimentation
en essence
Réservoir plein
Mauvaise position du volet d’arrivée d’air, carburateur d’efectueux,
aspiration (filtre du circuit de gaz) encrassée, circuit d’alimentation
d’essence déform ou coupé.
Compression Intérieur du moteur
Joint d’ embase du cylindre défectueux, joint du vilebrequin
endommagé, cylindres ou segments de piston défectueux ou
mauvaise étanchéité de la bougie.
Extérieur du moteur
Mauvaise étanchéité de la bougie
Défaut
mécanique
Le démarreur n’engage pas
Ressort de démarreur cassé, rupture de pièces internes du moteur
Difficultés de
démarrage à chaud
Réservoir plein
Etincelle à l’allumage
Carburateur encrassé ; le fair nettoyer
Mauvais réglage du ralenti. Le carburateur ou la tête d’ aspiration
sont encrassés
Lemoteur démarre,
mais s’étouffe
immédiatement
Alimentation
en essence
Réservoir plein
Le bouchon du réservoir est défectueux, l’alimentation en carburant
es interrompue, câble on interrupteur défectueux
Performances
insuffisantes
Plusieurs
systèmes
peuvent ‘être
concernés
simultanément
Le moteur tourne au ralenti
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux bouché,
conduite d’échappement du cylindre bouchée.
Désinfecter
Humidité
