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L
ast
Paranchi a leva • 03 / 2019
Un’ispezione visiva deve essere effet-
tuata prima di ogni utilizzo.
Funzionamento:
Prestare particolare attenzione ai segni
visibili e suoni anomali che potrebbero
indicare un potenziale problema.
Non attivare il paranco fino a quando, la
catena di carico,viene spostata da
paranco senza ostacoli.
Fare attenzione ad ogni ”clic“, mecca-
nismi incastrati e altri problemi comuni.
Il suono di clic del gancio di chiusura è
normale, quando il carico è sospeso.
Se la catena è inceppata, salta o troppo
rumorosa bisogna lubrificare con grasso
e pulire la catena.
Quando la situazione si ripete o dura
più a lungo, si prega di contattare i cen-
tri autorizzati di assistenza.
Non utilizzare l'apparecchio fino a quan-
do tutti i danni evidenziati non saranno
reparati.
Assicurarsi che la catena di carico scorra
senza problemi e che non si blocchi e
non si intrecci.
La catena di carico
Verificare le maglie della catena di cari-
co devono essere controllati per la pre-
senza: di piegature, crepe nell'area di
saldatura e usure, crepe trasversali, on -
du lazioni e consumo globale della catena.
Dovrebbe essere controllato anche lo
stato della superficie che sostiene la
catena.
Nel caso di non conformità anche solo
di una maglia di catena, va sostituita
integralmente.
Si dovrebbe anche controllare il livello
di lubrificazione ed eventualmente pro-
vedere a soddisfare il livello se risultas-
se inadeguato.
Se la catena non è mantenuta pulita e
regolarmente lubrificata, può portare al
caso di mal funzionamento.
I ganci
I ganci devono essere ispezionati per
qualsiasi usura o possibili danni.
Se la lingua di sicurezza non combacia
con il lembo di sicurezza della punta del
gancio, questo significa il sovraccarico
del gancio e la necessità di sostituirlo.
Assicurarsi che il gancio si muova libe-
ramente e senza intoppi.
Si dovrebbe anche controllare regolar-
mente il corretto funzionamento della
linguetta di sicurezza.
Almeno una volta all'anno, il paranco
deve essere ispezionato da un centro
autorizzato. Per ogni ispezione bisogna
tenere il protocollo nel quale bisogna
includere tutti gli elementi controllati
dalla ispezione.
Al piu tardi entro quattro anni il paranco
deve essere di nuovo ricertificato.
La nuova certificazione deve avvenire
dopo le riparazioni che possono essere
eseguite solo in centri riparazione auto-
rizzati.
diametro
zona di s aldatura
area di maggior
consumo
5. Ispezione
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