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BG 5913.08/_0 _ _ _, BH 5913.08/_0 _ _ _ / 03.11.20 / 314A
Avec ce type de fonction, on peut raccorder jusqu'à 4 paires de comman-
des de sécurité bimanuelles. Mais on ne peut en actionner qu'une seule
à la fois:
1) Il faut d'abord que toutes les commandes bimanuelles soient
inactives.
2) Les deux boutons d'une même commande doivent être actionnés en
0,5 s.
3) Si l'on utilise des contacts inverseurs pour les boutons de la commande
(type IIIC selon DIN / EN 574), la commutation des contacts doit avoir
lieu en moins de 50 ms.
4) Dès qu'un bouton d'une seconde commande bimanuelle est activé, la
libération est retirée et la condition 1) doit à nouveau être remplie avant
le début d'un autre cycle de libération.
5) La commande bimanuelle doit être relâchée de nouveau si un autre
module de fonction qui est affecté aussi à l'une des sorties correspondant
à ce module ne donne pas la libération.
6) Dans tout le système il ne peut y avoir qu'un module de fonction à
commande bimanuelle.
L'appareil ne doit être raccordé que selon les exemples d'utilisation donnés.
Le couplage de boutons de commande en parallèle ou en série annule la
sécurité de fonctionnement des appareils.
Les boutons doivent être conçus et disposés de manière à ne pas perdre
facilement leur efficacité ou être actionnés de manière intempestive.
La distance de sécurité entre les boutons et la zone dangereuse doit
être calculée de telle sorte qu'au relâchement d'un bouton on ne puisse
atteindre la zone dangereuse qu'une fois le mouvement dangereux arrêté.
Le démarrage automatique n'a lieu qu'à la mise sous tension d'alimentation
ou quand le retrait de la libération a eu lieu en actionnant le bouton d'arrêt
d'urgence ou le bouton Stop.
Tous les autres défauts doivent quand même être acquittés par un bouton
Start.
Dans les réglages concernant les portes de protection (réglage 4, 5, 6 ou
7), la libération pour la fermeture des relais de sécurité correspondants
n'est donnée que lorsque toutes les portes sont passées de l'état "porte
entièrement ouverte" (tous contacts inactifs) à l'état "porte entièrement
fermée" en l'espace de 3 s maximum.
Lorsque les portes ouvertes à la mise sous tension ont été fermées, leur
fermeture peut être simulée par le bouton spécial.
Lors de la programmation sur la pos. 4 ou 5, le BP Marche sert de BP de
simulation. La programmation 6 ou 7 permet le raccordement du bouton
de simulation directement sur le module BG 5913.
On ne simule que les portes qui ont été signalées fermées depuis la mise
sous tension du système.
Une simulation n'est possible qu'une fois avant la première libération.
Ensuite, à chaque ouverture d'un contact de porte la porte doit toujours
s'ouvrir entièrement. A la fermeture, tous les contacts doivent à nouveau
passer en position active en 3 secondes.
Pour que le démarrage ait lieu, le bouton Start ne doit pas être ationné
plus de 3 secondes. On peut aussi affecter plusieurs boutons Start à un
seul module.
En réglage 6), il faut absolument utiliser un contact hors potentiel pour
le contact simple. Le recours à un signal statique lié au potentiel n'est
pas possible.
Pour ces fonctions, les deux signaux doivent passer de l'état inactif à
l'état actif en l'espace de 250 ms. Si le second signal répond passé ce
délai, il faut que tous deux redeviennent inactifs pour qu'une nouvelle
libération puisse avoir lieu.
En démarrage manuel, toutes les portes doivent être fermées avant qu'on
puisse actionner le bouton Start destiné à déclencher une libération. Ce
bouton ne doit pas être actionné plus de 3 s pour que le démarrage ait
lieu. Il est possible d'affecter au module plusieurs boutons Start.
Remarque:
Sur le module, on ne doit raccorder que des barrières à
contrôle automatique de type 4 selon EN 61496. Le con-
trôle de court-circuit des entrées destinées aux barrières
doit avoir lieu dans celles-ci.
Cette distance „S“ se calcule selon la formule suivante:
S = V x T + C, où
a) vitesse de préhension V = 1 600 mm/s
b) temps d'inertie T (s)
c) valeur supplémentaire C = 250 mm.
Si, une fois les boutons actionnés, la pénétration dans la zone dangereuse
est empêchée efficacement, par exemple par un capot de protection, on
peut prendre 0 pour la valeur C . Mais dans tous les cas, la distance de
sécurité doit être au moins de 100 mm (voir également DIN/EN 574).
Cette fonction se libère toujours quand les deux contacts inverseurs pas-
sent de l'état inactif à l'état actif en l'espace de 3 s. Si le second contact
répond plus tard, il faut d'abord que tous deux redeviennent inactifs avant
qu'une autre libération puisse avoir lieu.
A la mise sous tension du système, on peut simuler l'ouverture et la
fermeture consécutive obligatoires des portes -pour les portes fermées
depuis l'enclenchement- par le bouton Start.
Cette simulation n'est possible qu'avant la première libération, tant que
les deux contacts de la porte sont également fermés. Dès qu'un contact
s'ouvre, la porte ne tolère plus aucune simulation.
Les défauts sont affichés par les codes clignotants des DEL blanches
run 1 et / ou run 2. Les DEL vertes ainsi que toutes les sorties deviennent
inactives. Le système ne peut être redémarré que par coupure et réenc-
lenchement de la tension d'alimentation.
Codes de défaut*
0)
(les deux DEL blanches sont éteintes):
un autre module indique un défaut système.
1)
à 4): non attribués
5)
Réglage de fonction non autorisé:
- les interrupteurs pour canal 1 et 2 ont des positions différentes
ou une position non autorisée
- le réglage de 4 commutateurs supérieurs (canal 1) n'est pas
identique aux 4 commutateurs inférieurs (canal 2)
6)
La DEL run 1 clignote: sous-tension
La DEL run 2 clignote: surtension
7), 8) non attribués
9)
Défaut de couplage entre les modules d'entrée
connecteur d'extrémité absent
unité centrale ou module d'entrée défectueux
10), 11), 12), 13) et 14) Défauts internes
*
Nombre d'impulsions clignotantes brèves suivies d'une pause plus longue
Démarrage automatique
Bouton de simulation
Fonction commande bimanuelle
Démarrage manuel
Signal monocanal
Fonction commande bimanuelle
Fonction contrôle des portes de protection
Fonction d'arrêt d'urgence ou barrières immatérielles (EPES)
Affichage des défauts système
