IT
ALIANO
6
MANUTENZIONE:
PRECAUZIONI DA INTRAPRENDERE QUANDO L’APPARECCHIATURA NON
VIENE USATA PER UN CERTO PERIODO: Mantenere l’area della stufa sempre
priva di materiali combustibili, benzina e altri vapori e liquidi infiammabili. Tra
un utilizzo e l’altro, far raffreddare la stufa, quindi conservarla in una borsa
con chiusura lampo o altro luogo sigillato e privo di polvere. Mantenere
sempre libere le aree di ventilazione (fessure superiori e inferiori sulla parte
anteriore della stufa). Ispezionare visivamente la fiamma pilota e il bruciatore
periodicamente durante l’utilizzo. La fiamma pilota deve essere di colore
blu (non giallo) ed estendersi oltre la termocoppia. La fiamma circonda la
termocoppia proprio sotto la punta, vedere Figura 6. È possibile il verificarsi di
una fiamma leggermente gialla dove la fiamma pilota e la fiamma del bruciatore
principale si incontrano. Il bruciatore dovrebbe essere arancione vivo (con un
leggero colore blu attorno al bordo, una foschia rosso-arancio visibile sulla
formella in ceramica è accettabile) e senza fiamma visibile. Una fiamma blu che
si solleva dalla parte superiore della formella in ceramica indica un accumulo
di polvere, lanugine o ragnatele all’interno dell’unità alloggiamento e dell’unità
bruciatore principale. Se la fiamma pilota è gialla o se il bruciatore ha una
fiamma visibile, può essere necessaria una pulizia. Utilizzare la procedura
seguente per ispezionare l’unità alloggiamento e l’unità bruciatore principale.
È necessario verificare periodicamente il foro del bruciatore e il tubo di Venturi
del bruciatore per assicurarsi che siano privi di nidi di insetti e ragnatele che si
possono accumulare nel tempo. Un tubo intasato può portare ad un incendio.
1. Consentire alla stufa di raffreddarsi completamente prima di eseguire qualsiasi
operazione di manutenzione.
2. Rimuovere la cartuccia dalla stufa o spegnere l’alimentazione del gas presso la valvola
della cartuccia remota e scollegare il tubo dalla stufa.
3. Rimuovere quattro (4) viti che assicurano la copertura posteriore alla stufa.
4. Ruotare la copertura verso l’esterno dal fondo.
Rilasciare dalle 2 staffe superiori. Mettere da parte.
5. Rimuovere quattro (4) viti di sostegno del
bruciatore e la linea del combustibile dall’unità
bruciatore. Rimuovere l’unità bruciatore dal retro
dell’alloggiamento.
6. Ispezionare l’interno dell’unità alloggiamento
per verificare l’accumulo di polvere, lanugine
o ragnatele. Se necessario, pulire l’interno
dell’unità alloggiamento con un’aspirapolvere o
applicare aria compressa. Non danneggiare alcun
componente all’interno dell’unità di alloggiamento
durante la pulizia.
7. Ispezionare e pulire il foro del bruciatore principale (filettato nel supporto del foro). Il supporto
del foro è collegato al tubo di Venturi dell’unità bruciatore con due (2) viti.
8. Ispezionare e pulire il pilota (montato su una staffa) utilizzando un’aspirapolvere o applicando
pressione d’aria attraverso i fori nel pilota indicati dalle frecce nella Figura 6. ATTENZIONE:
Non utilizzare mai aghi, fili o altri oggetti cilindrici simili per pulire il pilota per evitare di
danneggiare il foro calibrato che controlla il flusso del gas.
9. Applicare una pressione d’aria (max 30 psi) nella formella di ceramica dell’unità bruciatore e
nel tubo di Venturi per rimuovere polvere, lanugine o ragnatele.
10. Riassemblare il supporto del foro del bruciatore principale sull’unità bruciatore.
11. Reinstallare l’unità bruciatore nell’alloggiamento della stufa
12. Reinstallare la linea del combustibile e verificare la presenza di perdite.
13. Installare la copertura posteriore della stufa.
INFORMAZIONI DI RISOLUZIONE DEI PROBLEMI:
Se l’elettrodo di accensione non produce scintille. VERIFICARE
• Elettrodo di accensione rotto – sostituire ODS (Sensore di ossigeno).
• Il filo dell’accenditore potrebbe non essere collegato all’elettrodo di accensione, il filo di terra
potrebbe non essere collegato al telaio - collegare.
• Filo dell’accenditore danneggiato – sostituire.
• Accenditore piezo difettoso – sostituire l’unità valvola gas.
Se l’elettrodo di accensione produce scintille ma la fiamma pilota non si accende.
VERIFICARE
• Nessun gas alla stufa – installare una cartuccia usa e getta o collegare il tubo e avviare la
valvola sulla cartuccia remota.
• Posizione “PILOTA” non allineata correttamente – ruotare la manopola di controllo del gas sulla
posizione “PILOTA” e premere.
• Il pilota è bloccato da ragnatele o sporcizia – pulire il pilota, vedere MANUTENZIONE.
Se la fiamma pilota non rimane accesa quando la manopola viene rilasciata.
VERIFICARE
• La manopola di controllo nella posizione “PILOTA” non è completamente premuta o tenuta
premuta abbastanza a lungo da spurgare l’aria dalle linee.
• La fiamma pilota non circonda la termocoppia – pulire il pilota, vedere MANUTENZIONE.
• Unità pilota difettosa – sostituire.
• I fili dell’interruttore sono scollegati – collegare.
Se il bruciatore principale non si accende. VERIFICARE
• Il foro del bruciatore principale è bloccato – pulire il bruciatore, vedere MANUTENZIONE.
Se la stufa continua a spegnersi durante il normale funzionamento. VERIFICARE
• Il pilota è bloccato – pulire il pilota, vedere MANUTENZIONE.
• Fornire aperture per l’aria di almeno 9 pollici quadrati (15,24 centimetri quadrati), (ad es.
apertura di 3” (7,62 cm) x 3” (7,62 cm)).
• Interruttore antiribaltamento attivato a causa di urto alla stufa. Accendere nuovamente
• Regolatore difettoso - Sostituire regolatore.
• Contaminazione interna - Sostituire la valvola di controllo e il regolatore.
• Chiamare il tecnico dell’assistenza per informazioni aggiuntive.
PILOT FLAME
OXYGEN DEPLETION
SENSOR
Figure 6: ODS, PILOT, ASSEMBLY
