EsPAñOl
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REsOlUCiÓn DE PROBlEMAs
Problema
Causa
Corrección
La carcasa de la
válvula del gatillo
tiene una fuga de
aire
Junta tórica cortada o rajada
Reemplace la junta tórica
tiene una fuga de aire
La varilla de la válvula
del gatillo tiene una
fuga de aire
Junta tórica/sellos cortados o rajados
Reemplace la unidad de la válvula del
gatillo
tiene una fuga de aire
El marco o la nariz
tienen una fuga
de aire
Sello o burlete dañados
Reemplace el sello o el burlete
La junta tórica o el burlete están cortados o rajados
Reemplace la junta tórica o el burlete
Protección rajada/desgastada
Reemplace el tope de protección
El marco/tapa tienen
una fuga de aire
Sello o burlete dañados
Reemplace el sello o el burlete
Tope de protección de válvula del cabezal rajado/
desgastado
Reemplace el tope de protección
Tornillos flojos en la tapa
Ajuste y vuelva a comprobar
No se acciona
Restricción del suministro de aire
Revise el equipo de suministro de aire
Herramienta seca, falta de lubricación
Use lubricante para herramientas
neumáticas
Juntas tóricas de la válvula del cabezal desgastadas
Reemplace las juntas tóricas
Resorte de la tapa del cilindro roto
Reemplace el resorte de la tapa del
cilindro
Válvula del cabezal atascada en la tapa
Desensamble/Revise/Lubrique
Falta de corriente;
accionamiento lento
Herramienta seca, falta de lubricación
Use lubricante para herramientas
neumáticas
Herramienta seca, falta de lubricación
Use lubricante para herramientas
neumáticas
Resorte de la tapa del cilindro roto
Reemplace el resorte de la tapa
Escape bloqueado
Compruebe la protección, el resorte de la
válvula del cabezal, el silenciador
Ensamblaje del gatillo desgastado/con fugas
Reemplace el ensamblaje del gatillo
Acumulación de suciedad/alquitrán en la transmisión Desensamble la nariz/transmisión para
limpiar
Manga del cilindro no asentada correctamente
Desensamble para corregir en la
protección inferior
Válvula del cabezal seca
Desensamble/Lubrique
Presión de aire demasiado baja
Revise el equipo de suministro de aire
