187
TüRkçE
SORUN
SEBEP
ÇÖZÜM
Motor çalışıyor fakat çok
gürültü yapıyor.
Zımba teli sıkışmış ve sürücü aşağı
pozisyonda takılmış.
Takılma bırakma kolunu kullanın, sıkışan zımba tellerini çıkartın ve
gerekirse sürücüyü elinizle yerine itin.
Hasarlı sürücü.
Makineyi kitle değiştirin veya yetkili servis merkezine başvurun.
Makine bıçağı devamlı olarak aşağı
konumda takılıyor veya serbestçe
hareket etmiyor.
Zımba teli sıkışmış ve sürücü aşağı
pozisyonda takılmış.
Takılma bırakma kolunu kullanın, sıkışmış zımba tellerini çıkartın ve
gerekirse sürücüyü elinizle yerine itin.
Uç kısımda kir birikintisi var.
Uç kısmını temizleyin ve yatağa sıkışan kırık zımba teli parçaları olup
olmadığını kontrol edin. Bkz.
Sıkışmış bir Zımba Telinin Çıkarılması
.
Hasarlı veya eski sürücü.
Makineyi kitle değiştirin veya yetkili servis merkezine başvurun.
Alet çalışıyor fakat çivileri
tam çakmıyor.
Hız seçme ayarı yanlış konumda.
Daha yüksek güç ayarı seçin.
Derinlik ayarı hatalı.
Aletsiz derinlik ayarlama kadranını ayarlayın.
Alet iş parçasına sıkıca oturmuyor.
Aleti iş parçasına sıkıca oturtmak için uygun gücü uygulayın. Kullanım
kılavuzuna bakın.
Malzeme ve çivi uzunluğu.
Eğer alet takılmaya devam ederse (Takılma bırakma kolunu kullanmak
zorunda bırakacak) çok sert olmayan uygun malzeme ve çivi
boyutuna geçin.
Hasarlı veya eski sürücü ucu.
Makineyi kitle değiştirin veya yetkili servis merkezine başvurun.
Hasarlı çalışma mekanizması.
Yetkili servis merkezine bakın.
Alet çalışıyor fakat çivi çakmıyor.
Yanlış ebat veya zımba teli.
Sadece önerilen zımba tellerini kullanın. Bkz.
Teknik Veriler
.
Uç kısımda kir birikintisi var.
Uç kısmını temizleyin ve yatağa sıkışan kırık zımba teli parçaları olup
olmadığını kontrol edin.
Şarjörde kir var.
Şarjörü temizleyin.
Hasarlı veya eski sürücü.
Makineyi kitle değiştirin veya yetkili servis merkezine başvurun.
Eskimiş şarjör.
Şarjörü değiştirin. Yetkili servis merkezine bakın.
İtme yayı hasarlı.
Yayı değiştirin. Yetkili servis merkezine bakın.
Sıkışmış zımba teli.
Yanlış ebat veya zımba teli.
Sadece önerilen zımba tellerini kullanın, Bkz.
Teknik Veriler
.
Önceki sıkışma temizliği/kontrolden sonra şarjör
sağlam takılmamış.
Şarjörün yerine tam oturduğundan emin olun.
Hasarlı veya eski sürücü.
Makineyi kitle değiştirin veya yetkili servis merkezine başvurun.
Malzeme ve çivi uzunluğu.
Eğer alet takılmaya devam ederse (Takılma bırakma kolunu kullanmak
zorunda bırakacak) çok sert olmayan uygun malzeme ve çivi
boyutuna geçin.
Ağızda birikinti var.
Uç kısmını temizleyin ve yatağa sıkışan kırık zımba teli parçaları olup
olmadığını kontrol edin.
İtme yayı hasarlı.
Yayları değiştirin. Yetkili servis merkezine bakın.
Alet henüz ısınmamış.
Yeni aletlerde parçaların ısınması için 100–500 zımba teli çakmaya
ihtiyaç duyulmaktadır. Bu sürede zımba tellerinin tam çakılmasında
zorluk yaşamanız durumunda daha kısa zımba teli takın.
Eskimiş şarjör.
Şarjörü değiştirin. Yetkili servis merkezine bakın.
Zımba teli çok derine gidiyor.
Güç ayarı çok yüksek.
Daha düşük güç ayarı seçin.
Derinlik ayarı hatalı.
Aletsiz derinlik ayarlama kadranını ayarlayın.
Zımba teli kıvrılıyor.
Zımba teli ahşapta budağa denk gelmiştir.
76 mm ilerleyin ve yeniden deneyin.
