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2.12.3 Unité de climatisation
(ou Thermopompe)
Un serpentin pour la climatisation doit être installé sur
l’alimentation d’air chaud seulement.
MISE EN GARDE
Risque d’intoxication au monoxyde de carbone.
Installer un serpentin de climatisation (évaporateur) du
coté des conduits d’alimentation en air chaud.
Un serpentin installé du coté du retour d’air peut causer
de la condensation et un bris prématuré de l’échangeur
de chaleur. Ceci peut entraîner la mort, des blessures
et/ou des dommages matériels
.
Un espace minimum de 15 cm (6") est requis entre le
dessous du serpentin de climatisation et le dessus de
l’échangeur de chaleur. Si une thermopompe est installée,
un thermostat ‘’bi-énergie’’ ou un autre contrôle est
recommandé pour prévenir l’opération simultanée de la
fournaise et de la thermopompe. Il prévient aussi la
transition directe du mode de chauffage thermopompe au
mode de chauffage au mazout. Référer aux instructions du
thermostat ou du contrôle pour un branchement adéquat.
Si un cabinet souffleur avec serpentin de climatisation
(évaporateur) est utilisé, installer des volets de contrôle de
débit d’air étanche, motorisé et automatique. L’air froid
venant de l’évaporateur et passant à travers la fournaise
peut causer de la condensation et réduire la durée de vie de
l’échangeur de chaleur.
3 OPÉRATION
3.1
MISE EN MARCHE
Avant de démarrer l’unité de chauffage s’assurer que les
requis suivants sont rencontrés :
1. De la conformité de l’installation électrique, du
système de distribution d’huile, du système
d’évacuation des gaz, d’admission d’air et du système
de ventilation;
2. La porte d’accès au ventilateur et les vis de blocage
sont bien en place.
3. Le système d’arrêt anti-refoulement BVSO est installé
conformément aux instructions (évacuation par
cheminée).
4. La valve pour l’alimentation en huile est ouverte.
5. Le bouton ‘’Reset’’ du brûleur est bien enfoncé ou
réarmé.
6. L’ajustement d’air préliminaire du brûleur est conforme
aux tableaux des spécifications de ce manuel.
7. L’ajustement des vitesses de ventilation en chauffage
et climatisation sont adéquats et selon les
spécifications de ce manuel.
8. Les délais de départ et d’arrêt du ventilateur sont
réglés de façon satisfaisante.
9. Le thermostat de la pièce est en mode chauffage et
est réglé à une température supérieure à la
température ambiante.
Pour démarrer l’unité mettre l’interrupteur électrique
principal à "ON".
3.2 SÉQUENCE
DE
FONCTIONNEMENT EN MODE
CHAUFFAGE AU MAZOUT
1. Le contact W - R du thermostat ferme ;
2. Le moteur du brûleur démarre pour faire un
conditionnement de la chambre de
combustion (prepurge) pour une période
d’environ 10 à 15 secondes. Une étincelle
au niveau des électrodes est aussi établie
durant cette période ;¸
3. La valve solénoïde ouvre et la flamme est
établie. L’étincelle pour l’ignition s’éteint
peu de temps après ;
4. Le ventilateur de l’unité démarre à plein
régime peu de temps après le départ du
brûleur. Le délai du départ dépend des
ajustements sur la carte électronique qui
contrôle le moteur du ventilateur. Référer
aux sections 2.11 et 2.12 (p. 09) et au
tableau 8 des CFM pour plus de détails ;
5. La demande de chauffe est satisfaite. La
valve solénoïde ferme et le moteur du
brûleur s’arrête (après le délai post purge,
si applicable)
6. Le ventilateur de l’unité s’arrête peu de
temps après l’arrêt du brûleur. Le délai
d’arrêt dépend de l’ajustement sur la carte
électronique qui contrôle le moteur du
ventilateur. Référer aux sections 2.11 et
2.12 (p.09) et au tableau 8 des CFM pour
plus de détails.
Note : La séquence détaillée de fonctionnement des
brûleurs au mazout est incluse avec les instructions
accompagnant le brûleur.
3.3 VÉRIFICATIONS
ET
AJUSTEMENTS
3.3.1
Purge de la ligne de mazout
Ouvrir la valve de purge de mazout sur la pompe au
mazout et démarrer le brûleur. Laisser au mazout le
temps de s’écouler (environ 10 secondes). Lorsque
le mazout coule absolument libre de bulle d’air,
fermer la valve de purge. Ceci indique qu’il n’y a pas
introduction d’air dans la ligne d’entrée de mazout
(succion). Suite à la fermeture de la valve, la flamme
s’allumera.
3.3.2
Ajustement de la pression
Ajuster la pression de mazout selon les
spécifications techniques de ce manuel. Une vis
d’ajustement et un emplacement pour un gauge de
pression sur la pompe au mazout du brûleur sont
prévus à cet effet. Référer au manuel d’instruction
du brûleur.
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Page 16: ...16 Figure 7 Furnace Dimensions...
Page 17: ...17 Figure 8 Wiring Diagram 4 Speed Motor PSC...
Page 18: ...18 Figure 9 Wiring Diagram Variable Speed Motor ECM...
Page 19: ...19 COMPONENTS AND REPLACEMENT PARTS...
Page 20: ...20 Figure 10 Parts List With 4 Speed motor PSC B50082E...
Page 22: ...22 Figure 11 Parts List With variable speed motor ECM B50083E...
Page 41: ...18 Figure 7 Dimensions de la fournaise...
Page 43: ...20 Figure 9 Diagramme lectrique Moteur vitesse variable ECM...
Page 45: ...22 Figure 10 Liste de pi ces Avec moteur 4 vitesses PSC B50082E...
Page 47: ...24 Figure 11 Liste de pi ces Avec moteur vitesse variable ECM B50083E...
