Denzel 26915, User Manual, Page: 22 / 32

22
МАШИНА ШЛИФОВАЛЬНАЯ УГЛОВАЯ
RU
Установка защитного кожуха
ВНИМАНИЕ!
Кожух диска необходимо устанавливать на инструмент таким образом, чтобы закрытая
сторона кожуха всегда находилась по направлению к оператору.
Для установки кожуха необходимо:
•
отвести в сторону рычаг 11 (рис. 1) фиксации кожуха, ослабив крепежный хомут;
•
установить защитный кожух на посадочное место крышки редуктора так, чтобы исключался выброс
искр в сторону оператора;
•
вращая регулировочную гайку хомута кожуха, отрегулировать размер хомута в соответствии с разме-
ром посадочного места так, чтобы обеспечивалась возможность свободного вращения кожуха на поса-
дочном месте;
•
затянуть хомут защитного кожуха с помощью рычага фиксации. При этом кожух должен быть надежно
зафиксирован на своем посадочном месте, возможность его поворота должна быть исключена во время
работы. Избегайте приложения чрезмерного усилия к рычагу фиксации, при необходимости откоррек-
тируйте натяг с помощью регулировочной гайки хомута.
Установка боковой рукоятки
ВНИМАНИЕ!
Следует всегда использовать поставляемую с машиной дополнительную рукоятку.
Потеря контроля над машиной может привести к травме.
ВНИМАНИЕ!
Перед работой всегда проверяйте надежность крепления боковой рукоятки.
Вкрутите рукоятку 9 (рис. 1) в резьбовое отверстие корпуса редуктора в удобное для работы положение.
Установка/снятие оснастки
ВНИМАНИЕ!
Необходимо использовать армированные отрезные и шлифовальные диски, предна-
значенные для работы на угловых шлифовальных машинах и рассчитанные на линейную
скорость резания не менее 80 м/с.
При установке/снятии оснастки блокировка шпинделя осуществляется клавишей 2 (рис. 1), располо-
женной на корпусе редуктора. Блокировка шпинделя также может осуществляться с помощью гаечного
ключа S17.
Крепление оснастки на шпинделе осуществляется с помощью фланца и гайки, затягиваемой специальным
ключом, поставляемым в комплекте. Оснастка с резьбовым посадочным отверстием М14 крепится непо-
средственно на резьбовом конце шпинделя.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание поломки машины и получения травм, запрещается нажимать на кнопку
блокировки шпинделя 2 (рис. 1) во время работы шлифовальной машины, а также до пол-
ной остановки шпинделя после выключения двигателя.