DEFA 705800, User Manual

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ÜBER DAS LADEGERÄT
Das DEFA-Ladegerät Multi/Marine/RescueCharger 1x20A und 2x20A ist auf moderner Switchmode-Technologie aufgebaut und
hat eine galvanische Trennung. Die Ladegeräte repräsentieren die neueste Batterieladetechnologie; diese sorgt für eine optimale
Lebensdauer der Batterien.
Das Ladegerät eignet sich für Batteriegrößen bis ca. 300 Ah und kann in unbegrenzter Zeit zur Erhaltungsladung der Batterie
benutzt werden. Das Ladegerät kann parallel mit bis zu 17 A pro Kanal durch andere Verbraucher belastet werden bei gleichzeitiger
Ladung der Batterien. Bei Ladegeräten für Blei/Säure Batterien erfolgt die Ladung temperaturkompensiert. Ladegeräte für LiFePO4-
Batterien haben keine temperaturkompensierte Ladung. Das DEFA-Ladegerät MultiCharger/MarineCharger/RescueCharger 2x20A
hat zwei separate Ladeausgänge. Jeder Ausgang hat einen eigenen Temperatursensor und die Möglichkeit zur Fernablesung des
Ladeverlaufs.
Um den unterschiedlichen Kundenwünschen gerecht zu werden, wird das Ladegerät ohne festes Ladekabel geliefert. Dieses ist in
unterschiedlichen Kabellängen erhältlich und muss separat erworben werden. Zusätzlich gibt es die LED-Anzeige zur Fernablesung.
Siehe Zubehörliste unten.
ERHÄLTLICHES ZUBEHÖR
Artikelnummer Bezeichnung Artikelnummer Bezeichnung
705294 5m Fernableser, 1x20 706483 2m Ladekabel
705295 10m Fernableser, 1x20 706484 4m Ladekabel
705296 20m Fernableser, 1x20 706485 6m Ladekabel
705164 20m Fernableser, 2x20
705165 25m Fernableser, 2x20
LADEVERLAUF
Siehe Abbildung 3 auf Seite 4. Der Ladeverlauf zeigt Spannung (U) über Zeit (t) und Strom (I) über Zeit (t). Der LED-Lichtindikator
oben in der Front des Ladegerätes zeigt den Ladestatus an.
Die Farben des LED-Lichtes bedeuten Folgendes:
Grünes Blinken – Laden
Permanentes grünes Licht – Aufgeladen
Rotes Blinken – Fehler
INSTALLATION
Nehmen Sie sich zum Lesen der Anleitung Zeit. Eine falsche Installation kann zu Personen- und Materialschäden führen. Bei Fragen
zur Installation kontaktieren Sie bitte DEFA, einen DEFA-Fachhändler oder einen autorisierten Installateur.
Das Ladegerät ist für den festen Einbau vorgesehen, siehe Bohranleitung für die Halteplatte auf Seite 4. Um die Schutzart IP44 zu
erreichen, muss das Ladegerät mit den Anschlüssen nach unten eingebaut werden.
Das Ladegerät ist für Blei-Säure-Batterien, AGM, EFB, und Gel ausgelegt. Wenn ein Lithium-Kanal vorhanden ist, können auch
LiFePo4 Batterien mit BMS geladen werden. Die Hinweise des Batterieherstellers sind zu beachten.
Anschluss des Ladegeräts siehe Seite 5. Den externen Temperaturfühler an der Batterie anbringen.
Um das Batterie-Management-System des Fahrzeuges nicht zu umgehen, muss der Anschluss an die Fahrzeugmasse (-) den
Vorschriften des Fahrzeugherstellers entsprechen.
Wichtig: Um eine korrekte Ladespannung zu erreichen, dürfen die Leitungen zwischen Batterie und Ladegerät NICHT gekürzt oder
verlängert werden.
Wichtig: Verlegen Sie die 230V Kabel an die PlugIn-Steck-Anschlüsse gerade, siehe Seite 3, Abbildung 1.
Kontrollieren Sie, ob nach dem Anschluss der Ladevorgang beginnt (LED blinkt grün).
WARTUNG
Das Ladegerät ist wartungsfrei. Alle Batterien sollten mindestens einmal im Monat überprüft werden, um bestmögliche
Sicherheit zu gewährleisten. Der Ladeverlauf ist so ausgeführt, dass er die Batterie vollgeladen hält, ohne dabei einen größeren
Batteriewasserverbrauch zu haben als durch normale Verdampfung. Das Ladegerät ist recyclingfähig.