12 | © Danfoss | 2016.07
VI.LH.I4.0S
AMV 655/658 SD/658 SU
ce
nt
er
2 mm
2 mm
FRANÇAIS
Remarques de sécurité
Afin d’éviter des accidents corporels ou
d’endommager les appareils, il est
absolument essentiel de lire et d’étudier
attentivement ces instructions et ces
consignes de sécurité avant l’assemblage et
l’utilisation.
Ne pas démonter les actionneurs qui possèdent une
fonction de ressort de sécurité ! Une manipulation
incorrecte peut entraîner des blessures mortelles !
L’actionneur est lourd. Le manipuler avec précaution
afin d’éviter des dommages physiques ou matériels.
Indications de mise au rebus
Ce produit peut être démonté et tous
ses composants classés si possible en
différentes catégories en vue de leur
recyclage ou destruction.
Dans tous les cas , suivre la législation locale de
mise au rebus.
Câblage
Ne pas toucher la carte de circuit
imprimé ! Ne pas retirer le capot de
maintenance avant d’avoir
totalement coupé l’alimentation.
Le courant de sortie maximum permis sur
les bornes 4 et 5 est 4 A.
La puissance minimum est de 3 W.
Montage de l’actionneur sur la vanne
❶
Connexions de la tige
❷
Raccordement électrique
❸
* Neutre (Neutral)
** Phase (Power supply)
*** Sortie SP (SP output)
**** Sens d’action (Input)
Réglage du sélecteur de fonction DIP
➍
SW1 : RAPIDE/LENT – Sélection de la
vitesse
①
- En position RAPIDE ; 2 s/mm
- En position LENT ; 6 s/mm
SW2 : DIR/INV – Sélecteur d’action directe ou
inverse
②
- En position DIR ; le moteur est à action
directe
- En position INV ; le moteur est à action
inverse
* RAPIDE (FAST)
** LENT (SLOW)
*** DIR (DIR)
**** INV (INV)
Dernière étape de raccordement
électrique
❺
Signalisation des diodes
❻
Fonctions accessibles depuis le capot
❼
Bouton REINITIALISATION
(modèles AMV 658)
Appuyez sur le bouton REINITIALISATION
①
(une fois) pour passer en mode attente. Le
moteur s’arrête dans la position où il se trouve
et ne répond plus à aucun signal de commande.
La diode rouge est allumée en permanence.
Vous pouvez maintenant actionner le moteur
manuellement
②
. Ce mode peut s’avérer très
utile pendant la mise en service d’un autre
appareil ou à des fins d’entretien.
Pour quitter le mode attente, appuyez à
nouveau sur le bouton REINITIALISATION.
* ATTENTE − ON (STAND BY−ON)
** ATTENTE − OFF (STAND BY−OFF)
*** Diode : rouge (LED : Red)
**** Allumée en permanence (Constantly lit)
Fonctionnement manuel
Il est interdit d’utiliser simultanément
le fonctionnement mécanique et le
fonctionnement électrique !
Le moteur AMV 655 peut être positionné
manuellement à n’importe quel moment et
reste dans la position sélectionnée jusqu’à ce
qu’il reçoive un signal du contrôleur.
Les moteurs AMV 658 peuvent être positionnés
manuellement en mode attente ou en l’absence
d’alimentation (mécaniquement).
Type
moteur
Fonctionnement
mécanique
Fonctionnement
électrique
AMV 655
AMV 658
Fonctionnement manuel mécanique
Les moteurs AMV 655/658 sont équipés d’un
bouton de fonctionnement manuel en haut du
carter. Celui-ci permet de positionner le moteur
à la main.
Le fonctionnement manuel
mécanique ne devrait être utilisé
qu’en l’absence d’alimentation.
Fonctionnement manuel électrique
Vous trouverez deux boutons
②
en haut du
carter des moteurs AMV 658. Ces boutons
servent au positionnement manuel électrique
(vers le haut ou le bas) du moteur lorsqu’il est
en mode attente. Tout d’abord, appuyez sur le
bouton REINITIALISATION
①
jusqu’à ce que le
moteur passe en mode attente (diode rouge
allumée). Pour déployer la tige, appuyez sur
le bouton du haut
. Pour rétracter la tige,
appuyez sur le bouton du bas
.
Dimensions
❽