background image

6

CI.46.C4.62

January 2003

Instructies

Elektronische unit voor BD35/50F compressoren

101N0210, 101N0220 en 101N0300, 12-24V

8238-15

een 12V ventilator voor zowel de 12V als de
24V voedingsspanning
  worden gebruikt.  De
ventilator uitgang kan een continue stroom le-
veren van 0,5A gemiddeld. Een hogere stoom is
toegestaan gedurende 2 seconden tijdens de
start.
LED (optie, fig. 1) Een 10mA lichtdiode (LED)
(6) kan tussen de klemmen en D worden aan-
gesloten. Als de elektronische unit een werkings-
fout registreert, zal de diode een aantal malen
knipperen. Het aantal knipperingen is afhankelijk
van de werkingsfout die geregistreerd wordt. Elke
knippering zal ¼ seconde duren. Na het desbe-
treffende aantal knipperingen zal er een pauze
zonder knipperingen zijn, zodat de reeks voor elke
foutenregistratie om de 4 seconden herhaald wordt.

-

+

+

-

+

-

+
F

D
C
P

T

3

5

4

7

2

8

6

9

1

8380

Bezoek onze homepage: www.danfoss.com/compressors

CI.46.C4.10 12-02

De elektronische unit is geschikt voor twee ver-
schillende aansluitspanningen. Dit houdt in dat
dezelfde unit voor zowel 12V als 24V voedings-
spanning kan worden toegepast. De max. span-
ning voor een 12V systeem is 17V en 31,5V
voor een 24 V voedingssysteem. De max. omge-
vingstemperatuur is 55°C. De elektronische unit
heeft een ingebouwde thermische beveiliging die
geactiveerd wordt en de werking van de compres-
sor stopt als de temperatuur van de elektro-
nische unit te hoog wordt.
Installatie (fig. 1)
Steek de stekker van de elektronische unit in de
compressoraansluiting. Monteer de elektro-
nische unit op de compressor door de behuizing
over de schroefkop (1) te klemmen.

Voeding (fig. 1)
De elektronische unit moet altijd direct op de
polen van de batterij (2) worden aangesloten.
Sluit de plus op de en de min op de - aan,
anders zal de elektronische unit niet werken. De
elektronische unit is tegen een verkeerde batterij-
aansluiting beschermd. Ter bescherming van de
installatie moet er in de kabel zo dicht mogelijk
bij de batterij een zekering (3) worden gemon-
teerd. Een 15A zekering voor 12V en een 7,5A
zekering voor 24V circuits worden aanbevolen.
Als er een hoofdschakelaar (4) gebruikt is, moet
er uitgegaan worden van een stroom van min.
20A. De aanbevolen kabelafmetingen in fig. 2.
moeten worden aangehouden. Vermijd bijkom-
ende verbindingen in het voedingsspannings
circuit om te voorkomen dat een spanningsdaling
de instelling van de batterijbeveiliging beïnvloed.

Batterijbeveiliging (fig. 1)
De compressor wordt gestopt en weer gestart
volgens de vastgestelde spanningslimieten op
de en klemmen van de elektronische unit.
De standaard instellingen voor de 12V als 24V
voedingssystemen blijken uit fig. 3. Andere
instellingen (fig. 4) zijn optioneel als er een ver-
binding d.m.v. een weerstand ( 9 ) wordt aange-
bracht tussen de klemmen C en P

Wanneer

zonneenergie gebruikt wordt, zonder batterij, is
een weerstand van 220 k

 aanbevolen. In AEO

(Adaptive Energy Optimizing) modus past de
compressor zijn snelheid altijd aan in functie van
de vraag naar koeling; en dit binnen een wille-
keurig spanningsbereik 9.6 tot 31.5V.
Thermostaat (fig. 1)
De thermostaat (7) is aangesloten tussen de
klemmen C en T. Zonder een weerstand in het
stuurstroom circuit zal de compressor met een
standaard electronische unit 101N0210 or
101N0220 op een vast toerental van 2000 omw.
per minuut
 draaien als de thermostaat wordt
ingeschakeld. 

Met de thermostaat rechtstreeks

aangesloten op de klem C, zal de elektronische
eenheid 101N0300 de snelheid aanpassen in
functie van de actuele vraag naar koeling.
Andere vaste compressortoerentallen binnen het
bereik van 2.000 en 3.500 rpm zijn mogelijk als er
een weerstand (8) gemonteerd is om de stroom
(mA) van het stuurstroom circuit af te stellen. Weer-
standswaarden voor verschillende toerentallen
zijn terug te vinden in fig. 5.
Ventilator (optie, fig. 1)
Tussen de klemmen en F kan een ventilator
(5) worden aangesloten. Verbind de plus met +
en de min met F. Aangezien de uitgangsspanning
tussen de klemmen en altijd 12V is, moet

NEDERLANDS

Max lengte*

m

24V

 toepassing

5
8

12
20

Dwars-

doorsnede

mm

2

2.5

4
6

10

Max lengte*

m

12V

 toepassing

2.5

4
6

10

Kabelafmetingen

Fig. 2

*Lengte tussen batterij

en elektronische unit

Fig. 1

Fig. 3

24V uit

V

22.8

12V in

V

11.7

24V in

V

24.2

12V uit

V

10.4

Standard batterijbeveiligingsinstellingen

Optionele batterij-
beveiligingsinstellingen

24V max.

spanning

31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5

24V in

V

22.7
22.9
23.2
23.4
23.7
23.9
24.2
24.5
24.7
25.0
25.2
25.5
25.7
26.0

24V uit

V

21.3
21.5
21.8
22.0
22.3
22.5
22.8
23.0
23.3
23.6
23.8
24.1
24.3
24.6

12V max.

spanning

17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0
17.0

12V in

V

10.9
11.0
11.1
11.3
11.4
11.5
11.7
11.8
11.9
12.0
12.2
12.3
12.4
12.5
10.9

12V uit

V

9.6
9.7
9.9

10.0
10.1
10.2
10.4
10.5
10.6
10.8
10.9
11.0
11.1
11.3

9.6

Weerstand

(9) k

0

1.6
2.4
3.6
4.7
6.2
8.2

11
14
18
24
33
47
82

220

  

Fig. 4

Aantal

knip-

peringen

Type fout

(Als het koelsysteem te zwaar belast is geweest,
of als de omgevingstemperatuur te hoog is, zal
de elektronische unit te heet worden)

5

Fout minimumsnelheid motor

(Als het koelsysteem te zwaar belast is, kan
de motor de minimumsnelheid van 1.850
omw.per minuut niet aanhouden).

4

Fout motorstart

3

(De rotor is geblokkeerd of het drukverschil
in het koelsysteem is te groot (>5 bar)).

Ventilator overstroombeveiliging

2

(De ventilator verbruikt meer dan 1 A

peak

).

1

Batterijbeveiliging uitschakeling

(De spanning ligt buiten de uitschakelinstelling).

Thermisch uitschakelen van de
elektronische unit

Fig. 5

Motor

toerental

o/min

2.000
2.500
3.000
3.500

AEO

2.000
2.500
3.000
3.500

Weerstand

(8)

0

277
692

1523

0

173
450
865

1696

Stuurstroom

circuit

mA

5
4
3
2
6
5
4
3
2

Toerental van compressor

Elektronische

unit

101N0210

101N0220

101N0300

met AEO

Summary of Contents for 101N0210

Page 1: ...Electronic Control Unit ECU on the compressor Then unplug the ECU from the compressor and check the resistance on the compressor pins It should be about 2 5 ohms between all three pairs 1 2 2 3 and 1...

Page 2: ...hermostat Fig 1 The thermostat 7 is connected between the terminals C and T Without any resistor in the control circuit the compressor with electronic unit 101N0210 or 101N0220 will run with a fixed s...

Page 3: ...ereich von 9 6 bis 31 5V Thermostat Abb 1 Der Thermostat 7 wird an die Anschlu klem men C und T angeschlossen Ohne einen Wider stand im Steuerkreis l uft der Verdichter mit elek tronischer Steuerungse...

Page 4: ...tance de 220 k est recommand e En mode de vitesse AEO Adaptation Energie Opti mis e le compresseur BD modulera toujours sa vitesse de rotation en fonction de la demande de froid sur une plage de tensi...

Page 5: ...ad a la demanda de refrigeraci n actual dentro de un rango de tensi n de funcionamiento de 9 6 a 31 5 V Termostato fig 1 El termostato 7 est conectado entre los termi nales C y T Sin resistencia en el...

Page 6: ...Nella modalit AEO ottimi zzazione energetica mediante controllo adatta tivo il compressore BD adatter sempre la pro pria velocit alla reale richiesta di resa frigorifera entro una tensione d esercizio...

Page 7: ...ruikt wordt zonder batterij is een weerstand van 220 k aanbevolen In AEO Adaptive Energy Optimizing modus past de compressor zijn snelheid altijd aan in functie van de vraag naar koeling en dit binnen...

Page 8: ...lk rlig driftssp nding fra 9 6 til 31 5V Termostat fig 1 Termostaten 7 tilsluttes mellem klemme C og T Uden modstand i kontrolkredsl bet arbejder kompressoren med den elektroniske enhed 101N0210 eller...

Page 9: ...varvtalet till aktuellt kylbehov inom sp nningsomr det 9 6 till 31 5 volt Termostat fig 1 Termostaten 7 r ansluten mellan anslutning arna C och T Utan motst nd i kontrollkretsen kommer kompressorn me...

Page 10: ...la 101N0210 tai 101N0220 py rii vakionopeudella 2000 kierr min termostaatin ollessa kytkettyn p lle Kun termostaatti on suoraan kytketty C liitimeen s hk osa 101N0300 s t nopeuden todellisen kylm tarp...

Reviews: