FRANÇAIS
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L’opération de vidage est conseillée également en
cas d’inactivité prolongée à une température
normale.
Le bouchon de vidange devra rester ouvert
jusqu’à ce que la pompe soit remise en service.
La mise en service après une longue période
d’inactivité demande de répéter les opérations
décrites dans les sections
AVERTISSEMENTS
et
MISE EN SERVICE
.
10. MAINTENANCE
L’électropompe dans le fonctionnement normal ne
demande aucun type de maintenance.
Il est conseillé dans tous les cas d’effectuer un
contrôle périodique de l’absorption de courant, de
la hauteur d’élévation avec l’orifice fermé et du
débit maximum.
L’électropompe ne peut être démontée que par
du personnel spécialisé et qualifié en
possession des caractéristiques requises par
les normes spécifiques en la matière.
Dans tous les cas, toutes les interventions de
réparation et de maintenance ne doivent être
effectuées qu’
après
avoir débranché la pompe.
Si pour effectuer la maintenance il faut
vidanger la pompe, vérifier que la
sortie du liquide ne risque pas de
provoquer des lésions aux personnes
ou des dommages aux choses, en
particulier dans les installations
utilisant de l’eau chaude.
Respecter par ailleurs les
réglementations en vigueur pour la
mise au rebut des liquides nocifs.
10.
1 Modifications et pièces de rechange
Toute modification non autorisée au préalable dégage
le constructeur de tout type de responsabilité : toutes
les pièces de rechange doivent être originales et tous
les accessoires doivent être autorisés par le
constructeur.
11. RECHERCHE ET SOLUTION DES PANNES.
Inconvénients
Vérifications (causes possibles)
Remèdes
Le moteur ne démarre pas et ne fait pas
de bruit.
Vérifier les fusibles de protection.
S’ils sont grillés, les remplacer.
Vérifier les connexions électriques.
Corriger les éventuelles erreurs.
Vérifier que le moteur est alimenté.
Intervention de la protection du
moteur, dans les versions
monophasées, liée au dépassement
de la limite maximum de
température.
Attendre le réarmement automatique de
la protection une fois que la température
est redescendue sous la limite
maximum.
Le moteur ne démarre pas mais fait du
bruit.
Vérifier que la tension d’alimentation
correspond à celle de la plaque.
Vérifier les connexions électriques.
Corriger les éventuelles erreurs.
Vérifier la présence de toutes les
phases.
Rétablir la phase manquante.
Vérifier les obstructions dans la
pompe ou dans le moteur.
Éliminer l’obstruction.
Le moteur tourne avec difficulté.
Contrôler que la tension
d’alimentation est suffisante.
Vérifier les éventuels frottements
entre les parties fixes et les parties
mobiles.
Éliminer la cause du frottement.
Vérifier l’état des roulements.
Remplacer les roulements
endommagés.
La protection (externe) du moteur
intervient juste après le démarrage.
Vérifier la présence de toutes les
phases.
Rétablir la phase manquante.
Vérifier s’il y a des contacts ouverts
ou sales dans la protection.
Remplacer ou nettoyer le composant
concerné.
Vérifier l’éventuel défaut d’isolation
du moteur en contrôlant la résistance
de phase et l’isolement vers la
masse.
Remplacer la caisse moteur avec stator
ou rétablir les éventuels câbles vers la
masse.
