DAB KC Series, Instruction For Installation And Maintenance, Page: 50 / 64

РУССКИЙ
48
9.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ
!
Перед тем как открыть крышку клеммной колодки проверить
,
чтобы напряжение
было отключено
.
Перекачиваемая жидкость может быть очень горячей и находиться под высоким
давлением
.
Перед снятием или демонтажом насоса необходимо слить жидкость из
системы или перекрыть отсечные клапаны с обеих сторон насоса
.
Сбои
НЕИСПРАВНОСТЬ
ПРОВЕРКИ
(
возможные причины
)
МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
1.
Насос не работает
. A.
Прервано электропитание
.
B.
Сгорели предохранители или
сработал предохранитель
двигателя
.
C.
Неисправна цепь контрольного
тока
.
D.
Неисправные контакты
защитного выключателя
двигатели или катушка магнита
.
A.
Восстановить электропитание
.
Проверить
,
чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не были повреждены или
ослаблены
.
B.
Проверить
,
чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не имели дефектов
,
при
необходимости заменить
предохранители
.
C.
Починить или заменить цепь
контрольного тока
.
D.
Заменить контакты
автоматического выключателя
защиты двигателя
,
катушку
магнита или весь блок
автоматического выключателя
защиты двигателя
.
2.
Срабатывает автоматический
выключатель защиты
двигателя
(
срабатывает сразу
же после включения
напряжения
).
A.
Сгорели предохранители
.
B.
Ослаблены или неисправны
подсоединения проводов
.
C.
Неисправна обмотка двигателя
.
D.
Насос заблокирован
механически
.
E.
Слишком низкое значение
настройки автоматического
выключателя защиты двигателя
.
A.
Проверить
,
чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не имели дефектов
,
при
необходимости заменить
предохранители
.
B.
Проверить
,
чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не имели дефектов
,
при
необходимости заменить
предохранители
.
C.
Починить или заменить двигатель
.
D.
Отключить напряжение
,
прочистить или починить насос
.
E.
Настроить предохранитель
двигателя по номинальному току
двигателя
(I
1/1
).
Смотреть шильдик с данными
.
3.
Без причины срабатывает
автоматический выключатель
защиты двигателя
.
A.
Слишком низкое значение
настройки автоматического
выключателя защиты двигателя
.
B.
Регулярные перебои в
электропитании
.
C.
Регулярное низкое напряжение
.
A.
Смотреть
2.
В
B.
Смотреть
2.
В
C.
Проверить
,
чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не были повреждены или
ослаблены
.
Проверить
,
чтобы
сетевой кабель насоса был
правильного сечения
.