DAB 1CM-G 80-650, Instruction For Installation And Maintenance

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PORTUGUÊS
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Os motores monofásicos estão providos de protecção termo-amperimétrica incorporada e podem ser ligados directamente à
rede.
− Os motores trifásicos devem estar protegidos por especiais protectores com ajuste adequado à corrente nominal.
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Nas instalações em que está prevista a execução acoplada, para possibilitar a continuidade do serviço, aprontar cablagens e
interruptores separados por cada bomba.
8. ARRANQUE
O fluido contido na instalação, além que em alta temperatura e pressão, também pode encontrar-se em forma de vapor!
PERIGO DE QUEIMADURAS!!
Pode ser perigoso até só tocar na bomba ou em partes da instalação.
− Antes do arranque é indispensável encher a instalação com água e drenar o ar. Drenar do corpo da bomba o ar residual por meio da
especial torneira de purga até sair apenas água ( Fig. E ). Isso para que a bomba comece a funcionar logo de maneira regular e para que o
empanque mecânico resulte bem lubrificado. O funcionamento sem líquido provoca danos irreparáveis no empanque mecânico .
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Ligar a tensão e verificar se o sentido de rotação nos motores trifásicos está correcto: olhando o motor do lado da ventoinha, deverá ocorrer
em sentido horário (Fig. F). Caso contrário, inverter entre eles dois quaisquer dos condutores de fase, depois de desligada a bomba da
rede de alimentação.
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Com a electrobomba em funcionamento, verificar a tensão de alimentação aos grampos do motor, que não deve diferenciar-se de +/- 5%
do valor nominal ( Fig. G ).
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Com o grupo que funciona em regime, verificar que a corrente absorvida pelo motor não exceda a nominal.
9. PRECAUÇÕES
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A electrobomba não deve ser submetida a um número excessivo de arranques por hora. O número máximo admissível é o seguinte:
Número Máximo de
arranques/hora
Motores Monofásicos 30
Motores Trifásicos até 5,5 HP 20 ÷ 30
Motores Trifásicos de 7,5 A 60 HP 5 ÷ 10
9.1 Perigo de gelo: Fig. H
Verificar que a saída do líquido não danifique coisas ou pessoas, de particular maneira nas instalações que utilizam água
quente. A instalação só pode ser descarregada quando a temperatura do líquido tiver atingido a temperatura ambiente.
Não fechar o tampão de descarga até a bomba não for utilizada de novo.
O arranque depois de uma longa inactividade exige a repetição das operações descritas nos parágrafos “ADVERTÊNCIAS” e “ARRANQUE”
precedentemente listadas.
10. MANUTENÇÃO E LIMPEZA
O fluido contido na instalação, além que em alta temperatura e pressão, também pode encontrar-se em forma de vapor!
PERIGO DE QUEIMADURAS!
Até pode ser perigoso tocar na bomba e nas partes da instalação devido à alta temperatura que podem ter atingido .
A electrobomba só pode ser desmontada por pessoal especializado e qualificado que possua os requisitos exigidos pelas
normas específicas na matéria.
De qualquer modo todas as intervenções de reparação e manutenção devem ser realizadas só depois de desligada a bomba da rede
de alimentação. Certificar-se de que esta não possa ser reactivada acidentalmente.
Se possível, preparar um plano de manutenção programada: com uma despesa mínima, podem-se evitar reparações custosas ou eventuais
paragens da máquina. Durante a manutenção programada descarregar o condensado eventualmente presente no motor agindo no pino (para
electrobombas com grau de protecção do motor IP55).
No caso em que, para efectuar a manutenção, seja necessário descarregar o líquido, verificar que a saída do líquido não
danifique coisas ou pessoas, de particular maneira nas instalações que utilizam água quente.
Também deverão ser respeitadas as disposições da lei relativas à eliminação de eventuais líquidos nocivos.
− No funcionamento normal a electrobomba não exige algum tipo de manutenção. Contudo, é aconselhável um controlo periódico da
absorção de corrente, da altura manométrica com boca fechada e do débito máximo, que permita localizar preventivamente avarias ou
desgastes.
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A seguir a qualquer operação que implique a desmontagem da cabeça do motor do corpo da
bomba, é aconselhável substituir o OR de vedação entre corpo da bomba e suporte.
10.1 Flanges cegas
Para bombas duplas, encontra-se disponível uma flange cega com uma junta para o corpo da bomba. Ver fig.4
Se uma das bombas necessitar de reparação, écolocada a flange cega, permitindo que a outra bomba continue
em funcionamento.
Tratar da manutenção de acordo com o tipo de rolamento presente na placa dos dados técnicos.
Fig. 4 Instalar a flange cega