Cub Cadet BV228 EC Operator'S Manual Download Page 4

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part number 

753-06193

. The correct spark gap is 

0.025 in.

(0.635 mm)

.

1. Stop the engine and allow it to cool. 
2. Grasp the plug boot firmly and pull the cap from the spark plug.
3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a

5/8 in. socket counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the spark gap at 0.025 in. (0.635 mm) using a feeler

gauge (Fig. 21). 

5. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug. 
If using a torque wrench, torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m) Do not over tighten.

6. Reinstall the spark plug boot. 

IDLE SPEED ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is
between the air filter cover and the engine starter housing (Fig. 20).

NOTE: 

Careless adjustments can seriously damage your unit. An authorized service dealer should make

carburetor adjustments.

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed
screw as follows:
1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. Refer to 

Starting/Stopping

Instructions

.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small Phillips in

between the air filter cover and the engine cover (Fig. 20). Turn the idle speed screw in, clockwise,
1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly.

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Failure to maintain your air filter properly can result in poor performance or
can cause permanent damage to your engine.
1. To open the air filter cover, push the locking tab on the right side of the

cover inward and pull the air filter cover slightly out and to the left (Fig. 17).

2. Remove the air filter (Fig. 18).
3. Wash the filter in detergent and water. Rinse the filter thoroughly and

allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter.
5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil.
6. Replace the filter (Fig. 18).

NOTE: 

If the unit is operated without the air filter, you will VOID the warranty.

7. To reinstall the air filter cover, position the hooks on the left side of the

air filter cover into the slots at the left side of the back plate (Fig. 18).

8. Swing the cover to the right and press closed so the air filter cover tab

snaps into the slot on the back plate (Fig. 19).

OPERATING THE UNIT AS A BLOWER

Use the blower for trees, shrubs, flower beds and hard-to-clean areas.
Also use the unit around buildings, walls, overhangs, fences and screens,
and for other normal cleaning procedures. Conserve water by using power
blowers instead of hoses for many lawn and garden applications,
including areas such as gutters, screens, patios, grills, porches and gardens.
Hold the blower with the right hand. Do not stand on the right side of the blower when operating the
unit (Fig. 14). If you do, you will be blocking the air intake and this will affect the unit’s performance.
Instead, be sure to stand on the left side of the unit to maximize the unit’s efficiency (Fig. 14).
Sweep from side to side with the nozzle several inches above the ground or floor. Slowly advance the
unit, keeping the accumulated pile of debris in front of you.
Most dry blowing operations are better suited to low speeds, rather than high. High speed blowing is a
better way to move heavier items like large debris or gravel.

OPERATING THE UNIT AS A VACUUM

Use the unit for vacuuming up light debris like leaves and paper.
Be sure the vacuum bag is zipped closed before operating the unit.
Place the shoulder harness over your head and onto your shoulder. Hold the vacuum with both on
hands on the handle (Fig. 15), tilting the suction tube slightly, and use a sweeping action to collect light
debris (Fig. 16). The debris will flow into the vacuum bag. Things such as small leaves and small twigs
will be mulched as they pass through the fan housing, allowing the vacuum bag to hold more debris. 

Emptying the Vacuum Bag

When the bag is full, suction will noticeably decrease. Turn off the unit and allow the impeller to stop
before you unzip the bag.
1. While wearing eye protection and a dust mask, unzip the vacuum bag and empty the contents into a

garbage bag or container.

2. Turn the bag inside out after initial emptying and vigorously shake out dust and debris.
3. Zip close and reinstall the vacuum bag.

NOTE: 

Empty the bag after each use to avoid deterioration and obstructing air flow, which will reduce

the performance of the vacuum.

CLEANING 

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners
that contain aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage the
plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing.
• Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage.
• Store the unit in a dry, well-ventilated area.
• Store the unit out of the reach of children.

Long Term Storage

1. Remove the fuel cap, tip the unit and drain the fuel into an approved container.

NOTE:

Do not use fuel that has been stored for more than 30 days. Dispose of the old fuel/oil mix in

accordance with federal, state and local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all fuel has been drained from the

carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the  spark plug and put 5 drops of any high quality motor oil or

2-cycle oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: 

Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the unit

after storage.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged

parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed

Drain the fuel tank and add fresh, properly mixed fuel

The air filter is plugged

Clean or replace the air filter

The spark plug is fouled

Clean, gap or replace the spark plug

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed

Drain the fuel tank and add fresh, properly mixed fuel

The air filter is plugged

Clean or replace the air filter

The fuel tank is empty

Fill the fuel tank with properly mixed fuel

The primer bulb was not pressed enough

Press the primer bulb fully and slowly 10 times

The engine is flooded

Move the choke lever to Position 3, hold down the
trigger and pull the starter rope

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed

Drain the fuel tank and add fresh, properly mixed fuel

The spark plug is fouled

Clean, gap or replace the spark plug

The air filter is plugged

Clean or replace the air filter

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed

Drain the fuel tank and add fresh, properly mixed fuel

Improper idle speed

Adjust according to the 

Idle Speed Adjustment

section

TROUBLESHOOTING

THE ENGINE WILL NOT START

THE ENGINE WILL NOT IDLE

THE ENGINE WILL NOT ACCELERATE

NOTE: 

For repairs beyond the minor adjustments listed above, locate your nearest authorized service center

by calling the Customer Support Department at 

1-877-282-8684

(U.S.) or 

1-800-668-1238

(Canada).

THE ENGINE LACKS POWER OR STALLS

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 2-Cycle
Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc
Idle Speed RPM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200–4,400 rpm
Operating RPM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,000 - 8,000 rpm
Blower Velocity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . up to 150 mph (240 kmh)
Blower Air Output . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . up to 450 cfm (12.7 cmm)
Mulching Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . up to 10:1
Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 in. (0.635 mm)
Lubrication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel/Oil Mixture
Fuel/Oil Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50:1
Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 oz. (414 ml)
Vacuum Bag Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 bushel (35 l)
Approximate Weight (no fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 lbs. (5.44 kg)

SPECIFICATIONS*

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn your unit off and allow it to cool

before you clean or do any maintenance on it.

CLEANING AND STORAGE

4

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures
should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: 

Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about these

procedures, take your unit to a Cub Cadet or other qualified service dealer. 

NOTE: 

Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be

performed by a Cub Cadet or other qualified service dealer.

NOTE: 

Please read the California/EPA statement that came with the unit for a complete listing of terms

and coverage for the emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler, carburetor, etc.

WARNING:

To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit

running. Always service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure
that the unit cannot start.

FREQUENCY

MAINTENANCE REQUIRED

SEE

Before starting the engine

Fill the fuel tank with fresh fuel mixture

p. 3

Every 10 hours (every 5 hours
in vacuum mode)

Clean and re-oil the air filter

p. 4

Every 25 hours

Check the spark plug condition and gap

p. 4

OPERATING INSTRUCTIONS

Fig. 14

INCORRECT

POSITION

CORRECT

POSITION

WARNING:

This unit will need to be running during idle

speed adjustment. Wear protective clothing and observe all
safety instructions to prevent serious personal injury.
Also, DO NOT set unit on any surface except a clean, hard
area while starting or performing any adjustments. Debris,
such as gravel, sand, dust, grass, etc., could be thrown by
the blower tube and damage property or cause serious injury
to bystanders or operator.

CAUTION:

Do not sand blast, scrape, or clean electrodes.

Grit in the engine could damage the cylinder.

Fig. 20

Idle Adjustment

Screw

Fig. 21

0.025 in.

(0.635 mm)

CAUSE

SOLUTION

Fig. 15

Fig. 16

WARNING:

To avoid serious personal injury, never unzip

the vacuum bag without stopping the unit first.

WARNING:

As a vacuum, the unit is designed to pick up

dry material such as leaves, grass, small twigs and bits of
paper. To avoid serious personal injury, do not attempt to
vacuum wet debris and/or standing water as this may result in
damage to the blower/ vacuum. To avoid severe damage to the
impeller, do not vacuum metal, broken glass or similar items.

WARNING:

Avoid situations that could catch the vacuum

bag on fire. Do not operate near an open flame. Do not
vacuum warm ash from fireplaces, barbecue pits, brush piles,
etc. Do not vacuum discarded cigars or cigarettes unless the
cinders are completely cool.

WARNING:

After starting the unit, always stand on the left

side of the unit to operate it as shown in figure 14 to keep
from blocking the air intake.

ELECTRIC STARTER AND POWER START BIT™ FEATURES

This unit is designed to be started with an optional electric starter or Power
Start Bit™ that are sold separately. If choosing to start the unit using one of
these features or have questions, please contact your local retailer or call 

1-

877-282-8684

in the U.S (

1-800-668-1238

in Canada) for more information

and purchasing. You may also go to 

www.cubcadet.com

or

www.cubcadet.ca

OPTIONAL ACCESSORY

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn your

trimmer off and allow it to cool before you clean or service it.

WARNING:

Wear gloves to prevent injury when handling unit.

Fig. 17

Locking Tab

Air Filter Cover

Fig. 18

Fig. 19

Locking Tab

Air Filter Cover

Air Filter

Back Plate

Slot

Slots

Fig. 22

Electric Start

Feature

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine
problems. If not and all of the following are true:
• the engine will not idle
• the engine hesitates or stalls on acceleration
• there is a loss of engine power
Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

All manuals and user guides at all-guides.com

Summary of Contents for BV228 EC

Page 1: ...e starts IF unit still fails to start refer to the operator s manual for additional starting and troubleshooting information Mix thoroughly in a separate fuel can 2 6 fl oz of 2 cycle engine oil 1 gallon of unleaded gasoline NOTE Do not mix directly in the fuel tank 4 Starter Rope On Off Stop Control Lower Blower Tube Trigger Handle Cruise Control Starting The Unit Fuel Cap Primer Bulb Choke Lever...

Page 2: ... Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine is hot Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank before fueling Do not smoke Always mix and add fuel in a clean well ventilated outdoor area where there are no sparks or flames Do not smoke Never operate the unit without the fuel cap securely in place Avoid creating a source of ignition for spilled fuel Wi...

Page 3: ...ittle as 1 water in the fuel can make fuel and oil separate It forms acids when stored When using alcohol blended fuel use fresh fuel less than 30 days old Using Blended Fuels If you choose to use a blended fuel or its use is unavoidable follow recommended precautions Always use the fresh fuel mix explained in your operator s manual Use the fuel additive STA BIL or an equivalent Always agitate the...

Page 4: ...parts and tighten loose screws nuts or bolts The unit is ready for storage The fuel is old over 30 days and or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh properly mixed fuel The air filter is plugged Clean or replace the air filter The spark plug is fouled Clean gap or replace the spark plug The fuel is old over 30 days and or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh properly mix...

Page 5: ...e démarre toujours pas consultez le manuel de l utilisateur pour plus d informations sur le démarrage et le dépannage Mélangez soigneusement dans un autre bidon 0 95 dl 2 6 oz d huile pour moteur 2 temps 3 8 l 1 gal d essence sans plomb REMARQUE ne faites pas le mélange directement dans le réservoir de carburant 1 Gallon 2 6 oz 50 1 4 Cordon de démarrage Commande marche arrêt Gâchette Poignée Régu...

Page 6: ...s Coupez toujours le moteur et laissez le refroidir avant de remplir le réservoir d essence Ne retirez jamais le bouchon du réservoir d essence et ne remplissez jamais ce dernier lorsque le moteur est chaud Dévissez lentement le bouchon du réservoir d essence afin de réduire la pression avant de le remplir Ne fumez pas Toujours mélanger et ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre e...

Page 7: ...ou enfoncez le régulateur de vitesse Fig 10 et laissez le moteur se réchauffer pendant 30 à 60 secondes 10 Continuez de presser la gâchette Mettez le levier d étranglement en Position 3 Fig 11 11 Continuez de presser la gâchette Laissez le moteur se réchauffer pendant encore 60 secondes L appareil est maintenant prêt à être utilisé SI Le moteur ne démarre pas retournez à l étape 2 SI Le moteur ne ...

Page 8: ... l eau Rincez le soigneusement et laissez le sécher 4 Appliquez suffisamment d huile lubrifiante pour moteur SAE 30 afin de recouvrir le filtre d une fine couche 5 Pressez le filtre pour répartir et enlever l excédent d huile 6 Remettez le filtre en place Fig 18 REMARQUE L utilisation de l appareil sans le filtre à air ANNULERA la garantie 7 Pour réinstaller le couvercle du filtre à air positionne...

Page 9: ...e Pressez la poire d amorçage lentement et complètement 10 fois de suite Le moteur est noyé Placez le levier d étranglement en position 3 pressez la gâchette et tirez sur le cordon de démarrage Le carburant est vieux de plus de 30 jours et ou mal mélangé Videz toute l essence du réservoir et ajoutez un carburant frais et correctement mélangé La bougie d allumage est encrassée Nettoyez écartez ou r...

Page 10: ...10 REMARQUES All manuals and user guides at all guides com ...

Page 11: ...unidad no arranca busque en el manual del operador más información en cuanto al arranque y la solución de problemas Mezcle bien en un recipiente de combustible aparte 2 6 onzas fluidas de aceite para motor de 2 tiempos 1 galón de gasolina sin plomo NOTA No los mezcle directamente en el tanque de combustible 4 Cuerda de arranque Control de encendido apagado de parada Gatillo Manija Control de cruce...

Page 12: ...tible ni eche combustible cuando el motor esté caliente Antes de llenar el tanque afloje siempre la tapa lentamente para disipar la presión del mismo No fume Siempre mezcle y agregue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no haya chispas ni llamas No fume No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en su lugar Evite el peligro de incendio debido a co...

Page 13: ...les ADVERTENCIA NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD Se ha comprobado que es probable que el combustible con más de un 10 de etanol dañe este motor lo que anulará la garantía ADVERTENCIA La gasolina es sumamente inflamable De prenderse los vapores pueden hacer explosión Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible No fume mientras llena el tanque Mantenga...

Page 14: ... Fig 17 2 Quite el filtro de aire Fig 18 3 Lave el filtro con detergente y agua Enjuague bien el filtro y déjelo secar 4 Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro 5 Apriete el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite 6 Reemplace el filtro Fig 18 NOTA Si la unidad se opera sin filtro de aire se ANULARÁ la garantía 7 Para ponerle de nuevo la tapa...

Page 15: ...ca del obturador a la Posición 3 oprima el gatillo y tire de la cuerda de arranque El combustible está viejo más de 30 días y o mal mezclado Drene el tanque de combustible y eche combustible fresco mezclado adecuadamente La bujía está corroída Limpie ajuste el espacio o cambie la bujía El filtro de aire está obstruido Limpie o cambie el filtro de aire El combustible está viejo más de 30 días y o m...

Page 16: ...e garantie de valeur marchande ou d adaptation à une fin particulière ne s applique après la période applicable de garantie expresse écrite ci dessus concernant les pièces qui sont identifiées Aucune autre garantie ou caution expresse écrite ou orale à l exception de celle mentionnée ci dessus accordée par toute personne ou entité y compris tout distributeur ou détaillant concernant tout produit n...

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