CRATONI AllTrack, Manual

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• Portate le estremità sciolte delle cinture attraverso l’o-ring [fig. 2d].
• Tendete ancora una volta le cinture nel caso in cui il casco si sposti leggermente in avanti o
indietro. Soltanto un sistema di cintura perfettamente regolato mantiene il casco nella giusta
posizione in caso di urto.
• Prima di qualsiasi utilizzo verificate che il sistema di cintura sia regolato correttamente.
Attenzione! Una bretella aperta può far scivolare il casco. In tal modo il casco
può perdere il suo effetto protettivo in parte o del tutto oppure può limitare il vostro
campo visivo al punto da causare un incidente.
4. Adattamento della misura
I caschi CRATONI sono dotati di un sistema di regolazione della misura ottimale per il
rispettivo scopo di utilizzo al fine di garantire la vestibilità e il comfort migliori possibile.
Il sistema di regolazione della misura CRATONI è composto da un telaio in plastica flessibile
all’interno del casco e da una manopola nella zona della nuca.
I caschi Cratoni vengono dotati di 3 diversi sistemi di regolazione:
[6a] LIGHT FIT SYSTEM
[6b] RAPID LOCK SYSTEM
[6c] HYPER CONTROL SYSTEM
Le misure vengono modificate ruotando la manopola nella zona della nuca:
• impostare il casco su una misura più grande: ruotate la manopola verso sinistra
• impostare il casco su una misura più piccola: r uotate la manopola verso destra.
Ci sono altri due tipi di casco senza i sistemi di adattamento della misura precedentemente
menzionati. Nel primo potete rimuovere soltanto l’imbottitura per adattare la misura. Nel secondo
sono contenuti 2 cuscinetti di dimensioni diverse i quali possono essere impiegati per modificare
la misura.
Attenzione! Nel caso in cui non riusciate ad adeguare il casco in maniera tale che, a
cinghie chiuse, esso possa essere spinto in avanti o indietro in modo irrilevante, non lo
utilizzate! Sostituite il casco con un modello più piccolo o con un altro modello.
5. Visiera
Visiera parasole: per rimuovere la visiera, sfilare con cautela i perni sulla visiera
dagli appositi fori di fissaggio della calotta del casco [fig. 5a].
ATTENZIONE! i fori di fissaggio nel casco possono allargarsi
a causa di un utilizzo eccessivo. In questo caso, la visiera non
deve più essere utilizzata.
Visiera
removibile:
la visiera removibile può essere infilata nel casco in
corrispondenza delle staffe e sfilandola può essere tolta. Grazie
alla retinatura può essere adattata individualmente [fig. 5b].
Visiera girevole: per rimuovere la visiera girevole dal casco, svitare le due viti
laterali e sfilare con cautela la piastra di fissaggio. A questo
punto è possibile rimuovere la visiera [fig. 5c].
6. Conservazione e pulizia
Dopo l’utilizzo, lasciate asciugare il vostro casco all’aria aperta e conservatelo in un luogo
fresco e asciutto. A causa di alte temperature superiori a 65°, che si presentano ad esempio
in una macchina in caso di esposizione diretta ai raggi del sole, il casco può riportare seri
danni. Modifiche sulla superficie del casco o la formazione di bollicine sono segni di un
danneggiamento da calore. Non utilizzate un casco che presenta simili modifiche!
Pulire il casco e gli accessori soltanto con un panno umido. Eventuali modifiche al casco,
in particolare l’applicazione di vernici e adesivi, la rimozione di adesivi interni (avvertenze,
codici identificativi) oppure l’utilizzo di detergenti aggressivi, prodotti chimici e solventi
possono compromettere l’effetto protettivo del vostro casco e determinare la perdita dei
diritti di rivendicazione della garanzia!
7. Sostituzione e smaltimento
Questo casco è stato sviluppato per assorbire, in caso di urto, una parte dell’energia
proteggendo così la testa.
A seguito di un duro impatto, un urto o una profonda graffiatura, il casco deve essere
sostituito in quanto perde il suo effetto protettivo. Il casco dovrebbe essere sostituito
quando non calza più correttamente o al più tardi 8 anni dopo la data di produzione anche se
non sono riscontrabili danneggiamenti.