43
FUNCIONAMIENTO
Volver a llenar hasta la marca FULL en la varilla medidora, si fuera
necesario. Volver a colocar la varilla medidora y ajustar.
4. Antes de poner en marcha el motor, revise tres veces el nivel de
aceite para asegurarse de obtener una indicación exacta en la
varilla de medir. Si se hace funcionar el motor con muy poco aceite
puede dañarse en forma permanente.
Gasolina
1. Extraer la tapa del tanque de combustible del mismo.
2. Asegurarse que el recipiente del cual se va a verter el combustible
esté limpio y libre de óxido o partículas extrañas. Nunca usar
gasolina que pueda estar rancia a causa de un período prolongado
de almacenamiento en el recipiente. La gasolina que ha estado
almacenada por cualquier período más largo de cuatro semanas
debe considerarse rancia.
3. Llenar el tanque con 1.5 cuartos de gasolina de grado automotor
limpia, fresca y sin plomo. NO USAR gasolina etílica o de alto
octano.
NOTA
: Se puede agregar gasolina al motor cuando la cortadora de
troncos está en posición horizontal o vertical; sin embargo, hay menos
obstrucciones cuando la unidad está en posición vertical.
NOTA
: No usar gasolina que contiene metanol. Puede usarse gasolina
que contenga un 10% de etanol aproximadamente o hasta un 15%
de éter terciario butilo metilo (MTBE), pero requiere cuidado especial
cuando el motor no se usa durante un período prolongado.
4. Volver a colocar la tapa de combustible.
NOTE
: Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible
debe vaciarse antes de almacenar durante 30 días o más. Drenar el
tanque de gasolina, arrancar el motor y hacer funcionar hasta que las
tuberías de combustible y el carburador estén vacíos. Usar com-
bustible fresco en la próxima temporada. Por información adicional
consultar la sección de ALMACENAMIENTO.
Controles del motor
Interruptor de detención
Oprima el botón para ponerlo en ON (encendido) antes del cebado
para el arranque del motor, ponga el botón en OFF (apagado) para
apagar el motor.
Control de obturación
El control de obturación se utiliza para cebar el carburador y ayudar a
que el motor arranque.
manija del arrancador
La manija del arrancador está ubicada sobre el motor. Tire de la
manija del arrancador para encender el motor.
manija de control
La manija de control tiene tres posiciones Ver la Figura 4-2.
• AVANCE
: Mueva la manija de control FORWARD (avance) o
DOWN (abajo) para mover la cuña para cortar madera.
NOTA
: La manija de control vuelve a la posición neutral inmedi-
atamente después de que la suelte (Posición Forward (avance)
solamente)
• NEUTRAL
: Suelte la manija de control o coloque la palanca en la
posición neutral para detener el movimiento de la cuña.
• RETROCESO
: Mueva la manija de control BACK (atrás) o UP
(arriba) para volver la cuña hacia el cilindro. La manija de control
permanece en la posición de retorno (Reverse (retroceso)) y
vuelve a la posición neutral de forma automática cuando se la
repliega totalmente.
NOTA
: La posición de retroceso también se puede operar nuevamente
de forma manual hasta la posición neutral, de ser necesario.
Llenado de gasolina y aceite
IMPORTANTE
: Esta unidad se envía sin gasolina o aceite en el motor.
Antes de operar la máquina, asegurarse de cargar gasolina y aceite
según indicado en el manual separado del motor.
ADVERTENCIA: Ser muy precavido al manejar
gasolina. la gasolina es extremadamente inflamable
y los vapores son explosivos. Nunca se debe cargar
combustible bajo techo o mientras el motor está
caliente y funcionando.
Aceite
1. Extraer la varilla medidora de aceite.
2. Con la cortadora de troncos sobre un terreno nivelado, usar un
embudo para llenar el motor hasta la marca FULL de la varilla
medidora. la capacidad es de 27 onzas aproximadamente. Ser
precavido en no llenar excesivamente. Un llenado excesivo causa
un mal rendimiento del motor.
3. Inspeccionar el nivel de aceite asegurándose de no frotar la
varilla contra las paredes interiores del tubo de llenado de aceite.
Figura 4-2
Neutro
Avance
Retroceso
Para volver
la cuña a su
lugar
Para
detener
la cuña
Para cortar
madera
