CONTRACOR
®
Версия 4.2
122
6.6.3 Трехходовой клапан педали несправен или не включен. Проверить выравни
-
вание педали и давление в линиях впуска и выпуска.
6.6.4
Убедиться, что не перепутаны линии на педали. Пневмотрубка от клапана
редукционного 13, см. рис. 16, подходит к входу «2» на педали - правый канал. Пнев
-
мотрубка от выхода «1» педали - левый канал должна уходить к регулятору рабочего
давления 5, см. рис. 16.
6.6.5
Убедиться, что клапан редукционный 3(см. Рис. 1) не установлен на слишком
низкое давление. Минимальное давление – 3 бар.
6.6.6
Убедиться, что компрессор включен и воздух подается в кабину.
6.6.7
Сопло забито. См. раздел 6.4.
6.7 Работа кабины не прекращается при отпускании
педали.
6.7.1
Убедиться, что трехходовой клапан в педали выпускает воздух при отпуска
-
нии педали. Если нет, проверить отсутствие закупорки в линии и отсутствие неисправ
-
ности переключателя.
6.8 Закупорка шланга абразива
6.8.1
Препятствия для прохождения абразива. Обычно вызваны слишком боль
-
шим содержанием абразива в смеси. Отрегулировать параметры воздушно-абразивной
смеси в соответствии с указаниями в разделе 4.3.3.
6.8.2
Влажный или сырой абразив. См. раздел 3.5.
6.9 Выброс абразива
6.9.1
Сильный поток абразива. Отрегулировать в соответствии с указаниями в
разделе 6.3.
6.10 Слабое всасывание в шланге абразива
6.10.1
Недостаточная подача воздуха. См. табл. 3.1.
6.10.2
Форсунка нуждается в регулировке. Проверить регулировку в соответствии
с указаниями в разделе 4.3.2.
