Bestimmungsgemäße Verwendung
Der bestimmungsgemäße Einsatz des Reifendruckkontrollsystems umfasst die Überwachung
und Anzeige des Reifendrucks in Kraftfahrzeugen.
Die Anzeigeeinheit ist solarbetrieben, kann aber auch über eine USB-Schnittstelle geladen
werden.
Die Anzeigeeinheit muss vor Feuchtigkeit und Nässe geschützt werden.
Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben führt zur Beschädigung des Produkts, darüber
hinaus ist dies mit Gefahren, wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. verbunden.
Die Sicherheitshinweise sind unbedingt zu befolgen!
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle ent-
haltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber.
Alle Rechte vorbehalten.
Lieferumfang
(siehe Kapitel „Includes“ in der englischen Originalanleitung)
Symbol-Erklärungen
Dieses Symbol weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder
Bedienung hin.
Das „Hand“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.
Sicherheitshinweise
Lesen Sie zuerst die komplette Bedienungsanleitung durch, sie enthält wich-
tige Informationen für den Betrieb.
Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung verur-
sacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie! Für Folgeschäden über-
nehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung
oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen
wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie!
• Aus Sicherheitsgründen ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des
Produktes nicht gestattet. Einzelteile könnten hierbei beschädigt werden und so-
mit die Funktion oder die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen.
• Die Anzeigeeinheit wird über die eingebaute Solarzelle geladen. Sie kann jedoch
auch über eine USB-Schnittstelle geladen werden. Schließen Sie die Anzeigeein-
heit niemals an eine andere Spannungsversorgung an. Die Sensoren dürfen nur
über Batterien mit Strom versorgt werden.
• Das System dient lediglich als Zusatzüberwachung des Reifenzustands, es ent-
bindet den Fahrer nicht von seiner Sorgfaltspflicht. Stellen Sie sicher, dass die
Fahrsicherheit jederzeit gewährleistet ist.
• Reagieren Sie sofort und halten Sie an, wenn das System einen Alarm auslöst.
Führen Sie die Fahrt erst fort, wenn der Fehler zuverlässig behoben wurde.
• Überprüfen Sie den Reifendruck in regelmäßigen Abständen mit einem geeig-
neten Manometer (z.B. an einer Tankstelle). Der Hersteller übernimmt keinerlei
Haftung für Schäden, die aufgrund einer fehlerhaften Anzeige entstehen.
• Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Sensoren und deren Verschrau-
bung auf den Ventilen. Sprühen Sie hierzu etwas Seifenwasser über die Ventile
mit den Sensoren, um eine eventuelle Undichtigkeit feststellen zu können.
• Verwenden Sie keinesfalls beschädigte oder nicht funktionsfähige Sensoren. Dies
kann zu Druckverlust im Reifen führen.
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder geeignet. Kinder können die
Gefahren, die im Umgang mit elektrischen Geräten bestehen, nicht einschätzen.
• Sollten Sie sich über den korrekten Anschluss nicht im Klaren sein oder sollten
sich Fragen ergeben, die nicht im Laufe der Bedienungsanleitung abgeklärt wer-
den, so setzen Sie sich bitte mit unserer technischen Auskunft oder einem ande-
ren Fachmann in Verbindung.
Installation und Bedienung
Achten Sie bei der Montage der Sensoren darauf, die Reifenventile und deren
Gewinde nicht zu beschädigen. Die Sensoren dürfen nur handfest angezogen
werden.
Unachtsamkeit im Straßenverkehr kann zu schwerwiegenden Unfällen führen.
Eine Programmierung des Reifendruckkontrollsystems darf deshalb immer nur
im Stand erfolgen, wenn Sie nicht vom Verkehrsgeschehen abgelenkt werden.
Installation der Anzeigeeinheit
(siehe Kapitel „Display installation“ in der englischen Originalanleitung)
(1) Befestigen Sie die Anzeigeeinheit mit dem beiliegenden Klettband im Fahrzeuginnenraum.
Die Anzeigeeinheit sollte so platziert werden, dass der Fahrer sie leicht ablesen und bedie-
nen kann.
(2) Bei der Erstinbetriebnahme sollte die Anzeigeeinheit über eine USB-Schnittstelle aufge-
laden werden.Verbinden Sie hierzu das beiliegende USB-Kabel mit einem USB-Zigaret-
tenanzünderadapter oder einer USB-Schnittstelle. Die Ladedauer bei leerem Akku beträgt
ca. 4 - 6 Stunden.
Sollte Ihr Fahrzeug längere Zeit in dunkler Umgebung stehen (z.B. in einer Tiefgarage) kann
es erforderlich sein, die Anzeigeeinheit zwischendurch auf oben genannte Weise zu laden.
Die Anzeigeeinheit schaltet sich nach einiger Zeit ab, wenn keine Bewegung er-
kannt wird. Dies dient dazu den eingebauten Akku nicht unnötig zu entladen. Wenn
das Display erneut eine Bewegung erkennt (beim Losfahren), schaltet es sich auto-
matisch wieder ein.
Im Normalbetrieb wird die Displaybeleuchtung ebenfalls zur Schonung des Akkus
gedimmt. Bei einem Alarm oder wenn Sie eine Taste betätigen, wird die Displaybe-
leuchtung mit voller Helligkeit eingeschaltet.
Zur dauerhaften Erhaltung der Akkukapazität empfiehlt es sich, die Anzeigeeinheit
alle 6 Monate zu entladen (Solarzelle auf der Oberseite der Anzeigeeinheit abde-
cken, bis die Akkuwarnung im Display erscheint) und dann wie oben beschrieben
voll aufzuladen.
Sensorinstallation
(siehe Kapitel „Sensor installation“ in der englischen Originalanleitung)
(1) Schrauben Sie die Ventilkappen ab.
(2) Schieben Sie die beiliegenden Staubschutzkappen auf die Ventilschäfte.
(3) Schrauben Sie die beiliegenden Kontermuttern auf die Ventilschäfte.
(4) Schrauben Sie die Sensoren auf die entsprechenden Ventile:
F.L. = links vorne / F.R. = rechts vorne / R.L. = links hinten / R.R. = rechts hinten
(5) Sichern Sie die Sensoren mit den Kontermuttern. Benutzen Sie hierzu den beiliegenden
Schraubenschlüssel.
(6) Sprühen Sie etwas Seifenwasser auf die Ventile, um die Dichtigkeit zu prüfen. Schieben
Sie danach die Staubschutzkappen zurück bis zu den Sensoren.
Es wird empfohlen, nach der Sensormontage die Räder neu auswuchten zu lassen,
da das Gewicht der Sensoren evtl. zu einer Unwucht führen könnte.
Funktionstest nach der Installation
(siehe Kapitel „Functional test after installation“ in der englischen Originalanleitung)
(1) Ab einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h zeigt die Anzeigeeinheit die Echtzeitdaten
der Reifen an.
(2) Wenn die Daten aller vier Reifen an der Anzeigeeinheit angezeigt werden, war der Installa-
tionsprozess erfolgreich.
Sollten die Daten eines oder mehrerer Reifen nicht angezeigt werden, muss der
oder die Sensoren neu codiert werden (siehe „Sensorcodierung“ weiter hinten in
dieser Anleitung).
Mögliche Anzeigen
(siehe Kapitel „Different scenarios“ in der englischen Originalanleitung)
Während eines Alarms ertönt ein Signalton und das Reifensymbol des betreffenden
Reifens bzw. ein Warnsymbol blinkt in der Anzeigeeinheit.
Druckverlust
Die Reifendruckanzeige und das Symbol des betreffenden Reifens
blinken.
Überdruck
Die Reifendruckanzeige und das Symbol des betreffenden Reifens
blinken.
Temperaturalarm
Die Reifendruckanzeige zeigt blinkend „HI“ an und das Symbol des
betreffenden Reifens blinkt.
Batteriewarnung
Sensor
Die Position des betreffenden Sensors blinkt.
Akkuwarnung
Anzeigeeinheit
Das Akkusymbol blinkt.
Sensorfehler
In der Anzeige für den betreffenden Sensor erscheint keine Anzeige
für den Reifendruck und das Symbol des betreffenden Reifens blinkt.
Wird ein Sensorfehler angezeigt, codieren Sie ihn neu (siehe „Sensorcodierung“).
D
B E D I E N U N G S A N L E I T U N G
www.conrad.com
Steelmate
Reifendruckkontrollsystem TPS-1
Best.-Nr. 1339995
Version 04/15
