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5.1.6 MODO AUTOMÁTICO O PASO A PASO
Los modos de control del movimiento disponibles son dos: Modo Automático (cada vez que se presiona el pulsador Abrir-Cerrar o el
Radiomando el motor invierte el movimiento) o Paso a Paso (cada vez que se presiona el pulsador Abrir-Cerrar o el Radiomando el
motor realiza cíclicamente el movimiento Abrir-Stop-Cerrar-Stop). Para seleccionar el modo deseado, utilice el selector S1:
S1 en ON
Modo Paso a Paso habilitado
(Deshabilita el cierre automático en caso de que la puerta no haya alcanzado el final de
carrera de apertura).
S1 en OFF
Modo automático habilitado
5.1.7 FUNCIONAMIENTO COMUNIDAD
El funcionamiento Comunidad prevé que el cuadro de control durante la fase de apertura o durante la pausa para el cierre automático
no acepte los mandos procedentes de los pulsadores y de los radiomandos.
En cambio, durante la fase de cierre un mando procedente de los pulsadores o los radiomandos provoca la apertura de la puerta
cancela. Esto modo de funcionamiento se utiliza especialmente cuando la automatización incorpora un detector de bucle.
S2 en ON
Funcionamiento Comunidad habilitado.
S2 en OFF
Funcionamiento Comunidad deshabilitado.
5.1.8 REGULACIÓN DE LA FUERZA
La Fuerza se regula con el trimmer TR1. Regulándolo en el sentido horario se aumenta la fuerza de tracción (al girar el potenciómetro
en sentido antihorario, disminuye y el sistema se vuelve más sensible a la detección de obstáculos). Configuración de fábrica: Fuerza
regulada al mínimo.
5.1.9 ENTRADA DISPOSITIVO DE SEGURIDAD 8K2 (M10-M11)
La entrada del dispositivo de seguridad 8K2 permite el uso de bordes de seguridad resistivos 8k2 que, una vez activados, invierten
brevemente el movimiento tanto al abrir como al cerrar (permanece en espera hasta un envio de mando).
ATENCIÓN:
Durante la fase de programación, la unidad de control comprueba el tipo de impedancia máxima en la entrada del
terminal 8k2-GND (por ejemplo: N.O., N.C. u 8k2 ohmios) y gestiona el dispositivo de seguridad en consecuencia. Al final de la
programación de la carrera, siempre verifique la activación correcta de la entrada del dispositivo de seguridad conectado.
5.1.10 ENTRADA FOTOCÉLULA (M1-M4)
La entrada del dispositivo de seguridad de la fotocélula maneja una fotocélula (N.C.) que se activa durante el cierre, llevando a cabo
una inversión total del movimiento (y evitando el cierre). En la posición de puerta cerrada, si se intercepta la fotocélula, impide la
apertura (detección de obstáculos cuando está cerrada).
5.1.11 DETECCIÓN DE OBSTÁCULOS
El motor incorpora un sistema de detección de obstáculos que se activa durante la carrera normal. Utilizando un encoder digital,
cuando un obstáculo obstaculiza la carrera normal de la puerta seccional, el motor se bloquea al superar la fuerza de impacto
prevista por la normativa, invirtiendo brevemente la marcha y permaneciendo en STOP hasta la recepción del mando sucesivo.
NOTA:
el sistema de control cuenta con una autoregulación periódica de los perfiles de límites del intervento obstáculo para
compensar una eventual progresiva pérdida del balance de la estructura
5.1.12 LUZ DE CORTESÍA
En el interior del motor hay una luz de cortesía de LED (2W, luz fija) que se activa en cada movimiento y queda encendida durante 30
segundos después de cada Apertura (o STOP) y 60 seg. después de cada cierre (completo). Dicha función siempre está presente y
no se puede desactivar.
5.1.13 LUZ INTERMITENTE/LUCES TESTIGOS EXTERIORES
Si fuera necesario conectar una luz intermitente o luces testigos exteriores, es posible utilizar las bornas de alimentación específicas (Panel
de mando: M7-M8). La salida de dichas bornas suministra una tensión continua (28V ) con una absorción máxima de alrededor de 150 mA.
NOTA:
la tensión de salida es constante; por consiguiente, se puede utilizar para alimentar una luz testigo de potencia adecuada. Si
se desea alimentar una luz intermitente, es necesario utilizar luces intermitentes oscilantes (SWIFT).
5.1.14 SELECTOR DE LLAVE Y PULSADORES AUXILIARES
Si fuera necesario cablear pulsadores de mando auxiliares (por ej. selectores de llave), es posible conectarlos en paralelo a las
entradas específicas (bornas M1-M2 mando Abrir-Cerrar y bornas M1-M3 mando Parada).
6 ENSAYO
Cada elemento del automatismo, por ejemplo bandas sensibles, fotocélulas, dispositivo de parada de emergencia, etc., requiere una
fase de ensayo específica; para dichos dispositivos se deberán realizar los procedimientos indicados en los respectivos manuales de
instrucción. Para el ensayo de RAMPART realice la siguiente secuencia de operaciones:
• Compruebe que se haya respetado estrictamente todo lo previsto en este manual y, en particular, en el capítulo 1 “Advertencias”.
• Utilizando los dispositivos de mando o de parada previstos (selector de llave, pulsadores de mando o transmisores), realice las
pruebas de apertura, cierre y parada de la puerta y compruebe que el comportamiento corresponda con cuanto previsto.
• Compruebe uno por uno el funcionamiento correcto de todos los dispositivos de seguridad montados en el sistema (fotocélulas,
bandas sensibles, dispositivos de parada de emergencia, etc.).
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