cleanAIR MedicAER, User Manual

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5. Maintenance, nettoyage et décontamination
A la fi n de chaque période de travail, il est recommandé de vérifi er et de nettoyer toutes les pièces du système et de
remplacer celles qui sont endommagées.
•
N’utilisez pas des détergents et des solvants agressifs pour le nettoyage ! Nous recommandons d’utiliser des
produits communs non abrasifs.
• Les produits de nettoyage ne doivent jamais pénétrer dans le moteur fi ltrant ou la batterie !
• Utilisez un chiff on humide pour le nettoyage puis essuyez la surface.
• Le nettoyage doit être eff ectué dans une pièce correctement ventilée.
Faites attention de ne pas respirer des particules et des fi bres déposées sur les pièces du moteur fi ltrant
ou de ses accessoires !
6. Pièces de rechange et leur remplacement
6.1. Remplacement des fi ltres
Seuls les fi ltres originaux conçus pour le CleanAIR® MedicAER® peuvent être utilisés ! Les fi ltres doivent être neufs
ou non utilisés dans leur emballage original. La date d’expiration ne doit pas être dépassée : elle est indiquée sur une
étiquette sur le corps du fi ltre.
Remplacement du fi ltre :
1. Dévissez les fi ltres du moteur.
2. Vérifi ez tout dommage éventuel sur le joint circulaire en caoutchouc à l’entrée des conduites d’air de l’appareil.
3. Seuls les fi ltres conçus par le fabricant pour ce moteur peuvent être utilisés.
Les fi ltres doivent être neufs, non utilisés et non retirés de leur emballage.
4. Fixez les nouveaux fi ltres sur le moteur et vissez fermement.
Il y a deux fi letages de fi ltres RD40x1/7” sur le moteur (normalisés selon la norme EN 148-1). Lorsque vous changez les
fi ltres, vous devez toujours changer un ensemble de deux fi ltres du même type au même moment !
Il est possible d’utiliser un préfi ltre. Celui-ci piège les particules les plus larges et en particulier les aérosols, qui peuvent
obstruer le fi ltre pendant la pulvérisation de peinture. Ainsi, un préfi ltre prolonge la durée de vie du fi ltre.
Installez uniquement de nouveaux fi ltres sans dommage apparent.
Il est interdit de nettoyer un fi ltre ou de souff ler dedans d'une quelconque façon !
D’un point de vue de l’hygiène, il n’est pas recommandé d’utiliser des fi ltres pendant plus de 1 mois après leur premier usage.
6.2. Batteries
Pour des raisons techniques, les batteries ne sont pas pleinement chargées lorsqu’elles quittent l’usine. Elle sont char-
gées à 50–70 %. Par conséquent, vous pouvez soit charger la batterie pleinement avant son premier usage, soit vous
attendre à une utilisation plus courte dans le premier cycle. Pour une durée de vie maximale, suivez les instructions de
stockage (voir la Section 9. « Stockage »).
Le chargement démarre après avoir branché connecté la batterie au chargeur, et le chargeur au secteur. Une fois que
la batterie est pleinement chargée, le chargeur passe en mode maintenance pour maintenir la batterie complètement
chargée. Le temps de chargement est inférieur à 3 heures.
Voyant LED rouge allumé : chargement rapide Voyant LED rouge clignotant en étant branché : erreur
Voyant LED rouge éteint : chargement rapide Voyant LED rouge clignotant en étant branché : détection de pré-charge
6.2.1. Chargement de la batterie
• Faites glisser la batterie hors de l’appareil.
• Branchez le chargeur dans la prise secteur 100–230 V ~ 50/60 Hz.
• Connectez la batterie au chargeur. Le chargement est indiqué par un voyant rouge, le voyant vert indique la
connexion au réseau électrique. Le temps de chargement est inférieur 3 heures.
• Lorsque le voyant rouge s’éteint, la batterie est pleinement chargée.
• Après le chargement, débranchez la batterie du chargeur et le chargeur de la prise secteur.
Il est également possible de charger la batterie lorsqu’elle est toujours en place dans le moteur fi ltrant. Celui-ci doit
être éteint pendant le chargement. Il n’est pas recommandé de laisser le chargeur branché sur le secteur lorsqu’il n’est
pas utilisé.
Le chargeur de la batterie s'utilise en intérieur uniquement. Ne chargez jamais la batterie dans une atmos-
phère potentiellement explosive.
Il est interdit d'utiliser le chargeur de la batterie dans d'autres buts que ceux déterminés par le fabricant.
6.2.2.
Remplacement de la batterie
voir l’annexe illustrée « Comment insérer la batterie » et « Comment retirer la batterie »
1. Tenez le moteur fi ltrant à l’envers, par le côté, avec la partie supérieure dans la paume de votre main gauche. Libé-
rez le verrou de sécurité situé sous le moteur entre les fi ltres. Puis poussez la batterie à l’extérieur de l’appareil à
l’aide de votre pouce (appuyez sur le cache de protection en caoutchouc du connecteur de charge de la batterie).
2. Insérez la batterie dans l’ouverture correspondante de l’appareil jusqu’à ce que la butée s’enclenche dans la posi-
tion correcte.
7. Défaillances possibles et alarmes
Si une défaillance se produit, par exemple une diminution ou augmentation soudaine de l’alimentation en air alors que
l’utilisateur est situé dans une atmosphère contaminée, celui-ci doit impérativement quitter le lieu de travail immédia-
tement.
S’il y a un problème, vérifi ez les points suivants :
• Est-ce que le moteur est correctement assemblé ?
• État de charge de la batterie.
• Colmatage des fi ltres.
• Bonne étanchéité de la pièce faciale.
L’appareil est équipé de systèmes d’alertes qui sont activés dans les situations suivantes :
Filtre colmaté – si l'appareil ne peut
maintenir le débit d'air choisi, le sys-
tème électronique va automatique-
ment diminuer le débit d'air d'un niveau
et vous allez entendre un signal acous-
tique. Si l'appareil ne peut maintenir le
débit d'air le plus faible possible, vous
êtes averti par une alarme audiovi-
suelle.
Batterie faible – une alarme
notifi e l'utilisateur lorsque
la batterie s'est déchargée.
Il faut alors quitter la zone
contaminée et remplacer ou
recharger la batterie.
Expiration du fi ltre – l'alarme doit
être prédéfi nie manuellement avant
de commencer à utiliser de nouveaux
fi ltres. Une fois que vous commencez
à utiliser les fi ltres, l'appareil démarre
le compte à rebours selon le délai pré-
défi ni. Lorsque le délai prédéfi ni ex-
pire, l'appareil se met en alarme.