26
APPRENDRE À CONNAÎTRE SON TREUIL
Votre treuil Champion Power Equipment d’une capacité de 8 000 lb est une pièce
d’équipement des plus puissantes. Il est important de bien connaître son mode de
fonctionnement et ses spécifications afin de pouvoir l’utiliser avec confiance et en
toute sécurité le moment venu. Vous trouverez ci-dessous une liste des éléments
qui le composent et de leurs utilisations. Exercez-vous à utiliser votre treuil avant
d’avoir à vous en servir.
1. Moteur : le moteur de 3,6 hp est alimenté par une batterie de 12 volts. Il
actionne le mécanisme d’engrenage pour faire tourner le tambour et
rembobiner le câble.
2. Tambour : Le tambour est le cylindre autour duquel on range le câble
métallique. Il peut soit dérouler, soit enrouler le câble à l’aide de la
télécommande du treuil.
3. Câble métallique : ce treuil est équipé d’un câble d’aéronef galvanisé de
5/16 po sur 95 pi dont la capacité de charge est de 3 629 kg (8 000 lb). Le
câble métallique s’embobine autour du tambour par le dessous en passant
par le guide-câble à rouleaux, puis forme une boucle à l’extrémité pour
accepter le crochet de levage.
4. Guide-câble à rouleaux : Le guide-câble à rouleaux permet d’utiliser le treuil
en angle en alimentant le câble métallique correctement autour du tambour
afin de minimiser les risques de dommages au câble en le protégeant contre
l’abrasion causée par la monture du treuil ou le pare-chocs du véhicule.
5. Système d’engrenage à planétaire : Les réducteurs de vitesse convertissent
la puissance du moteur en une force de traction extrême. Ce système permet
d’obtenir un couple élevé pour un treuil de format compact et léger.
6. Système de freinage : Le freinage du tambour est activé automatiquement dès
qu’on arrête le moteur du treuil et que le câble métallique est sous charge. Un
frein mécanique séparé actionne le freinage.
7. Embrayage de bobinage libre : L’embrayage permet de débrayer le tambour
manuellement («
Débobinage
») en dégageant la roue libre du train
Summary of Contents for C80195
Page 1: ......
Page 8: ...7 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9...
