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Diagnostics de la batterie de secours
LED VERTE :
Tous les systèmes fonctionnent normalement.
• Une LED allumée de manière fixe indique que les
batteries sont pleinement chargées.
• Une LED clignotante indique que les batteries sont en
cours de chargement.
REMARQUE :
Il n’est pas nécessaire de charger les
batteries au maximum pour faire fonctionner le moteur.
LED JAUNE:
Le moteur n’est plus alimenté par la tension secteur et
fonctionne à partie de la batterie de secours.
• Une LED allumée en permanence, accompagnée d’un
bip toutes les 2 secondes environ indique que le moteur
tourne pour ouvrir la porte et qu’il le fait en s’alimentant à
partir de la batterie de secours.
• Une LED clignotante avec bip toutes les trente secondes
environ indique que les batteries sont presque
déchargées.
• Une fois la tension secteur rétablie, la batterie de secours
se recharge. Ceci est indiqué par le clignotement de la
LED verte.
LED ROUGE:
Une erreur a été détectée, et la batterie de secours se
coupe automatiquement. La batterie de secours essaie de
s’activer à nouveau en se reconnectant à ses
accumulateurs. Si l’erreur persiste, elle se coupe à
nouveau. Ce processus se répète toutes les 5 minutes ou
jusqu’à ce que la situation d’erreur ait été corrigée. Ceci a
pour but de ne pas affaiblir encore les batteries.
• Si une LED rouge reste allumée alors que la tension
secteur a été rétablie, et si elle est accompagnée d’un bip
qui se fait entendre toutes les 30 secondes, appeler le
service de réparation.
MODE D’EMPLOI
1. Test de la batterie de secours installée avec le
moteur.
Pour tester la batterie de secours, débrancher le moteur de
la prise de courant.
• Une LED jaune s’allume en continu, pour indiquer que la
batterie de secours fonctionne sur accumulateur.
• Une LED jaune clignotante, accompagnée d’un bip
indique que la batterie de secours fonctionne sur
accumulateur, et que la batterie est presque épuisée.
• Pour effectuer un test complet du fonctionnement correct
de la batterie de secours, ouvrir et refermer la porte du
garage.
• Re-connecter le cordon d’alimentation du moteur à la
prise de courant.
• S’assurer que la LED verte clignote sur la batterie de
secours (elle indique que la batterie de secours est
maintenant en cours de chargement).
• Le test est ainsi terminé.
2. Charger la batterie.
• Permettre aux accumulateurs de se charger
complètement, pendant 24 à 48 heures, avant d’utiliser le
système de batterie de secours.
Une batterie de secours à pleine charge alimente le
moteur en tension 24 volts, courant direct, permettant un
ou deux jours de fonctionnement normal en cas de panne
de courant. Si la tension de la batterie devient trop faible,
les batteries se débranchent automatiquement et le moteur
ne peut plus fonctionner sous l’alimentation de la batterie.
Après le rétablissement de la tension secteur, les batteries
se rechargent sous 48 heures. Sous un usage normal, ces
batteries peuvent durer entre 3 et 5 ans.
Pour obtenir la longueur de vie maximale des batteries et
prévenir les dommages, déconnecter également la batterie
de secours si le moteur doit être débranché, par exemple
lors d’un départ en vacances ou autre période d’une
certaine longueur.
REMARQUE :
Il se peut que le fonctionnement de la porte
se voie quelque peu limité jusqu’à ce que les batteries
soient pleinement rechargées. Les voyants du moteur ne
s’allument pas pendant le mode de fonctionnement sous
batterie de secours.
Pour réduire les risques d’INCENDIE ou de BLESSURE,
n’utiliser que la pièce Chamberlain numéro
41B591
pour
remplacer les batteries.
ATTENTION
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
(LED Rouge)
(LED Jaune)
Chargement
en cours
(LED Verte)
Service Batterie en cours
d’utilisation
