• Die Schablone horizontal so anlegen, daß die Mittellinien
von Laufschienenbefestigungskonsole und Schablone
übereinstimmen (
je nach Tortype, Abb. 8 bzw. 9).
• Zum Überprüfen der Ausrichtung den am Laufschlitten
befestigten Verbindungsarm in den Schlitz der
Schablone schieben. Der Verbindungsarm muß
horizontal stehen und zur Schiene der
Garagentorantriebseinrichtung parallel sein.
Bitte beachten: Der Torarm soll etwa 13 mm über die
Toroberkante hinausstehen (Abb. 10 bzw. 11). Sollte
das nicht der Fall sein, Lochpositionen mit Hilfe der
Schablone überprüfen.
• Die Löcher (2) in der Schablone so wählen und
kennzeichnen, dass die Schrauben die bestmögliche
Befestigung am Tor bieten (am besten platzieren Sie
die Löcher an der Hauptverstrebung des Tors, vgl.
Abb. 10 und 11).
Wenn möglich, zusätzliche
Schrauben verwenden.
Das Garagentor muss möglicherweise durch
zusätzliche Verstrebungen verstärkt werden.
4
Schablone
Die mitgelieferte Schablone ist für zwei verschiedene
Tortypen geeignet. Löcher, wie unten dargestellt,
nach jeweiligen speziellen Erfordernisse anlegen und
markieren.
Tor ohne stehende Kante
• Lappen der Schablone nach hinten biegen (Abb. 7).
• Um die richtige Anordnung der Löcher in der Vertikalen
zu erzielen, Schablone mit Unterkante des Lappens, wie
in Abb. 8 dargestellt, auf Oberkante des Tors stellen.
Tor mit stehender Kante
• Um beim Tor mit stehender Kante die richtige
Anordnung der Löcher in der Vertikalen zu erzielen,
Lappen der Schablone
nicht zurückbiegen
(ABB. 9).
Statt dessen wird die punktierte horizontale Linie oben
an der stehenden Kante angelegt.
Template
1
2
1
3
ABB. 7
Figure 12
1
2
3
4
5
6
Figure 11
1
2
3
4
5
6
ABB. 10
ABB. 11
1
2
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4
5
ABB. 8
Figure 10
1
3
6
5
7
8
ABB. 9
1. Lappen
2. Mittelinie der Schablone
3. Schlitz für Prüfung der Ver-
bindungsarmausrichtung
1. Mittellinie der Laufschienen-
befestigungskonsole
2. Lappen
3. Schablone
4. Canopy Tor ohne
stehende Kante
5. Verbindungsarm
6. Canopy Tor mit stehender
Kante
7. Oberkante der Schablone
bei Tor mit stehender
Kante
8. Oberkante des Tores bei
stehender Kante
1. Oberkante des Tores mit
stehender Kante
2. 13mm
3. Oberkante des Torarms
4. Schrauben
5. Zusätzliche Schrauben
benutzen (wenn möglich)
6. Torarm
114A3167C-D