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P-3

709236B-P - 05.2004

© Chamberlain GmbH, 2004

DESCRIÇÃO DOS LEDS

LED 1 vermelho

Monitoriza a barreira fotoeléctrica para o fecho
do portão. LED LIGADO = OK

LED 2 vermelho

Monitoriza a barreira fotoeléctrica para a
abertura do portão. LED LIGADO = OK

LED 3 amarelo

Monitoriza o contacto da paragem de
emergência. LIGADO=OK

LED 4 verde

Indica a presença dos sinais de interruptores de
chave, botões ou de radiofrequência. Função
para abertura de um só batente do portão.
LIGADO= sinal activo.

LED 5 verde

Indica a presença dos sinais de interruptores de
chave, botões ou de radiofrequência. Função
para abertura de ambos os batentes do portão.
LIGADO= sinal activo.

LED 6 vermelho

Intermitência lento = OK
Intermitência rápida= Verifique todas as
conexões aos motores, condensador, foco
rotativo e elimine toda a humidade nos bornes
de ligação.

DESCRIÇÃO DOS FUSÍVEIS

F1

5.0A

Fusível principal: protege o comando completo e os
motores. Nunca deverá ser substituído por um
fusível de amperagem superior.

F2

0,5A

Fusível secundário para saída de 24 V.

F3

2,0A

Fusível secundário para o fecho eléctrico, saída de
12 V. Tenha sempre em conta o consumo de
corrente do fecho eléctrico utilizado.

F4

0,315A

Fusível secundário para a parte lógica: botão,
paragem de emergência, barreira fotoeléctrica,
receptor

PROGRAMAÇÃO DO CONTROLO REMOTO

Em cada canal de programação pode ser programados até 15
controlos remotos portáteis. No caso de sistemas de maior dimensão,
recomendamos, sobretudo por questões organizacionais, que seja
instalado à entrada um receptor externo, um interruptor de chave ou
um fecho codificado.
O receptor de rádio encontra-se encaixado lateralmente e integra as
duas pequenas teclas de programação.
O controlo remoto via rádio, autorizado pelo organismo regulador
alemão, cuja utilização está isenta de taxas, trabalha com um código
de segurança particular pré-programado por computador. 
Deste
modo, o seu automatismo para portões só pode ser operado com um
controlo remoto portátil devidamente programado com o código
correspondente. O alcance depende das condições locais.
A peça receptora do comando do motor possui uma função de
autoprogramação integrada, que pode ser regulada para o código pré-
programado do controlo remoto portátil, premindo a tecla de
programação.
O comando possui dois canais de programação. Ao accionar o controlo
remoto portátil de forma correspondente, é, assim, possível abrir ou
fechar um portão ou os dois portões simultaneamente. Se for, por
exemplo, o canal 1 (2) a receber o código do controlo remoto portátil,
apenas um batente abre. Se for o canal 2 (1) a ser programado para o
controlo remoto, poderá operar ambos os batentes com esta tecla.

Para memorizar o código, prima a tecla do controlo remoto portátil por
si escolhida e mantenha-a premida. Com a outra mão prima
brevemente a tecla de programação do sistema electrónico. Repita
este procedimento para todos os controlos remotos portáteis.

ANULAÇÃO DE CÓDIGOS DE CONTROLO REMOTO
PROGRAMADOS

Prima a tecla de programação correspondente (1 ou 2) durante
cerca de 10 segundos na chapa do receptor até o LED de
programação apagar. Os códigos "aprendidos” pertencentes a esta
tecla de programação são, então, apagados.

REPROGRAMAÇÃO

Para efectuar a reprogramação de todos os controlos remotos ao
serviço ou das suas teclas de operação devem ser repetidos os
passos mencionados anteriormente para a codificação.
O alcance do comando de controlo remoto depende das condições
locais. Mantenha a tecla do controlo remoto portátil premida (cerca
de 2 segundos) até detectar um movimento do portão.
O seu controlo remoto de rádio encontra-se codificado por via digital
o que exclui, praticamente, qualquer accionamento acidental do
automatismo do portão.

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO

Proceda com calma e cuidado. Execute a regulação básica sem
qualquer pressa. Para a primeira regulação poderá precisar até 30
minutos. Deverá eventualmente recorrer a uma segunda pessoa
para poder operar mais facilmente as alterações no comando
(DESLIGAR ou LIGAR a corrente).

1. Ligue o comando incluindo as entradas de segurança.
2. Examine os LED’s.
3. Coloque o portão numa posição meio aberta e bloqueie-o,

premindo seguidamente o botão de teste. Ambos os batentes
devem então abrir. Se um batente fechar em vez de abrir, significa
que as ligações do motor estão trocadas, sendo necessário invertê-
las (ver Conexão). São trocados os cabos aos quais se encontra
igualmente fixado o condensador. São eles que determinam o
sentido de rotação dos motores. Repita, em seguida, todo o
processo até ambos os batentes abrirem logo no primeiro
movimento. Atenção, desligue sempre a corrente antes de proceder
à troca das ligações.

4. Se ambos os batentes abrirem logo no primeiro movimento após a

ligação do comando, deverá agir da seguinte maneira.

5. Desligue o comando da corrente e volte a conectá-lo passados

poucos segundos. Feche manualmente e trave ambos os batentes
do portão.

6. Regule todos os potenciómetros para 30 % e certifique-se de que o

interruptor Dip 1 está em OFF (em baixo).

7. Coloque o comando em funcionamento com o botão de teste e

observe os movimentos. Volte a fechar o portão com o botão de
teste SEM antes executar qualquer ajuste. Se o portão não fechar
totalmente, desbloqueie o automatismo e feche o portão
manualmente depois de desligar o comando.

8. Regule agora os potenciómetros para outros valores (superiores),

tendo em conta o valor empírico apurado na tentativa (p. ex.
aumentar o tempo de movimento, corrigir a força, retardamento do
batente). Inicie então uma segunda tentativa e volte a proceder
como antes, fechando primeiro o portão com o botão de teste
antes de efectuar qualquer ajuste.

9. Depois de realizados todos os ajustes, verifique o funcionamento

das barreiras fotoeléctricas, do botão, do foco rotativo, do controlo
remoto portátil, dos acessórios, etc. Se desejar o fechamento
automático altere o ajuste do interruptor Dip e regule o
potenciómetro para a pausa desejada.

10. Mostre a todas as pessoas, que irão utilizar o portão, como o

portão se desloca, como as funções de segurança funcionam e
como o accionamento pode ser activado manualmente.

D e c l a r a ç ã o   C E   d e   c o n f o r m i d a d e

Comando ...................................................................................................CB1
cumprem todas as exigências 
das directivas .........................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

............................................................ETS 300 683, EN60555, & EN60335-1

bem como as adendas ..............................................73/23/EEC, 89/336/EEC

D e c l a r a ç ã o   d e   i n t e g r a ç ã o

O comando CB1 cumprem todos os requisitos da directiva UE
89/392/CEE e respectivas adendas desde que sejam instalados e
conservados em combinação com um portão de acordo com as
instruções do fabricante.

Enquanto assinante, declaro, pela presente, que o aparelho 

referido e os acessórios constantes do manual de montagem

correspondem às normas e directivas enunciadas.

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.
Elmhurst, IL 60126
USA
June, 2003

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Reg. Affairs

Summary of Contents for LiftMaster CB1

Page 1: ...t Service 49 6838 907 172 für Service 06838 907 172 for service 44 0845 602 4285 pour service 03 87 95 39 28 voor service 020 684 7978 D GB F NL www liftmaster com Email info chamberlain com 0678 709236B 05 2004 ...

Page 2: ...n Start Tasten vom Haus kommend sonst kann es bei langen Leitungswegen zu Störungen kommen ANSCHLUSSÜBERSICHT Motoren Schließen Sie die Steuerung genau nach der Anschlussübersicht an Der Torflügel der als Erster öffnen soll ist Motor 1 M1 und muss in seiner ersten Fahrt das Tor ÖFFNEN Schliesst er müssen die Anschlüsse 6 mit 8 oder bei Motor2 M2 9 mit 11 getauscht werden Zwischen die Kabel 6 und 8...

Page 3: ... Tor stehen und bewegt sich beim nächsten Signal in die entgegengesetzte Fahrtrichtung STEUERLEITUNGEN Es ist damit möglich nur ein Tor zu öffnen oder beide Tore Diese Funktion ist auch mit der Funkfernbedienung möglich Siehe Einlernen der Fernbedienung Der Test Taster auf der Steuerung aktiviert immer beide Motoren Bei überlappenden Flügeln ist die Einstellung der Flügelverzögerung notwendig Nich...

Page 4: ...rt d h eine unbeabsichtigte Betätigung des Torantriebes kann nahezu ausgeschlossen werden INBETRIEBNAHME Gehen Sie behutsam und in Ruhe vor Nehmen Sie sich für die Grundeinstellung viel Zeit Der Zeitbedarf für die erste Einstellung kann bis zu 30Minuten sein Evtl sollte eine zweite Person helfen damit Veränderungen an der Steuerung einfacher erfolgen Strom AUS bzw EIN können 1 Schließen Sie die St...

Page 5: ...ère photoélectrique notamment lorsque l installation comporte des interrupteurs à clé des poussoirs de démarrage provenant de la maison sous peine de dérangements en cas de grandes longueurs de câble VUE D ENSEMBLE DES RACCORDEMENTS Moteurs Raccorder la commande exactement comme indiqué dans la vue d ensemble des raccordements Le battant qui doit s ouvrir en premier correspond au moteur 1 M1 et do...

Page 6: ...ment il est nécessaire de régler la temporisation Les battants sans recouvrement ne doivent pas se fermer en même temps Risque de coincement voir description potentiomètres INSTALLATION DE L INTERRUPTEUR A CLE Raccordement des câbles voir schéma électrique SERRURE ELECTRIQUE OPTION Il est possible de raccorder une serrure électrique aux bornes 19 20 Tension de sortie 12 V CA Voir également le régl...

Page 7: ...Vous pouvez éventuellement demander à une autre personne de vous aider p ex pour COUPER ou RETABLIR le courant afin de faciliter les modifications nécessaires sur la commande 1 Raccorder la commande ainsi que les entrées de sécurité 2 Contrôler les DEL 3 Amener le portail en position mi ouverte et le verrouiller appuyer ensuite sur la touche de test Les deux battants doivent alors s ouvrir Si l un...

Page 8: ...m the house wiring system to prevent interference where long lengths of cable are used OVERVIEW OF CONNECTIONS Motors connect the control unit exactly in accordance with the overview of connections The gate door wing which opens first must be motor 1 M1 and when it first moves it must OPEN the gate door If it closes the gate door swap terminal 6 with terminal 8 or in the case of motor 2 M2 swap te...

Page 9: ...or push button Any interruption in the signal causes the gate door to stop and the next signal sent moves it in the opposite direction CONTROL LINES It is possible to open only one gate door or both gates doors This function is also possible when using the radio remote control See initial setting of remote control The test button on the control unit always switches on both motors If the installati...

Page 10: ...cording to the given local environment Keep the push button on the handset depressed until such time approx 2 seconds as the gate door is seen to move Your radio remote control is digitally coded i e accidental operation of the gate door drive is more or less impossible INITIAL OPERATION Proceed carefully and deliberately Do not rush the process of making the basic settings It may take up to 30 mi...

Page 11: ...mÛÏe pfii dlouh ch trasách vedení docházet k poruchám P EHLED P IPOJENÍ Motory Pfiipojte fiízení pfiesnû podle pfiehledu pfiipojení Kfiídlo brány které se má otevfiít jako první je motor 1 M1 a musí pfii své první jízdû bránu OTEVÍRAT JestliÏe ji zavírá musíte prohodit pfiívod 6 s 8 nebo u motoru 2 M2 9 s 11 Mezi kabely 6 a 8 popfi 9 a 11 musíte namontovat souãasnû dodávan kondenzátor Z dÛvodu místa lze kond...

Page 12: ...ícím signálu se bude pohybovat v opaãném smûru ÍDICÍ VEDENÍ Lze s nimi otevfiít pouze jednu bránu nebo obû brány Tato funkce je také moÏná s dálkov m rádiov m ovládáním Viz uãení dálkového ovládání Tlaãítko Test na fiízení aktivuje vÏdy oba motory U pfiesahujících kfiídel je nutné nastavení zpoÏdûní kfiídel Nepfiesahující kfiídla se nesmí souãasnû zavfiít Nebezpeãí pfiimáãknutí viz popis Potenciometry INST...

Page 13: ...pfi jejich ovládací tlaãítka Dosah rádiového dálkového ovládání je závisl na místních podmínkách DrÏte tlaãítko ruãního vysílaãe stisknuté tak dlouho cca 2 sekundy aÏ je patrn pohyb brány Va e rádiové dálkové ovládání je digitálnû kódováno tzn neúmyslné uvedení pohonu brány v ãinnost lze témûfi vylouãit UVEDENÍ DO PROVOZU Postupujte opatrnû a v klidu Vûnujte základnímu nastavení dostatek ãasu Potfieb...

Page 14: ...es de cables es decir cable de motor y cable de sensores de infrarrojos especialmente en el caso de contactores por llave pulsadores de arranque viniendo de la casa dado que en caso contrario al ser los tramos de las conducciones tan largos se pueden generar averías SINOPSIS DE CONEXIONES Motores conecte el control ateniéndose exactamente a lo expuesto en la sinopsis de conexiones La hoja de la pu...

Page 15: ... requiere ajustar el retardo de las hojas de las puertas Las puertas que no se superposicionen no se pueden cerrar al mismo tiempo ya que existe riesgo de aprisionamiento véase descripción potenciómetro INSTALACIÓN DEL CONTACTOR POR LLAVE Conexión de los cables según esquema de cableado CERRADURA ELÉCTRICA OPTATIVA La cerradura eléctrica se puede enlazar a las conexiones 19 20 Tensión de salida 12...

Page 16: ... podría provocar una reducción en el ámbito operativo o una interferencia provisional en su sistema de control remoto por radio PUESTA EN MARCHA Proceda cuidadosamente y con tranquilidad Le recomendamos disponer del suficiente tiempo para efectuar el ajuste básico El periodo requerido para el primer ajuste puede ser de hasta 30 minutos Se recomienda contar con la ayuda de una segunda persona para ...

Page 17: ... KAPCSOLÁS ÁTTEKINTÉSE Motorok A kapcsolás áttekintése után pontosan állítsuk be a vezérlést A kapuszárnyat elsŒként az 1 számú motornak M1 kell nyitnia és elsŒ útja során a kaput NYITNIA kell A záráshoz a 6 os csatlakozást a 8 assal vagy 2 sz motor M2 esetén a 9 es csatlakozást a 11 essel kell összekapcsolni A 6 os és a 8 as illetve a 9 es és a 11 es kábel közé kell a mellékelt kondenzátort besze...

Page 18: ...be A vezérlés csak akkor mıködik ha a kézi jeladóval a kulcsos kapcsolóval vagy gombbal folyamatosan adunk jelt A jeladás megszakadása esetén a kapu leáll és a következŒ jeladásra ellenkezŒ irányban kezd mozogni VEZÉRLà VEZETÉKEK LehetŒség van vagy csak az egyik vagy egyszerre mindkét kapu kinyitására Ezt a funkciót mıködtethetjük a távirányító segítségével is Lásd a távirányító betanítását A vezé...

Page 19: ...íg a kapu mozgása észlelhetŒvé válik Az Ön rádió távirányítója digitálisan kódolva van ennélfogva a kapumotor véletlenszerı kinyitása csaknem teljesen kizárt ÜZEMBEVÉTEL Óvatosan és körültekintéssel járjon el Az alapbeállításra szánjon elegendŒ idŒt Az elsŒ beállításhoz szükséges idŒ elérheti akár a 30 percet is FeltehetŒleg a vezérlés módosítását megkönnyíti egy másik személy bevonása áram ki és ...

Page 20: ...juãivanja iz kuçnog sustava oÏiãenja da bi izbjegli interferenciju tamo gdje se koristi velika duljina kabela PREGLED SPAJANJA Motori spojite upravljaãku jedinicu toãno u skladu s pregledom spajanja Krilo vratiju ograde koje se prvo otvara mora biti motor 1 M1 i kad se on prvi pokreçe mora OTVORITI vrata ogradu Ako zatvara vrata ogradu zamijenite stezaljku 6 sa stezaljkom 8 ili u sluãaju motora 2 ...

Page 21: ...samo jedno ili oba krila vratiju ograde Ova funkcija moguça je i prilikom kori tenja radio daljinskog upravljaãa Vidi poãetne postavke daljinskog upravljaãa Test tipka na upravljaãkoj jedinici uvijek ukljuãuje oba motora Ako postavljeni sklop ima preklapajuça krila mora se postaviti ka njenje jednog krila za drugim Krila koja se ne preklapaju ne bi se trebala istodobno zatvarati zbog rizika da net...

Page 22: ...visnosti o okolini DrÏite tipku na daljinskom upravljaãu pritisnutom neko vrijeme oko 2 sekunde sve dok se vrata ne poãnu pomicati Va radio daljinski upravljaã je digitalno kodiran tj sluãajni rad pogonskog mehanizma vratiju ograde manje vi e je nemoguç POÃETNI RAD Nastavite paÏljivo i usredotoãeno Ne Ïurite u postupku postavljanja osnovnih postavki MoÏe potrajati i 30 minuta za dovr enje postupka...

Page 23: ...sere chiusi ermeticamente INSTALLAZIONE ELETTRICA Montaggio della scatola della centralina la centralina di gestione del motore è di tipo elettronico con microprocessore frutto della tecnologia più moderna e dispone di tutti gli allacci e di tutte le funzioni indispensabili per la sicurezza La centralina va montata con i fori per i cavi rivolti verso il basso e non va lasciata per lunghi periodi s...

Page 24: ...to in cui capta un nuovo segnale LINEE DI COMANDO Con questa funzione che è supportata anche dal telecomando si può aprire un battente soltanto oppure tutti e due Si veda la parte sulla programmazione del telecomando Il tasto Test della centralina attiva sempre entrambi i motori Nel caso di battenti che si sovrappongono è necessario regolare il ritardo di uno dei battenti I battenti che non si sov...

Page 25: ...te un codice digitale che rende altamente improbabile un attivazione involontaria del motore del cancello MESSA IN FUNZIONE Operare con calma ed attenzione Per eseguire la regolazione di base ci vuole un certo tempo per la prima messa in funzione dell impianto possono essere necessari fino a 30 minuti Per poter modificare più comodamente alcune impostazioni della centralina come staccare e riattac...

Page 26: ...rschillende kabelkanalen voor motorkabels en fotocelkabels vooral bij sleutelschakelaars starttoetsen vanuit huis komend anders kunnen er bij lange leidingen storingen ontstaan AANSLUITINGSOVERZICHT Motoren Sluit de besturingseenheid nauwkeurig volgens het aansluitingsoverzicht aan De hekvleugel die als eerste moet openen is motor 1 M1 en moet bij het eerste gebruik het hek OPENEN Mocht hij sluite...

Page 27: ...ing blijft het hek staan en beweegt zich bij het volgende signaal in de tegenovergestelde rijrichting BESTURINGSLEIDINGEN Hiermee is het mogelijk slechts een hek te openen of beide hekken Deze functie is ook mogelijk met de radiografische afstandsbesturing Zie Afstandsbediening programmeren De Test knop op de besturingseenheid activeert steeds beide motoren Bij overlappende vleugels is het nodig d...

Page 28: ...n Houd de toets aan de handzender zo lang ingedrukt ca 2 seconden totdat er een beweging van het hek te merken is De radiobesturing is digitaal gecodeerd d w z een onbedoelde inwerkingstelling van de hekaandrijving kan vrijwel worden uitgesloten INGEBRUIKNEMING Ga behoedzaam en rustig te werk Neem ruim de tijd voor de basisinstelling De benodigde tijd voor de eerste instelling kan wel 30 minuten b...

Page 29: ...ratando de interruptores de chave ou botões de arranque provenientes da casa caso contrário poderá haver falhas se o comprimento dos condutores for excessivo VISTA GERAL DAS LIGAÇÕES Motores Estabeleça as ligações do comando seguindo exactamente o traçado da vista geral das ligações O primeiro batente do portão a abrir corresponde ao motor 1 M1 devendo ABRIR o portão aquando do seu primeiro movime...

Page 30: ...do se depois no sentido inverso quando for emitido o sinal seguinte CABOS DE COMANDO Estes cabos permitem abrir apenas um dos batentes ou ambos Esta função também é possível com um controlo remoto por radiofrequência Ver Programação do controlo remoto O botão de teste no comando activa sempre os dois motores No caso de batentes que se sobreponham é necessário ajustar o retardamento do batente Os b...

Page 31: ... de operação devem ser repetidos os passos mencionados anteriormente para a codificação O alcance do comando de controlo remoto depende das condições locais Mantenha a tecla do controlo remoto portátil premida cerca de 2 segundos até detectar um movimento do portão O seu controlo remoto de rádio encontra se codificado por via digital o que exclui praticamente qualquer accionamento acidental do aut...

Page 32: ...d strony domu w przeciwnym razie przy d ugich przewodach mo e dochodziç do zak óceƒ PRZEGLÑD PO ÑCZE Silniki Sterownik pod àczyç dok adnie zgodnie z przeglàdem po àczeƒ Jako pierwszy skrzyd o bramy otwiera silnik 1 M1 i przy pierwszym uruchomieniu musi OTWORZYå bram Je eli jà zamyka nale y zamieniç àcza 6 z 8 lub przy silniku 2 M2 9 z 11 Mi dzy kable 6 i 8 wzgl 9 i 11 nale y koniecznie zamontowaç ...

Page 33: ...st otwarcie tylko jednej bramy lub obu bram Funkcja ta jest dost pna tak e za pomocà pilota Zobacz Programowanie pilota Przycisk Test na sterowniku uaktywnia zawsze oba silniki Przy zachodzàcych na siebie skrzyd ach konieczne jest ustawienie opóênienia skrzyde Skrzyd a nie zachodzàce na siebie nie mogà zamykaç si równoczeÊnie Niebezpieczeƒstwo zablokowania zob Opis potencjometrów INSTALACJA WY ÑCZ...

Page 34: ...oczeniu Przycisk pilota nale y przytrzymywaç tak d ugo ok 2 sekund a widoczny b dzie ruch bramy Zdalne sterowanie jest kodowane cyfrowo tzn niezamierzone uruchomienie nap du bramy jest prawie wykluczone URUCHOMIENIE Nale y post powaç ostro nie i z rozwagà Dla dokonania podstawowych ustawieƒ nale y zarezerwowaç sobie wystarczajàco wiele czasu Czas potrzebny na pierwsze ustawienie mo e wynieÊç do 30...

Page 35: ... и кабель светового затвора отдельно для замковых выключателей пусковых выключателей выходящих из дома в противном случае в длинных линиях могут возникать помехи ОБЩАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Моторы Линии управления следует подключать в точном соответствии с общей схемой подключения Крыло ворот которое должно открываться первым обозначено Мотор1 М1 и при своем первом движении должно ОТКРЫТЬ ворота Если ...

Page 36: ...т оба мотора В случае перекрывающихся крыльев ворот необходима настройка задержки крыльев Неперекрывающиеся ворота не должны закрываться одновременно т к существует опасность защемления см описание Потенциометр МОНТАЖ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАМКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Подключение кабеля в соответствии с электрической схемой ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАМОК ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Электрический замок может быть подключен ...

Page 37: ...выполнение основных регулировок Первая регулировка может занять до 30 минут При этом может потребоваться привлечение еще одного участника с тем чтобы облегчить проведение необходимых операций с системой управления например включение и выключение питания и т п 1 Подключите систему управления включая систему обеспечения безопасности при входе 2 Проверьте работу светодиодов СД 3 Переведите ворота в п...

Page 38: ...t Service 49 6838 907 172 für Service 06838 907 172 for service 44 0845 602 4285 pour service 03 87 95 39 28 voor service 020 684 7978 D GB F NL www liftmaster com Email info chamberlain com 0678 709237B 05 2004 ...

Page 39: ...JP2 A B A B JP2 JP1 2 x 1 x 8 9 A L N M M Optional 6 3 yF 6 3 yF NC NO NO 1 2 230V 50 Hz 6 709237B 05 2004 ...

Page 40: ... NC C NO 7 709237B 05 2004 ...

Page 41: ...4V NC 24V 24V 24V NC 24V NC 24V 24V OP CL min 0 5 mm 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Optional 4x 2x Aktiv 2x Aktiv NC C NO 9 7 6 5 8 2 1 3 4 0 L 2 3 0 V 50 Hz L 8 709237B 05 2004 ...

Page 42: ...n 0 5 mm 2 24V 24V NC Standart 1x Aktiv min 0 5 mm 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Optional 2x Aktiv NC C NO NC C NO 9 709237B 05 2004 ...

Page 43: ...Optional 600213 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 10 709237B 05 2004 ...

Page 44: ...2 1 Logic Board 2 1 709237B 05 2004 Chamberlain GmbH 2004 ...

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