5.
INSTALACIÓN
Antes de empezar el proceso de instalación, comprobar que se poseen todas las partes necesarias para el ensamblaje de la válvula, y que los
materiales, tipo de conexión y presión de trabajo son adecuados para la instalación.
Para uniones encoladas o soldadas, asegurarse también que las partes a unir son del mismo material y que se está usando el adhesivo o
herramientas de soldado adecuadas.
Para instalar la válvula, seguir las recomendaciones de instalación correcta proporcionadas en la website de Cepex, prestando particular
atención a la expansión termal y alineación de tubería.
Al llenar las tuberías con líquido, comprobar que todo el aire ha sido purgado del sistema y que la presión inicial no supera la presión de
trabajo de la válvula, o del elemento del sistema con la menor presión nominal.
Instalar la válvula teniendo en cuenta la dirección del flujo marcada en el cuerpo de la válvula (aguas abajo).
Instalar la válvula una vez los manguitos de unión han sido encolados y se ha pasado el tiempo de secado, para evitar problemas con el
adhesivo (entrada en el cuerpo de la válvula).
7.
OPERACIÓN E INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
9.
RECAMBIOS
10.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
T 9.1
La válvula se suministra montada de fábrica y se deben seguir los siguientes pasos para su instalación:
1. Comprobar que el diámetro de la tubería se corresponde con el diámetro interior del maguito de unión (si es por encolado).
2. Ajustar la válvula a la instalación dejando la tuerca (3) Fig. 6 en la tubería antes de encolar el manguito de unión (5) Fig. 7.
3. Dejar una distancia exacta entre los manguitos de unión (Fig. 8), de tal manera que el cuerpo de la válvula pueda ser introducido entre
ellos, y no quede tenso entre los dos extremos de tubería.
4. Las uniones encoladas se realizarán limpiando anteriormente las áreas a unir con un disolvente adecuado y aplicando adhesivo más
adelante. No se recomienda aplicar presión hasta transcurridas 24 horas después del encolado.
En la operación de encolado se debe separar el cuerpo de los manguitos de unión, para prevenir que el adhesivo dañe las partes internas
de la válvula.
5. En las uniones roscadas se usará cinta de PTFE en las uniones macho: “es muy importante no usar una cantidad excesiva, ya que puede
causar la rotura de la unión hembra”.
3
5
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 12
Fig. 14
15
10
11 10
13
2
10
Fig. 13
1
9
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 19
Fig. 18
8.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE / DESMONTAJE
En caso de ser necesario reemplazar el actuador o la válvula, proceder de la siguiente
manera:
1. Mover la válvula a posición de cerrado.
2. Despresurizar y drenar el sistema.
3. Despresurizar el medio de control.
4. Retirar las líneas del medio de control del actuador.
5. Retirar los tronillos (E)
6. Separar el actuador eléctrico (2) a través de la brida de fijación (4) de la válvula.
7. Retirar los tornillos (B) a fin de separar el actuador de la brida de fijación.
8. En caso de querer sustituir el actuador por una maneta, retirar también el casquillo
de conexión (3).
Para montar un nuevo actuador o una nueva válvula, proceder a realizar los pasos
anteriores en sentido contrario.
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
Fuga en el cuerpo de la válvula.
Deterioro de la junta del cuerpo.
Cambio de la junta.
Portajuntas con falta de presión.
Ajuste del porta-juntas.
Presencia de sólidos o elementos extraños.
Desinstalar la válvula y reemplazar las partes dañadas.
Fuga por el eje de la válvula.
Desgaste de las juntas del eje.
Cambio de las juntas.
Par de apertura/cierre excesivo o
válvula bloqueada.
Portajuntas con presión excesiva.
Ajuste del porta-juntas.
La válvula no abre o no cierra.
Falta de presión de aire.
Comprobar el suministro de aire al actuador.
La válvula no cierra completamente.
El par del actuador no está bien ajustado con el de la
válvula.
Comprobar los ajustes de acuerdo con el manual del
actuador.
El par de la válvula ha crecido por encima del valor
calculado.
Comprobar la válvula: obstrucciones en la bola o mal
funcionamiento.
La válvula no cambia de posición.
La válvula solenoide no funciona correctamente
debido al uso de aire no filtrado.
Añadir un equipo de filtración a la entrada de suministro
de aire.
El solenoide no funciona correctamente debido a
impurezas o oxidación por un ambiente corrosivo.
Cambiar la válvula solenoide y preguntar al departamento
técnico sobre la válvula solenoide más apropiada.
ACTUADOR NEUMÁTICO SIMPLE EFECTO
ACTUADOR NEUMÁTICO DOBLE EFECTO
DN
VÁLVULA
Kit de
actuación
Ch-Air
Actuador
Ch-Air
Kit de
actuación
Prisma
Actuador
Prisma
Kit de
actuación
Ch-Air
Actua-
dor
Ch-Air
Kit de
actuación
Prisma
Actuador
Prisma
DN40
VER CATÁLOGO
TÉCNICO PARA
CÓDIGOS
CONCRETOS
30844
30718
30632
30728
30843
30711
30631
30723
6.
FUNCIONAMIENTO DEL ACTUADOR
6.1 EFECTO SIMPLE NORMALMENTE CERRADO (Fig. 9)
Sin suministro de aire, la válvula permanece cerrada. Cuando entra aire a presión
en el actuador, la válvula se abre. Si se cierra el suministro de aire a presión y se
permite el escape de aire, la válvula se cerrará debido a los muelles internos del
actuador.
Para la actuación es requerida una válvula solenoide 3/2 o 5/2. En el caso de la
instalación de una válvula solenoide monoestable normalmente cerrada, la señal
eléctrica deberá ser mantenida durante todo el tiempo que se quiera mantener la
válvula abierta.
En el caso del actuador de simple efecto, Cepex lo servirá normalmente cerrado
como estandard.
6.2 SIMPLE EFECTO NORMALMENTE ABIERTO (Fig. 10)
Sin suministro de aire la válvula permanece abierta. Cuando entra aire a presión
en el actuador, la válvula se cierra. Si se cierra el suministro de aire a presión y se
permite el escape de aire, la válvula se abrirá debido a los muelles internos del
actuador.
Para la instalación es requerida una válvula solenoide 3/2 o 5/2. En el caso de la
instalación de una válvula solenoide monoestable normalmente cerrada, la señal
eléctrica deberá ser mantenida durante todo el tiempo que se quiera mantener la
válvula cerrada.
6.3 DOBLE EFECTO (Fig.11)
La válvula no tiene definida una posición predeterminada en caso de fallo.
La válvula se abre o se cierra aplicando presión de aire a las correspondientes
conexiones de control.
Para la instalación es requerida una válvula de solenoide 5/2. En el caso de la
instalación de una válvula solenoide monoestable normalmente cerrada, la señal
eléctrica deberá ser mantenida durante todo el tiempo que se quiera mantener
la válvula abierta (de acuerdo con el esquema).
2
3
1
10
VALV. CERRADA
2
3
1
10
VALV. ABIERTA
2
3
1
10
VALV. CERRADA
2
3
1
10
VALV. ABIERTA
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
6.4 CAJA FINAL DE CARRERA
Para confirmación electrónica de la posición de la válvula, es posible montar una
caja de final de carrera al actuador de acuerdo a especificación NAMUR.
Protección IP67. Rango de temperatura: -20ºC a 80ºC.
Disponibilidad de cajas de final de carrera construidas en plástico o aluminio.
Como estandard se usan interruptores electromecánicos SPDT.
Ver el manual específico y el esquema eléctrico dentro de la caja.
14
4
2
3
1
5
14
4
2
3
1
5
VALV. CERRADA
VALV. ABIERTA
6.5 VÁLVULA SOLENOIDE
Se pueden instalar distintos tipos de válvula de solenoide, ésta viene definida por:
- 3/2 (3 vías, 2 posiciones) y 5/2 (5 vías, 2 posiciones).
- Suministro eléctrico: 230 V AC, 110 V AC, 24 V AC, 24 V DC, 12 V DC.
- Monoestable / biestable.
Ver manual específico para más opciones.
Opcionalmente, la válvula solenoide puede ser vendida incluida en el actuador, de esa manera será instalada en fábrica (NAMUR VDE/VDI
3845 standard).
6.6 REGULADORES DE ESCAPE
Cepex recomienda encarecidamente la instalación de reguladores de escape para controlar la velocidad de apertura del actuador y
prevenir los golpes de ariete. Con el regulador de escape se puede incluir un silenciador.
Si la válvula se instala correctamente con la dirección del fluido en el mismo sentido que la flecha marcada en el cuerpo de la válvula, será
posible realizar mantenimiento del sistema aguas abajo sin problemas. Simplemente cerrando la válvula, ésta actuará como tapón. Si por
el contrario el mantenimiento requerido es aguas arriba, es esencial que no haya presión en el sistema cuando se desmonten el manguito
y la tuerca.
Las operaciones descritas a continuación se realizarán siempre sin fluido en línea.
La válvula viene ajustada de fábrica para un funcionamiento correcto y prolongado. Sin embrago, es posible reajustar el apriete del porta-
juntas sobre la válvula cuando las condiciones de uso lo requieran.
Esta operación deberá ser llevada a cabo con la ayuda de la herramienta proporcionada (Fig. 18).
Desmontar las tuercas de unión de la válvula (3) y separarlas del cuerpo. Colocar la herramienta en la ranura localizada en el porta-juntas
(12) y girar la llave en sentido contrario a las agujas del reloj para apretar, en sentido de las agujas del reloj para aflojar. Si alguno de los
componentes de la válvula se desgasta, éste puede ser reemplazado desmontando el cuerpo de la válvula. Para realizar esta operación,
proceder igual que el ajuste del porta-juntas, pero girar en sentido de las agujas del reloj hasta que el porta-juntas (12) sea liberado. Una
vez hecho esto, se podrán sustituir cualquiera de las juntas del cuerpo. Girar el eje de la válvula hasta que la bola quede en posición de
cerrado; quitar la bola (2) y los asientos de bola (9).
Para reemplazar el eje, éste debe ser forzado como en la Fig.16. Una vez que el eje esté fuera (1) se podrán cambiar las juntas (7). Recordar
que una presión excesiva en el porta-juntas puede afectar al funcionamiento y dañar la válvula.
El montaje será realizado mediante el proceso inverso, pero siempre teniendo la precaución de lubricar las juntas con aceite de PTFE. No
usar nunca grasa o aceites minerales que puedan atacar al material de las juntas.
ESPAÑOL
ESPAÑOL
VÁLVULA DE BOLA 3 VÍAS NEUMÁTICA
VÁLVULA DE BOLA 3 VÍAS NEUMÁTICA
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