Cattini YAK 415/N, Operating And Maintenance Manual

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LES PISTONS NE RENTRENT PAS COMPLETEMENT, MEME AVEC LE LEVIER EN
POSITION DE DESCENTE.
- Contrôlez le dispositif de dépression (935) et vérifiez que le petit piston (130) coulisse bien : le graisser
et le lubrifier est une bonne chose; dévisser et éventuellement nettoyer le silencieux (267), et le revisser.
FUITES D’HUILE
- Si le cric éjecte de l’huile du silencieux (1109), cela veut dire que le dispositif pompant (1104) est rayé ou
abîmé (dans ce cas, il faut le remplacer), ou que le joint (1106) est abîmé, et par conséquent doit être
changé. - Perte d’huile du dispositif de dépression (935): contrôlez la quantité excessive d’huile dans le
reservoir. Si le cric a été renversé, la perte s’arrêtera rapidement. - Si la fuite d’huile concerne le
silencieux (267) et que l’application du point B n’a pas été nécessaire, vérifiez l’intégrité du petit bloc
hydraulique (1152) : remplacez les joints (90) et (26). Ou bien remplacez tout le bloc hydraulique (1152).
AUTRES CAS
- Si les pistons sont très lents à monter, vérifiez si le robinet (843) positionné entre le réservoir et la
motopompe est ouvert. - En cas d’anomalie dans le fonctionnement du cric, en montée ou en descente,
vérifiez le ressort (1046), l’étanchéité de la bille en caoutchouc (429) et le coulissement du piston (130).
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