Cattini YAK 109/C, Operating And Maintenance Manual

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LE CRIC NE LEVE PAS LA CHARGE
- Contrôlez le niveau d’huile à travers la vis (1401) - Si des impuretés se sont logées sous les soupapes: ôtez le
carter, devissez le bouchon (518), enlevez le billes et les ressorts, et soufflez à l’intérieur en nettoyant
soigneusement, puis remontez le tout en rebattant éventuellement les billes (40) et (521), répétez l’opération de
vidange illustrée à la page précédente, puis remettez le cric en position normale et rouvrez le robinet. - Contrôlez
le petit bloc hydraulique (2082), en faisant particulièrement attention à ce que les petits pistons (89) et (264) qui
commandent l’ouverture et la fermeture des soupapes de descente, ne soient pas devenus rigides ; si tel est le cas,
démontez-les et graissez-les.
LE CRIC MONTE MAIS REDESCENT SOUS LA CHARGE.
- Démontez le groupe (2082) et contrôlez qu’il n’y ait pas d’impuretés sous les soupapes (40) et (83); ensuite, après
avoir soigneusement nettoyé, remplacez le pointeau (83) à sa place, à l’aide d’un petit coup de marteau. S’il n’est
pas possible d’obtenir l’étanchéité du pointeau, remplacez la soupape (KIT0265) munie de pointeau (83). Si après
avoir remonté le cric, la charge descend encore, passez au point suivant. - Vidangez entièrement l’huile du réservoir
et du cylindre; dévissez le cylindre et contrôlez le joint (2034); s’il est abîmé, remplacez-le. Remontez le tout, en
serrant fort le cylindre. Remplissez le réservoir d’huile jusqu’au niveau; faites marcher le cric environ deux fois sans
charge; faites la vidange de l’air, et enfin, après avoir baissé les pistons, remettez l’huile à niveau.
FUITES D’HUILE
- Si le cric éjecte de l’huile du silencieux (719), cela veut dire que le dispositif pompant (2089) est rayé ou abîmé
(dans ce cas, il faut le remplacer), ou que le joint (2088) est abîmé, et par conséquent doit être changé.
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