Cattini Oleopneumatica YAK 2120X, Operating And Maintenance Manual

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MISE EN SERVICE
DÉBALLAGE
- Sortir le cric de son emballage en utilisant les pitons prévus à cet effet et un engin de levage adapté à cette opération.
- Extraire la traverse de l’emballage à l’aide de sangles de levage d’une portée minimum de 300 kg pour garantir de
parfaites conditions de sécurité.
MONTAGE
1. Mesurer la largeur de la fosse dans laquelle le cric doit être placé.
2. En fonction de la mesure précédemment effectuée, régler les 4 rouleaux de soutien de la traverse à l’aide des vis
POS. POS.
88 A00434 A00434
3. Positionner la traverse à l’intérieur de la fosse.
4. Contrôler le coulissement de la traverse sur toute la longueur de la fosse et, si nécessaire, corriger le réglage des
rouleaux puis serrer à fond les vis
POS. 8 POS. 8 A00434 A00434 .
5. Démonter les lames anti-basculement POS. 11 POS. 11 A00333 A00333 en dévissant les vis POS. 12 POS. 12 A00333 A00333 .
6. Introduire le corps du cric à l’intérieur de la traverse en procédant avec précaution compte tenu de l’étroitesse des
espaces.
7. Monter les lames anti-basculement
POS. 11 POS. 11 A00333 A00333 en vissant les vis POS. 12 POS. 12 A00333 A00333 .
8. Ouvrir le robinet du réservoir POS. 27 A00383 POS. 27 A00383
RACCORDEMENT À L’ALIMENTATION D’AIR COMPRIMÉ
- L’air comprimé accède au circuit du cric à travers le raccord rapide situé sur le panneau de commande du cric ; aussi, il
est nécessaire de disposer d’un tuyau de raccordement muni d’un raccord rapide compatible avec celui du cric. S’assurer
que le tuyau d’alimentation d’air assure un passage utile d’au moins 6 mm et qu’il ne présente pas d’étranglements.
Pression d’alimentation : 8 - 12 bar
- Ne jamais introduire dans le circuit d’air comprimé de l’huile hydraulique, de la vaseline, du liquide de freins, du pétrole ni
aucun autre liquide.
- Sur le circuit d’air comprimé, mettre en place un groupe filtre déshumidificateur-lubrificateur.
- Pour lubrifier le circuit d’air comprimé, utiliser exclusivement :
AGIP OSO 100 ; MOBIL DTE 27 ; ESSO TERESSO 100 ;
SHELL TELLUS 100 ; BP ENERGOL HP 100. En aucun cas le constructeur ne saurait être tenu pour
responsable de dommages causés par le non-respect des indications ci-dessus qui a pour effet d’annuler la
garantie !
MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION
- L’élimination des lubrifiants doit s’effectuer dans le respect de la réglementation anti-pollution en vigueur.
- La mise au rebut du cric et des parties dont il est constitué doit être effectuée par l’utilisateur dans le respect des
dispositions en vigueur.
UTILISATION
Veiller à respecter scrupuleusement les consignes de sécurité figurant dans le présent manuel.
ATTENTIONS ! Avant de mettre le cric en service, ouvrir le robinet POS. 27 A00383 POS. 27 A00383
Positionner le cric sous le point d`appui prévu, comme indiqué dans le manuel du constructeur du véhicule, en faisant
coulisser le cric sur la traverse fixée aux parois de la fosse.
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