responsable de dommages causés par le non-respect des indications ci-dessus qui a pour effet d’annuler la
garantie !
MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION
- L’élimination des lubrifiants doit s’effectuer dans le respect de la réglementation anti-pollution en vigueur.
- La mise au rebut du cric et des parties dont il est constitué doit être effectuée par l’utilisateur dans le respect des
dispositions en vigueur.
UTILISATION
Veiller à respecter scrupuleusement les consignes de sécurité figurant dans le présent manuel.
ATTENTIONS ! Avant de mettre le cric en service, ouvrir le robinet
POS. 19 A00382
POS. 19 A00382
Positionner le cric sous le point d`appui prévu, comme indiqué dans le manuel du constructeur du véhicule, en faisant
coulisser le cric sur la traverse fixée aux parois de la fosse.
COMMANDE MANUELLE
▪
Montée rapide :
en appuyant sur la touche verte (A), les pistons se positionnent rapidement au contact de
la charge à soulever.
(DESSIN 4).
▪
Montée :
S’assurer que la vanne manuelle (B) est fermée. En actionnant à plusieurs reprises le levier de la
pompe manuelle (C), le cric soulève la charge.
▪
Descente :
Ouvrir lentement la vanne manuelle (B) pour abaisser les pistons de manière contrôlée.
Le constructeur décline toute responsabilité en cas de dommages causés au véhicule soulevé, de dommages
matériels et/ou de blessures suite à une utilisation impropre du cric.
Après avoir soulevé la charge, il est indispensable de la faire reposer sur les béquilles de soutien prévues à cet
effet avant d`effectuer toute opération sous le véhicule.
NE PAS OUBLIER ! LE CRIC EST UN
DISPOSITIF DE LEVAGE ET NON PAS DE SOUTIEN !
- L`employeur de l`opérateur doit veiller à la formation nécessaire et doit fournir les informations nécessaires concernant
les forces de pompage et de translation.
- Avant d`utiliser le cric, il est recommandé d`effectuer quelques opérations à vide afin d`acquérir la sensibilité nécessaire
à une utilisation du cric en conditions de sécurité.
- Lorsque le cric n`est pas utilisé, il est recommandé de maintenir les pistons en position abaissée.
UTILISATIONS IMPROPRES
Le cric hydraulique a été conçu et construit exclusivement pour soulever des véhicules de transport. Toute autre utilisation
du cric non conforme aux consignes de sécurité figurant dans le présent manuel, par exemple le levage et/ou le
déplacement de personnes, doit être considérée comme une utilisation impropre.
GARANTIE
Le cric objet du présent manuel est couvert par une garantie de 12 mois à compter de la date de sortie des établissements
du constructeur dans le cas où la garantie n’est pas activée via Internet ; elle couvre tous les défauts de fabrication mais
non pas les frais de transport ni les défauts causés par une utilisation impropre ni les dommages causés durant le
transport. Pour plus de détails, se reporter au bristol joint au présent manuel.
FR
38
Summary of Contents for YAK 1810X
Page 2: ...ENGLISH en EN 2 ...
Page 3: ...Air Hydraulic Jack Model YAK 1810X EN 3 ...
Page 10: ...ITALIANO it IT 10 ...
Page 11: ...Sollevatore Oleopneumatico Modello YAK 1810X IT 11 ...
Page 18: ...DEUTSCH de DE 18 ...
Page 19: ...LUFTHYDRAULISCHE HEBEVORRICHTUNG Modell YAK 1810X DE 19 ...
Page 26: ...ESPAÑOL es ES 26 ...
Page 27: ...Gato Oleoneumatico Modelo YAK 1810X ES 27 ...
Page 34: ...FRANÇAISE fr FR 34 ...
Page 35: ...Cric Oleopneumatique Modèle YAK 1810X FR 35 ...
Page 42: ...42 ...
Page 43: ...43 ...
Page 46: ...TAV 1 YAK1810X REV 1 46 ...
Page 47: ...TAV 2 47 ...
Page 48: ...TAV 3 48 ...
Page 49: ...TAV 4 49 ...
Page 50: ...TAV 5 50 ...
Page 51: ...TAV 6 51 ...
Page 52: ...TAV 7 52 ...
Page 53: ...TAV 8 53 ...
Page 54: ...54 ...
Page 55: ...1505915602 LAST REVISION SEPTEMBER 2017 ...
Page 56: ......