Castelgarden XM140HD, Instructions For Use Manual

Page: 91 / 126

91
POLSKI
PL
1. Zdj ąć pokryw ę ochronn ą filtra powietrza (rys.
13).
2. Rozebra ć wk ł adk ę papierow ą filtra i filtr
wst ę pny piankowy. Upewni ć si ę , ż e ż aden brud
nie dostanie si ę do ga ź nika. Wyczy ś ci ć
obudow ę filtra powietrza.
3. Za ł o ż y ć filtr wst ę pny.
4. Wyczy ś ci ć wk ł adk ę papierow ą filtra w
nast ę puj ą cy sposób: postuka ć ni ą delikatnie o
p ł ask ą powierzchni ę . Je ś li filtr jest bardzo
brudny, nale ż y go wymieni ć .
5. Z ł o ż y ć ca ł o ść powtarzaj ą c czynno ś ci w
odwrotnej kolejno ś ci.
Do czyszczenia wk ł adki filtra papierowego nie
wolno u ż ywa ć rozpuszczalników
benzynopochodnych. Rozpuszczalniki te mog ą
zniszczy ć filtr.
Do czyszczenia wk ł adki papierowej filtra nie
nale ż y u ż ywa ć spr ęż onego powietrza. Wk ł adki
papierowej filtra nie nale ż y smarowa ć olejem.
6.6 Ś WIECA ZAP Ł ONOWA
Ś wiec ę zap ł onow ą nale ż y czy ś ci ć po ka ż dych 100
godzinach pracy lub raz na sezon.
Producent silnika zaleca:
Champion RC12YC .
Prawid ł owa przerwa iskrowa: 0,7 - 0,8 mm .
6.7 WLOT POWIETRZA
CH Ł ODZ Ą CEGO - SILNIK
Silnik jest ch ł odzony powietrzem. Zablokowany
system ch ł odzenia mo ż e go uszkodzi ć . Silnik
nale ż y czy ś ci ć przynajmniej raz w roku lub co 100
godzin pracy.
Zdj
ąć obudow ę wentylatora. Wyczy ś ci ć ł opatki
ch ł odz ą ce cylindra, wentylator i obrotow ą krat ę
ochronn ą . Przy koszeniu suchej trawy nale ż y
cz ęś ciej przeprowadza ć czyszczenie.
6.8 Akumulator
Nie nale ż y zwiera ć zacisków
akumulatora. Powsta ł e iskry mog ą
spowodowa ć po ż ar. Nie nale ż y nosi ć
metalowej bi ż uterii, która mo ż e
zetkn ąć si ę z zaciskami akumulatora.
W razie uszkodzenia obudowy, os ł ony,
zacisków lub paska os ł aniaj ą cego
zawory akumulatora, nale ż y go
wymieni ć .
Jest to akumulator z mo ż liwo ś ci ą regulacji
zaworów o napi ę ciu nominalnym 12 V.
Sprawdzanie lub uzupe ł nianie p ł ynu w
akumulatorze jest niepotrzebne i niemo ż liwe.
Jedyn ą wymagan ą czynno ś ci ą konserwacyjn ą jest
ł adowanie, na przyk ł ad po d ł ugim
przechowywaniu.
Po na
ł adowaniu nale ż y przechowywa ć akumulator
w ch ł odnym miejscu.
Przed pierwszym u ż yciem akumulator
nale ż y maksymalnie na ł adowa ć .
Zawsze nale ż y go przechowywa ć po
maksymalnym na ł adowaniu. Je ś li
akumulator b ę dzie przechowywany w
stanie roz ł adowanym, mo ż e doj ść do
powa ż nego uszkodzenia.
6.8.1 Ł adowanie za pomoc ą silnika
Akumulator mo ż na ł adowa ć za pomoc ą pr ą dnicy
silnika w nast ę puj ą cy sposób:
1. Zamocowa ć akumulator w maszynie, jak
pokazano poni ż ej.
2. Ustawi ć maszyn ę na zewn ą trz lub za ł o ż y ć w ąż
odprowadzaj ą cy spaliny.
3. Uruchomi ć silnik zgodnie z opisem w instrukcji
obs ł ugi.
4. Zostawi ć uruchomiony silnik na 45 minut.
5. Zatrzyma ć silnik. Akumulator powinien by ć
maksymalnie na ł adowany.
6.8.2 Ł adowanie za pomoc ą ł adowarki do
akumulatorów
Ł aduj ą c akumulator za pomoc ą ł adowarki nale ż y
stosowa ć ł adowark ę o sta ł ym napi ę ciu.
Aby zakupi ć tak ą ł adowark ę nale ż y skontaktowa ć
si ę z lokalnym sprzedawc ą .
W przypadku u ż ywania ł adowarki
standardowej, akumulator mo ż e ulec
uszkodzeniu.
6.8.3 Demonta ż /Monta ż
Akumulator znajduje si ę pod os ł on ą silnika. W
trakcie demonta ż u/monta ż u nale ż y stosowa ć si ę
do nast ę puj ą cych wskazówek przy od łą czaniu/
pod łą czaniu kabli:
• Demonta ż . Najpierw od łą czy ć czarny kabel od
ujemnego zacisku akumulatora (-). Nast ę pnie
od łą czy ć czerwony kabel od dodatniego
zacisku akumulatora (+).
• Monta ż . Najpierw pod łą czy ć czerwony kabel
do dodatniego zacisku akumulatora (+).
Nast ę pnie pod łą czy ć czarny kabel do ujemnego
zacisku akumulatora (-).
Je ś li kable zostan ą od łą czone/
pod łą czone nieprawid ł owo, istnieje
ryzyko zwarcia i uszkodzenia
akumulatora.
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia pr ą dnicy i akumulatora.
Dokr ęć mocno przewody. Lu ź ne
przewody mog ą spowodowa ć po ż ar.