Castelgarden XM140HD, Instructions For Use Manual

Page: 106 / 126

106
Č EŠTINA
CZ
4. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu.
5. Spoušt ě ní studeného motoru – pá č ku plynu
nastavte do polohy syti č e. P ř i startování teplého
motoru – ovládací pá č ku plynu a syti č e nastavte do
polohy plného plynu (p ř ibližn ě 1 cm za polohu
syti č e).
6. Zcela uvoln ě te brzdový pedál.
7. Oto č te klí č kem zapalování a nastartujte motor.
8. Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili
syti č , p ř esu ň te pá č ku plynu postupn ě do polohy
plného plynu.
9. Po spušt ě ní studeného motoru neuplat ň ujte
okamžit ě pracovní zát ě ž, ale nechejte motor
n ě kolik minut b ě žet bez zát ě že. To umožní, aby se
zah ř ál olej.
Když stroj používáte, nechte motor pracovat na
plný plyn.
5.6 VYPÍNÁNÍ MOTORU
Vypn ě te vedlejší pohon. Použijte parkovací brzdu.
P ř ibližn ě 1 až 2 minuty nechte motor b ě žet
naprázdno. Vypn ě te motor oto č ením klí č ku
zapalování.
Zav ř ete palivový kohout. Toto je velmi d ů ležité,
pokud hodláte stroj p ř evážet nap ř íklad na vle č ném
voze.
Chcete-li ponechat stroj bez dozoru,
vyjm
ě te klí č ek zapalování. Také
odpojte kabel zapalování od sví č ky.
Motor m ů že být bezprost ř edn ě po
vypnutí velmi horký. Nedotýkejte se
tlumi
č e, válce ani chladicích žeber.
Mohli byste se spálit.
5.7 RADY PRO POUŽITÍ STROJE
P ř ed jízdou po svazích se p ř esv ě d č te, zda je v
motorové sk ř íni dostate č né množství oleje
(hladina oleje musí dosahovat ke zna č ce „FULL“).
P ř i jízd ě po svazích bu ď te opatrní. P ř i
pohybu do svahu nebo ze svahu se
prudce nerozjížd
ě jte ani nezastavujte.
Nikdy nejezd ě te nap ř í č svahem. Po
svahu se pohybujte shora dol ů a zdola
nahoru.
Stroj vybavený originálním
p
ř íslušenstvím nesmí v žádném sm ě ru
pojížd ě t po svahu se sklonem v ě tším než
10 °.
P
ř i jízd ě po svahu a v ostrých zatá č kách
snižte rychlost, aby nedošlo k
p
ř evrácení stroje nebo abyste neztratili
kontrolu nad jeho ř ízením.
Máte-li za ř azen nejvyšší rychlostní
stupe ň a jedete na plný plyn, neotá č ejte
volantem až nadoraz. Stroj by se mohl
snadno p
ř evrátit.
Ruce a nohy m ě jte v dostate č né
vzdálenosti od konzoly sedadla.. Hrozí
nebezpe
č í vážných poran ě ní. Nikdy
ne ř i ď te stroj s otev ř eným krytem
motorové sk ř ín ě .
Se strojem nepojížd ě jte, pokud je ř ezací
plošina ve zdvižené poloze. Došlo by k
poškození hnacího
ř emene.
6 SERVIS A ÚDRŽBA
6.1 SERVISNÍ PROGRAM
Aby byl stroj udržován v dobrém stavu, je z
hlediska jeho spolehlivosti a provozní bezpe č nosti,
jakož i s ohledem na ochranu životního prost ř edí,
nutno dodržovat servisní program ‚GGP‘.
Doporu č ujeme, abyste provedení veškerého
servisu sv ěř ili autorizované servisní díln ě . Získáte
tak záruku, že p ř íslušné práce provede
kvalifikovaný personál s použitím originálních
náhradních díl ů .
6.2 P Ř ÍPRAVA
Není-li uvedeno jinak, veškerý servis a údržbu
provád ě jte na stojícím stroji a s vypnutým
motorem.
Proti pohybu stroj vždy zajist ě te
parkovací brzdou.
Neúmyslnému spušt ě ní motoru
p ř edcházejte tak, že po vypnutí motoru
odpojíte kabel zapalování a vyjmete
klí
č ek ze zapalování.
6.3 Č IŠT Ě NÍ
Abyste omezili nebezpe č í vzniku
požáru, pravideln ě č ist ě te motor, tlumi č
výfuku, akumulátor a palivovou nádrž
od trávy, listí a oleje.
Abyste omezili nebezpe
č í vzniku
požáru, pravideln ě kontrolujte, zda ze
stroje neuniká olej nebo palivo.
P ř i omývání stroje vodou pod tlakem nesm ě rujte
proud vody p ř ímo na p ř evodovku.
Proud vody nesm ě rujte p ř ímo do motoru. K č išt ě ní
motoru používejte kartá č nebo stla č ený vzduch.