19,69
7,750
9,375
23,81
22,973
58,35
29,86
11,756
23’’ (58,4 cm)
9 3/8’’ (23,8 cm)
7 3/4’’
(19,7 cm)
11 3/4’’
(29,9 cm)
7,762
19,72
14,06
5,534
20,44
8,046
16,88
6,646
7 3/4’’ (19,7 cm)
6 5/8’’
(17,9 cm)
5 1/2’’
(14,1 cm)
8’’ (20,5 cm)
DESMANTELAMIENTO DE LA BOMBA
M22904937A
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4
Dimensiones
(Fig.2)
IMPORTANTE: ASEGÚRESE DE QUE LA ENERGÍA ELÉCTRICA ESTA
DESCONECTADA ANTES DE CONTINUAR. Consulte los pasos ilustra-
dos en la PÁGINA 5.
INSPECCIÓN
Inspeccione todas las partes de la bomba para ver si están gastadas o
dañadas y solicite las sustituciones según sea necesario. Compruebe
cuidadosamente el sello del eje (12). Busque grietas en el asiento de cerámi -
ca. Compruebe las caras del sello de desgaste y mellas. Flexión de las piezas
de goma y comprobar que los agujeros y las grietas. Reemplace el sello
completo si alguna pieza está dañada, o si el sello tiene fugas. No utilice
piezas viejas.
REEMPLAZO DE LA JUNTA MECÁNICA
Tenga mucho cuidado al manipular el sello del eje (12) para evitar dañar sus caras de sellado
de carbono y cerámica. NO USE ACEITE O GRASA EN LAS PARTES DEL SELLO, ya que puede
dañar el material termoplástico de la bomba por sobrecalentamiento o reacción química.
Asegúrese de que las partes de la bomba estén limpias, pero tenga cuidado de no rayar las
superficies que entran en contacto con el sello. La cerámica y la carcasa de goma deben
instalarse humedecidas con agua presionándolas firmemente a mano en el soporte del motor
(13). Asegúrese de que la superficie plana de la cerámica esté orientada hacia el cuerpo de la
bomba. Vuelva a montar la bomba siguiendo los pasos ilustrados en la página 5. Reinstale la
bomba y colóquela durante 5 minutos para asegurarse de que no haya fugas de agua de la caja
de la bomba (lo que indicaría una instalación incorrecta del sello). Si observa fugas de agua de la
caja de la bomba, repita el procedimiento de instalación del sello.
2. APRIETE
INSTALACIÓN DEL
ANILLO DE BLOQUEO
(Fig.1)
1.INSERCIÓN
ALINEAR LAS MARCAS
PARADAS Y INSERT.
GIRANDO EL ANILLO
1/4 DE VUELTE EN SENTIDO
HORARIO PARA APRIETE
PREGUNTAS FRECUENTES
''
EL MOTOR NO INICIO
''
: Disyuntor activado o fusibles quemados; recalentamiento
del arrollamiento del motor; interruptor de encendido defectuoso dentro del motor o
cableado defectuoso.
''
EL MOTOR NO ALCANZA SU MAXIMA POTENCIA
''
:
Baja tensión; eje
bloqueado o fricción de la turbina.
''
RECALENTAMIENTO DEL MOTOR
''
(el dispositivo limitador de recalentamien-
to no se activa):
Baja tensión; ventilación inadecuada.
''
LA BOMBA lA BOMBA SACA POCA AGUA O NINGUNA
''
: Bomba no es
imprimado o infiltración de aire en el sistema de succión; turbina bloqueada; válvulade
tubo de succión o de retorno parcialmente cerrado; tubo de succión o de retorno
parcialmente obstruido o demasiado pequeño; obstrucción del cesto colador o del filtro;
filtro atascado.
'' BAJA CAPACIDAD DE LA BOMBA ''
Compruebe el ajuste de la válvula selectora; Válvula en la línea de
aspiración o de descarga parcialmente cerrada; Línea de succión o
descarga parcialmente taponada; Línea de succión o descarga
demasiado pequeña; Bomba que funciona a velocidad reducida
(véase arriba); tapa de la cesta en el skimmer o el pelo en el filtro
de pelusa; Filtro sucio; Impulsor tapado.
'' BAJA PRESION DE LA BOMBA ''
Compruebe el ajuste de la válvula de marcación; Bomba que funcio-
na a velocidad reducida (véase arriba); La válvula de descarga o el
racor de entrada se han abierto demasiado; Fuga de aire en el
sistema de succión.
''
FUERTE PRESION DE LA BOMBA
''
:
Válvula de vaciado o empalme de
entrada demasiado cerrados, tubería de retorno demasiado pequeña, filtro
atascado.
''
BOMBA Y MOTOR RUIDOSOS
''
:
Obstrucción del cesto o del filtro de la
bomba; ; cojinetes del motor defectuosos;
válvula
del tubo de succión
parcialmente cerrado o tubo parcialmente obstruido; manguera del
succionador obstruida o demasiado pequeña; tubo ejerciendo presión sobre
el chasis de la bomba; fricción de la turbina contra el chasis de la bomba.
''
FUGA DE AGUA EN EL EJE
''
:
Remplazar junta del eje.
''
BURBUJAS EN LOS RACORES DE ENTRADA
''
:
Infiltración de aire en el
tubo de
succión o en el filtro; restricción en el tubo de succión; bajo nivel de agua en la
piscina.
