Vorbereitungen
Allgemeine Hinweise
- Wenn Sie keine oder wenig Erfahrungen mit Flugmodellen haben, sollten Sie diese zuerst mit einem
Flugsimulationsprogramm
sammeln.
- Holen Sie sich für die Feineinstellungen des Helikopters und der Steuerung Rat bei erfahrenen Modellpiloten.
- Machen Sie sich mit den Steuerfunktionen des Senders vertraut.
- Beginnen Sie Ihre Flugversuche hinter dem Modell stehend, die Blickrichtung in Flugrichtung.
In diesem Fall ist die Steuerreaktion gleich der Steuerrichtung.
Machen Sie sich außerdem mit der Steuerung des Modells vertraut, wenn es auf Sie zufliegt (seitenverkehrte
Reaktion auf die Steuerrichtung)!
Laden und Einbau des Flugakkus
Laden Sie den Akku stets außerhalb des Modells!
- Verbinden Sie das Ladegerät mit dem Akku-Adapter.
- Stecken Sie das Steckerladegerät in eine Netzsteckdose.
- Verbinden Sie den Akku mit dem Ladegerät.
- Achten Sie auf sicheren Kontakt der Steckverbindung, um einen Kurzschluss zu vermeiden.
- Akku nicht abdecken!
Die Ladezeit für den Flugakku beträgt 90 Minuten.
Lassen Sie den Akku nicht länger am Ladegerät, da dies zu einer Überhitzung und Beschädigung des Akkus führen
kann.
Die Temperatur des Akkus darf während des Ladevorganges 60°C nicht überschreiten.
Wenn Sie die Ladezeit unterschreiten, ist der Akku nicht vollständig geladen.
Dies hat Auswirkungen auf die Flugdauer und die Flugeigenschaften.
Schieben Sie den Flugakku von hinten in die Aussparung im Rumpf (1)
- Fädeln Sie das Akkukabel unter dem
Rumpf durch das Fahrgestell
(2)
und
- verbinden Sie den Akku mit dem Flugregler.
Wenn Sie das Akkukabel oberhalb des Rumpfes entlangführen, lässt sich die
Kabinenhaube nur schwer aufsetzen.
Für den Ausbau verfahren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
Befestigung der Rotorblätter
Die Rotorblätter müssen sich durch die Fliehkraft von selbst um 180°
zueinander ausrichten können.
- Prüfen Sie daher vor dem Flug den Sitz der Befestigungsschrauben
(a)
der
Rotorblätter:
die Schrauben dürfen nur so fest angezogen werden, dass die
Rotorblätter noch nach unten abklappen, wenn Sie den Heli zur Seite kippen.
- Der Anlenkhebel
(b)
für die Rotorblattverstellung am oberen Rotorkreis
lässt sich nicht einstellen.
(2)
(1)
(a)
(b)
22 CARSON Apache 2CH 507001
WWW.CARSON-MODELSPORT.COM
